Миллионник... О_о

25 лет при ежегодном пробеге в 100000 (СТО!!!). Не пиздит ли друг?

Ну почему же? Какой-нибудь Опель Сенатор 85 года в какой-нибудь Уганде в такси, километров по 300-400 в день-вполне реально)))Только вот с вероятностью 99% там будут заменены 99% деталей, а некоторые -не по одному разу)))

Незнаю, он очень оптимистичен был пока не начал попадать на ремонты, выше его заработка.

Да на хуя, ща во всех нормальных авто стоят датчики уровня масла, лично я проверяю тока перед дальним поездками.

аж глаз задергался

Милионник... Все говорили что ниссановский ga14de Милионник, а у меня при честном пробеге 150т масло стал жрать как крокодил... В итоге один цилиндр овальный....масло менял раз в 8-10 тысяч, всегда оригинал или тотал синтетику (ее как раз льют в банки с оригиналом)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ха-ха-ха!!! Думаете только среди водителей водятлы встречаются??? Да хрен там. На полставочки в ормаге подрабатываю, приходит за патронами дятел, только купил и привёз из Москвы браунинг бар2. Я ему за чистку и смазку.... А он мне в ответ: это браунинг, его чистят через 5000-6000 выстрелов, мне сказали в Москве. Юморные пацаны в Москве ему ствол продали.

Льёт полусинтетику. Меняет перед зимой и перед летом. Причем тут маркетологи??? Человек боится что движок заклинит. Лишь бы в радость...зато он спокоен и я за него.

Я замечал что если тачка стоит без дела с неделю и более, то при заводе показывает чек оил, типа проверь чо там с маслом, мож протекла от радости созерцать тебя хозяин иль мож спиздил кто. А если каждый день в хвост и гриву, то ниче не пишет, ну а я какбэ уверен что у ней все в порядке, раз ниче не пишет. Кароч меняю раз в 15тыр масел, она мне там пишет когда пора уже, раньше с завода было 20тыщ ТО, но я ей прошил на 15, тачка на газу уже 120тыщ, кароч она ко мне по нормальному, я к ней тоже не доебываюсь, отсюда как говорится искренность отношений. Тачка 2006гв уже почти 200тк. Мною любимый и многими презираемый Ситроен С4 хачбэк

Да, те кто на ауди ездят там официально до литра на тыщу расход с конвеера

Почему, когда речь заходит об автомобилях, у всех отключается мозг на предмет грамотности? Типа, если заговорили об автомобилях, то нахуй нам запятые, дефисы! Это такое правило на ЯПе?
Сколько вы мне минусов влепите? 10, 100? Да пожалуйста!
Но я не хочу, чтобы мой ребёнок читал эту безграмотность!

Мой пост с запятыми в длинных предложениях выше, как оригинальный Мобиль 1, в сердце твоего железного коня. Да?

Я! И при том, что автомобили никогда не были старше 5 лет. Просто шофёрская привычка, открыл капот(неважно зачем), первое, что смотрю, уровень и цвет масла. Затем мельком охлаждайка, тормозуха, обливайка.
А миллионник у меня был. Мерин W123 3.0D 1980. Один из моих таксомоторов. Легендарный автомобиль.

Долбоёбник купил миллионник!)))

Пиздежъ. Человек знает про контрактные движки и не знает про замену масла?

Чессказать, чушь несешь.
У меня например при запуске двигателя и уровень масла показывает и срок в километрах до следующего техобслуживания.
А во-вторых клиент сам признается, что провафлил: "говорит масленка горела желтым, но думал что так и должно быть...". Ибо сперва RTFM (читай мануал), потом садись за руль.

Это сообщение отредактировал GenuineGold - 6.03.2017 - 23:06

Даже чаще иногда, особенно перед пробегом на дальняк. А что там такого, поднять капот, глянуть щуп и по уровню жидкостей? Пятиминутная задача. Хотя, иногда подзабиваю и смотрю аж раз в две недели )))

Я не настаиваю на жизнеспособности чужих историй.
Тут я понял так: по каким-то причинам масло они меняли регулярно (чаще обычного). И после этого не проверяли (западло время тратить) - залил как обычно, допустим, 4 литра и по-быстрому слинял из гаража.
А другой дятел с раннего утра на глянул, что лампочка горит.
Мне кажется, такое возможно.

плохо дрочил. он тебе - каждое утро! а ты - раз в месяц...

я после 3 тыщ стараюсь заглядывать, всетки под 4 сотки ужо пробежал, доливать надоть.

Фунтик, офигенный пепелац, был такой у меня. Продал с родным движком на пробеге больше 500 000 км, неизвестно сколько скручено было. Правда грамм 600 на 1000 км подъедал маслица. Потом досталась мне Гранта, навязали, что научились делать, проездил три месяца, продал, ибо ведро. А Фунт 2001 года был - тема. Влазило 5 сплит-систем, оборудование, напарник и две лестницы на крышу. Там сзади сиденья убираются в ровный пол. Коляска влазила не собираясь.

Желтая масленка-это уровень масла.

Я бы пожалуй уебал ему своим грязным сапожыщем со всей пролетарской ненавистью прям в рожу ебальника. А по скольку я человек исключительно воспитанный в лучших традициях домов лондОна и парижу то сделал бы сее изящно и ниибацо как культурно, воспитание, хуле...

Вопрос знатокам: Если Toyota 7A-FE кушает масло, то надо ли его менять или достаточно подливать и менять фильтр ?:)
Где то слышал байку что на этот движок, заводом заложен расход 1л на 1000км...

Кстати да - регламент - раз в год или 15 000 ТО у меня, пока делаю у официалов, не редковато ли замена масла? Машина - датсун - та же гранта с 8 клапанником