Прелести ОСАГО

Вполне возможно дружище! Я на Субару 2007 года в декабре искал - ценники писец в итоге б/у 40000 за пару.

Хоть я и не ТС, но пример приведу для авто 2011 года выпуска

Просто эти упыри берут при расчёте стоимости не оригинал, а рукожопство работников китайских кооперативов.

За 5 лет отдал 38 т.р. страховой и не разу не подставил страховую на деньги, и нас таких много.
Мне разбили если оригинальный фонарь, почему я должен ставить китай мутнеющий?
И да - что же вы хотите жрать колбасу из мяса а анаог соевый не катит!:?

Лицензия на страховую деятельность - по кр мере на отдельные её виды даётся только при условии что обязан выдавать осаго - множество страховых пытались отказаться от осаго под любыми возможными предлогами, т.к. это убыточно в любом виде - было б иначе никаких траблов с полисами никогда не было б, а с выплатой прямой денежной компенсации это вообще нонсенс - ты можешь расфигачить себе бампер об машину жены получить 20 ку за ремонт и через неделю сделать тоже самое и получить ещё 20 ку - при этом стоимость осаго у тебя с 6 вырастит до 7 в год из за изменения повышающего коэффициента - и как это может быть выгодно для страховой вообще???, да по факту имея 2 машины можешь сам в себя у гаража вкатываться каждый день - и оформлять факт дтп и получать бабки - а статистику страховой отдельно по осаго и не найти.

ТС ты сопли суда пришел размазывать ил как? Где калкуляция где расчет? Выкладывай! шас посчитаем тебе ремонт.
Вот твоя фара
https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber...207%20289%20002

Вызывай независимую оценку и подавай в суд!

Я одного не понимаю, что мешает отремонтировать самому плюс деньги ОСАГО, а разницу взыскать с виновника ДТП?
ну вот допустим насчитала осаго на 100т.р., независимая насчитала на 180т.р.
осаго как бы права, в том смысле, что считает по единому каталогу, ну и пусть. остаток в 80 т.р. взыскать в досудебном или судебном порядке (просто гражданский иск) с виновника. Что не так то?
Может есть тут такие, кто так делал, мне просто интересно было бы почитать, чем дело кончилось.

ЗЫ. как я понимаю, теперь осаго хотять выплачивать натурой, ну т.е. фактически завершенным ремонтом, ну и хорошо, какая разница, где, кто и как будет делать ремонт, задача водителя-собственника авто принять этот ремонт или не принять, ну и пусть зазоры выставляют на китайском бампере, пока в заводские параметры не попадут. Покрасят плохо - перекрасят по новой, какие проблемы? Главное теперь, на месте ДТП максимально подробно записывать все мельчайшие повреждения, чтобы их ремонтировали.

Это сообщение отредактировал copok2 - 9.01.2017 - 14:39

Есть конкретный, как сейчас говорят, "бизнес-кейс"
Мне заднее крыло/бампер/фару (вообще полирнуть можно было) поцарапали как-то, но у меня же КАСКО - поехал, все заменили/покрасили. Так вот меня долго ругали на сервисе, что к ним не приехал за комплектом "для страховой" перед оценкой - была бы нормальная фара в запасе.

И чем поможет 400 тыс, при ущербе от двух лямов ?

2copok2
Агент "страховой" и "независимой" описывали мой авто, вместе сверяли списки и повреждения.....
пОСЧИТАЛИ: Осажник - 370тыс.руб, а независимый - 450. Все по одной базе и с коэф. учета износов.
КАК???

PS НА страховую мне пофиг было, я с нее тогда 120тысруб ждал и получил, а остальное с владельца(считали по независимой).

Это сообщение отредактировал Гадскийпапа - 9.01.2017 - 14:39

То что в суде с виновника ничего не взыщешь. Никак.
Тебе страховая возместила согласно закона? Возместила. Все, досвидос.

так а хули толку, если денег на ремонт лексуса один хер не хватит?

Никак. Список разный. Одинаковый список и страховая, и независимая посчитают одинаково, ибо справочник один и методика расчетов единая.
Когда говорят "сверяли список а сумма разная" - пиздеж чистой воды. Обязательно будет пара пунктов где у страховой значится ремонт (там рихтовка-шпаклевка-покраска), а у независимой замена.

Если все посчитано по методике РСА, плюс износ, и у ТСа в расчете все детали учтены, ничего не забыли, то, скорее хуй что высудишь. Сам столкнулся с этим месяц назад.
Крыло мне замяли заднее, благо мне его не покупать - можно рихтануть, новое на всяких эмексах и экзистах стоит 80-85, по методике РСА - 42 рубля, с учетом износа(машина 2010 года) - минус 35%. Имеем 27. И вот с этой суммой иди, бля и покупай где хошь. Уебки вафельные.

