Про "противотуманки"

Прокладка руководствуется тем, что думает, что ПТФ очень ей помогают на дороге без тумана.
Но, раз ПДД позволяют, значит включайте все лампочки. Новый год на носу же.

Мешают они. И при пригорках встречных, и при поворотах иногда, и на мокром асфальте, и когда пытаешься разглядеть указатель поворота на встречной. Так что хорошо они усложняют движение. А помогают они только во дворе на 20 км/ч, чтоб не наехать на выбежавшего ребенка или собаку.

В Европе за это недетский штраф. 20 или 4. не помню

А шо тама у тебя такого сверхестественного на авто с "рулем в бардачке", чего нету у меня на "убогом европейце"?

Все не получится, так как использование ЗПФ в условиях хорошей видимости запрещено.

А тебе все же ещё раз посоветую - помой стекло. Это не подьеб, а совет, сам матерился на все встречные, пока хорошенько спиртом не отмыл.

Мы оба ездим за рулём, но мне ППФ встречных машин не мешают, а тебе мешают. Видимо проблема не в ППФ, не находишь?

Это сообщение отредактировал paag5 - 19.11.2018 - 10:22

Здесь чистая арифметика. Что ярче, 4 лампочки или 2? Никакой астрономии или ещё какой хрени.
Ну раз ты привык, дело твоё.

Пробовал включать задний ПТФ - НЕ помогает.
Поэтому просто регулирую зеркала так, что их "лучи просветления" возвращались автору
Этот вариант работает гораздо эффективнее.

На моей (пежо 508 2014 года ) этот процесс на 100% автоматизирован с адаптивными фарами и адаптивной подсветкой дорог. И я вам скажу, что задние противотуманки да без надобности не загораются, а вот передние мозг сам включает даже пр отсутсвие осадков и хорошей видимости, плюс всегда подключаются при маневрах для подсветки поворота.

Не знаю насколько это красиво или что, но то что это одно из удобств и безопасности определенно.

По рекомендациям безопасности противотуманные фары помогают лучше рассмотреть обочину,а так же вовремя заметить пешеходов, помогают лучше ориентироваться с габаритами автомобиля, как водителю так и другим участникам дорожного движения, заметить низкие препятствия на дороге, так как освещают дорогу лучше и ниже чем ближний свет фар. Поэтому во многих странах включать противотуманные фары даже в условиях нормальной видимости носит рекомендательный характер, а в некотрых обязательный, особенно если отсутствуют ДХО.

Да это просто секта.
Ездит он на правом руле, ну пусть ездит. Мне не мешает.
Но нет же. Они (праворучники) при любом поводе будут упоминать, что у них правый руль и что японцы круче европейцев.

В хорошую погоду задние туманки хорошо помогают от тех кто сзади с задним едет.

http://startdream23.ru/tovary/brands/deka/
Это навскидку.
Надо смотреть не только по фирме а по соотношению цена/применённые технологии. У всех крупных производителей несколько линеек. На одну и ту же ёмкость ценаможет отличаться в два раза в лёгкую

Когда я по дороге с дачи, т.е. там, где нет встречного потока, встречаю одинокого любителя туманов, я врубаю всю иллюминацию. Мне неудобно, пусть и он насладится моими лампочками..

Да хоть 15. Если они правильно установлены и светят вдоль дороги или на неё, то хоть весь бампер увешай, от этого мало что изменится.

И причём тут привычка? Миллионы автомобилей каждый день ездят с ближним и ПТФ и миллионы встречных водителей от этого не испытывают неудобств. Использование ППФ и ближнего света разрешены в ПДД большинства стран, в том числе и Европы.

А тебе мешает...

В реальности гораздо больше мешают говноксенонщики и те, кто вкорячил себе в фары с отражателями нештатные особо яркие галогенки.

Это сообщение отредактировал paag5 - 19.11.2018 - 10:49

за 13 лет туманку заднюю включал раз 5 гдето, в туман и очень сильные снегопады и дожди. А на одной из машин только когда продавал узнал что в задней туманке лампочки нет вообще и за это надо скинуть

Это сообщение отредактировал Kaitur - 19.11.2018 - 10:51

Пару раз попадал в туман когда задний ПТФ видно метром за 20. А габариты только в упор.
Поэтому вовремя включённая противотуманка уменьшает риск ДТП и облегчает жизнь

Еще больше бесит когда на бюджетном авто ОДНА противотуманка где-то в жопе, да еще бывает не по центру, и лупит аки фара на моцике.

Если тебе ПТФ очень помогают, включай.
Я же себя комфортнее чувствую, когда встречка только с ближним светом.
Не надо в крайности бросаться про 15 лампочек. Мы ведь понимаем, что речь идёт про периферийное зрение. Допустимо? Может быть. 120 км/ч тоже разрешено там, где лучше ехать 90.
А говноксенонщики вообще заслуживают отдельной темы.

Давай, смотай в Финку с включенными без надобности ПТФ. Потом расскажешь сколько штраф заплатил. Я бы сказал что во всех странах ЕС запрещено использовать ПТФ в условиях нормальной видимости, а так же вместо ДХО.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 19.11.2018 - 11:09

Далеко не во всех, их меньше половины.
В Литве, Финляндии, Чехии, Германии, Черногории запрещено точно.
В Латвии, Польше, Словакии и других разрешено (запомнил хуже, так как запоминаю именно где нельзя, а не где можно).

Лучше бы он в США 70х годов открылся - глядишь, вагон халявной травки телепортнулся бы.

Долбоёбы. Хуй с ним днём, так ведь ещё и ночью включают при абсолютно сухой погоде.

В Польше запрещено, просто не заморачиваются. 19 параграф их ПДД если не ошибаюсь.

Передние противотуманки во многих современных бюджетных авто работают либо при включении двигателя, либо в паре с ближним светом, задние часто включают по незнанию, когда управление светом скомпоновано в один блок, дернул ручку все загорелось и поехал.

Больше доставляют долбоящеры на с веже приобретенных бу. премиум авто, так сказать из грязи в князи, те включают все, что есть намеренно, да бы все оценили их ведро, а как они проезжают лежачих полицейских со скоростью улитки, боятся запчасти потерять от своей "новой" машины.

Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 19.11.2018 - 11:30

Я х.з про что тс. Я не знаю чем руководствуются нынешние производители задних фонарей, но они, сука ярче моего ближнего, вот где глаза щемит, по моему все хуй положили на нормы, госты и пр.

В нынешнее время можно найти обычные лампы накаливания для фар?

Да таких гондонов пол страны!!!