Lada Granta. Уже Автомобиль, или все еще ведро?

Зайди к ним на сайт. Когда я там был, три модели собирались: Гранта лифтбек, Ниссан Тиида, Центра. Первые пробные авто лады Весты стояли (тогда не в серии были). Калин сроду не было, X Ray пока нет. В Ижевске живешь? Очки купи самостоятельно и приезжай:Ижевск,Автозаводская,7. Я же Алмеру и не упоминал. Я писал о своих ощущениях при посещении сборочного конвейера. Любой не ленивый в Гугл пальцем ткнул и поинтересуется.

Это сообщение отредактировал Ижак - 17.05.2016 - 12:16

Сообщение
А вообще-то, на одном конвейере, одними и теми же людьми, выпускается и ниссан-алмера и лада-гранта.
Человек ответил
Они на разных линиях конвейера, разными людьми
ТЫ отВЕТИЛ
Не, тут ты не прав! В моем городе эти модели выпускаются, самое интересное, НА ОДНОМ конвейере! Марки "ИЖ" нет в природе.
Добавлю-на одной !!! нитке конвейера, или я слепой, или не был там год назад.

Выше смотри что написано и что ты ответил. В Ижевске я не живу. А вот очки тебе явно нужны так как ты не видишь кому что отвечаешь.

Это сообщение отредактировал Jesss - 17.05.2016 - 14:35

а почему бы просто не взять свою японку с собой? Я вот в Москве живу и езжу на стареньком чистокровном ниссане :)

Покусакус
Напомните какое у нас движение и с какой стороны у пруля находится руль?

Jesss
Извини, если в чем ошибся!

Надыбал прикольный ролик, сегодня выложили. Сгорел предохранитель на прикуриватель, и всё. Гранта глохнет.

Я ездил на Калине люкс со всеми ништяками 3 года и 70 000 пробега. Ни одной неисправности, только лампочки 1 раз в год менял (Бош и Осрам).
Расход летом 6,7 л, зимой 7,7 литра на сотню. Приёмистость - классная. двигатель был 98 лс.
Уговорил отца купить Гранту (по сути - та же Калина), 2,5 года - полёт нормальный. На СТО 1 раз в 10 000 км на замену масла и фильтров только заезжает.

Во, как раз актуальная тема для меня, т.к. есть назойливая мыслишка о кооесах бюджетных, без понтов. Очень удивлен был ценой Гранты, чуть выше сенса.
Но у нас ее днем с огнем не сыщешь, вживую общался только с одним хозяином почтенного возраста. Говорит, что ничего из озвученных другими косяков нету, но автомат жрет много.
Товарищ советует сенс, но я смотрю как он с ним трахается - не хочу.
А брать б/у - после мониторинга цен - как-то стремно. Старые ведра по конским ценникам. Хозяева хотят после 10 лет покатушек за машину почти как за новую.
Вот гранта в принципе нравится, не для понтов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот зачем ты пиздишь? Ты лично много пяти-семилеток японских с гнилыми задними арками видел? У меня машин, вроде как, достаточно было, но ни одной с гнилыми арками.

не Япи моск,покупай пруль. сам три года в ближнем пмск,приехал за 7твёрст на ТОЙОТЕ,три года проездил,и продал за теже 400тыроф,тока бакс,в рот ему ноги вырос. Потом съездил в Новосиб за Хондой.Все кореша мои ездят на чиста правых рулях.

В такси они по 200 тысяч за год проходят.
ебут их в хвост и гриву. Но ходят же.
Если каждую неделю на ремонте стоять,то столько не накатаешь

Автор ты дурак или притворяешься?

За такие деньги, кто тебе иномарку продаст и тем более в России.

Бери из рено, будет тебе счастье.

Не купил гранту, только потому что сзади очень тесно.
Рост 186 см. Выставил сидушку водилы и посадил назад жену, потом по очереди детей.... Жесть все уперлись ногами в спинку.
Посмотрел на Весту и ее цену - сказал в жопу такую дорогую лотерейку.