Ты что дурак? а автоюристы по твоему с чего живут? по суду нельзя высудить? не смеши народ, мне крыло слегонца поцарапали ремонта на 5000 по факту, а юристы 50000 кусков со страховой стряс, они даже своего представителя в суд не послали, так что все автоматом присудили

Оба агента адекватны, полностью сверили списки.
Осаговому было пофиг, ибо ущерб заходил за 120...
Просто потом выяснил, чколько посчитала страховая - чисто любопытно было))
Шпаклевочных делалей не было - везде только замена(4 детали были порваны - больше лакокраски не было)

Проблемы пострадавшего, виновника как правило не волнуют, раз купил лексус это его проблемы, пусть каску носит, а больше чем ОСАГО врят ли стрясти получится, как правило виновники, безработные с 3 детьми инвалидами на иждивении

Сейчас, чувствую, накидают минусов, но промолчать выше моих сил. Изначально, при покупке машины, приобретайте товарищи авто по своему карману - примерный порядок цен давно известен: стоимость машины примерно равна доходу за год - полтора. То есть при зарплате ~ 40К я спокойно езжу на Лачетти и стоимость (к примеру) ее фары в 5 рублей меня не напрягает... Или человек с доходом тысяч 500 в месяц тоже не будет страдать от ценника фар. А когда на последние гроши в кредит куплена машина для понтов - ну тогда сам виноват...

P.S. Я тоже хотел бы какую нибудь БМВ - Ауди лимона за три..., но как подумаю, что автомобиль рано или поздно начнет ломаться и при нашем движении по дорогам возможно стукаться, желание покупать что то не по карману сразу пропадает...

У меня вопрос, какого хуя я должен ставить аналоги? За сосагу как платим? Картохой? Зайчиками? Тугриками? Есть оригинальная запчасть - ее и надо ставить, а то такими темпами через пару лет это не мерседес будет, а франкенштейн из разных запчастей. Вместо музыки тоже можно магнитолу со съемной панелькой прихуячить, ну а чо? Или радио на телефоне включать.

я вообще за отмену обязательного страхования чужой собственности(авто).
платишь деньги в страховую,за право просто ездить.В случае дтп(похую какого маштаба)если ты виновен и решил все оформить,то в будущем сосешь палец и следующая страховка выходит дороже на 70%,а если машина не одна,то пиздец как дорого придется страховать свои авто-в данном варианте выгодно самому решить проблему на месте с терпилой.Если не тотал,то все можно найти и сделать.Если страховка не погашает затраты,по решению суда один хуй платить тебе,тогда нахуя я в страховую деньги отношу.Та же самая хуйня если в тебя и ты не виноват,то тоже самое,геморой собирать бумажки,тратить деньги свои,потом все в суд и так же ждать выплат от виновника.
У меня стаж 12 лет без дтп,с образованием РСА все мои скидки проебались,бумаги писать и бегать по кабинетам в поисках скидок,нет времени и смысла.
Попал в легкое дтп по гололеду(типа не соблюдение дистанции и ебаный пешеход идущий в рай)привело к таким знаниям бесполезной ОСАГО!!!На месте с мужиком решили вопрос.оплатил ремонт в сервисе,вышло на 12000р.,а если бы все таки оформили,то я бы сейчас за три авто в семье выкинул бы около 21000 сверху к обязательным в этом году.

Просто осаго считает ущерб с учетом износа, и возмещает соответственно за изношенные детали, может они и правы, НО человек ставит детали новые! оригинал или нет - не имеет значения, образовывается разница в цене, которую не покрывает осаго и которую просто нужно взыскивать с виновника.

почему так - все просто, недавно было дтп в котором когото дорогого покоцали, толи роллс-ройс толи еще что, смысл простой: КАСКО починило роллса, КАСКО получило с ОСАГО, недостающую сумму КАСКО в судебном порядке получило с виновника торжества. Что мещает в роли КАСКО выстапуть физ.лицу, владельцу попорченного имущества, даже если осаго уже все выплатила?

Какие проблемы? А то, что ты пешком ходить будешь всё это время, пока тебе "перекрашивают" не проблемы? И доказывать, что хуёво покрасили, ты за чей счет теперь будешь?
И про "разницу". С хуя ли я буду отстёгивать деньги по сосаго страховой, если в случае ДТП где меня признаю виновным, всё равно придётся раскошеливаться?

Это сообщение отредактировал Alwolf - 9.01.2017 - 14:56

Даже простая царапина на фаре в зоне линзы\отражателя - уже повод без вариантов ее менять, это в каждой страховой знают. Так же как и алюминиевые элементы под замену (без правки), так же как царапаные диски - тоже замена.

а чо вы до ТС'а с 75тыр доебались-то? Я вон хайлендера 2011 года бил - у него оригинальная фара за 50+ тыр стоит... сам по екзистам смотрел... У меня самого на вжика 2001 года оригинальная фара стоит от 39-40 и выше... Бампер родной - вообще от 70... А про то, чем родной бампер от неродного (за 5 тыщ) отличается - ответ очень простой: неродной - а) ХРЕН натянешь, как надо, б) ХРЕН покрасишь (через год краска лопается и сходит кусками, вместе с грунтом)... да-да! краска, грунт и маляр - правильные... а вот бампер - говно... Так что 75 вполне ДОПУСТИМЫЙ ценник за какую-нить оригинальную здоровую ксеноновую фару, либо просто на редкий авто 90-х 00-х...

Это сообщение отредактировал treeton - 9.01.2017 - 14:51