И взял поло седан. Места завались сзади по сравнению с грантой.
Багажник огромен. Еле дотягиваюсь до спинок задних сидений.
170мм вполне по нашим Самарским ухабам хватает.

А учитывая недавнюю тему про Весту с 30000 км пробега и стомостью ТО2 под 15 тыщ, шел бы этот автотаз лесом...

ЗЫ до этого была калина, на 6-ом году начала ржаветь почти вся. кое как сбогрил в трейд ин за 100-ку ей как раз уже почти 8 лет было.

Это сообщение отредактировал ZAV777 - 27.05.2016 - 09:03

ларгус бери. и смотрится не стыдно и едет как ни странно

На хрен нужна б/у машина? Это всегда "кот в мешке". Кто бы что не говорил, но в коробку и в двигло не залезешь и не посмотришь, через год они крякнут или через месяц. А так хотя бы гарантия есть. Сам катаюсь на авто российской автовазавской сборки, второй год полет нормальный.

Директор автоваза говорит, который ездит летает бортом номер один.

У Путина на тест драйве тоже не было проблем))))

Я купил ладу калину в 2012 году. Проехал на ней 56 000 км.

За это время произошли след. проблемы:

1. На 40 000 км. потекла печка, стоимость печки 1 000 руб, но заменить только демонтировать панель. А это работы на три дня.
2. На 20 000 км. сломалась внешняя граната со стороны водителя, через 5000 км. внутренняя граната со стороны пассажира.
3. На 50 000 км. поменял ремень грм, помпу.
4. Постоянная проблема с датчиком скорости, после дождя выходит из строя, стоимость 300 руб.
5. Штатная сигнализация постоянно ебала мозг, пришлось поставить magicar.
6. Ручки у дверей полная хуята, никто их открывать не умеет, приходится всех учить.
7. Окна когда открываешь/закрываешь царапаются, стоимость новых бархоток 600 руб. 1 комплект.
8. Стучит с самого начала рулевая рейка.
9. На 50 000 км поменял сцепление, корзина, диск, выжимной, но еще обязательно нужно балансировать маховик, так как он изнашивается.
10. Сцепление само по себе гавно, до иномарки далеко.
11. Регулярная проблема с датчиками, на коленке в лесу хуй починишь.
12. Шумки нихуя нет.
Расход на 100 км. - 10 л. по городу, по трассе 90 км. до 3 000 оборотов - 5 л. на 100 км.

В целом машина подходит тем у кого нет денег, либо для сельской местности. Высокая, вместимая, мало жрет, детали дешевые, но качество деталей кауказкое, так как клепается в Китае. 16 кл. 1.4 л прет нормально, разгоняется быстро.

Если Вас это не пугает, то покупайте. Я бы в данный момент лучше рено купил, даже пусть логан, который в 100 раз лучше всего автоваза.

А нефиг совать в прикуриватель зарядки..
Для этого ставят отдельное гнездо 12 v с отдельным предохранителем.
А прикуриватель в этой машине ТОЛЬКО прикуриватель, об этом даже в руководстве к машине написано..

недавно покупал машину, имея примерно такой же бюджет, но автоваз не рассматривал - у меня впечатления от 99 еще свежи, поэтому смотрел корейцев. может когда-нибудь и посмотрю что-нибудь отечественное. ТСу тоже советую брать б/у иномарку, тем более, что катался он раньше явно не на новой машине и опыт есть.

Брал новую с салона в 2012-м. Для меня принципиально было взять новую машину, т.к. не люблю б/у.

Из детских болячек (и до сих пор не вылечено, т.к. сам рукожоп в отрицательном смысле данного термина, а деньги вечно нужны на что-то более важное, чем поездка в СТО) - только косяк с тягой замка задней правой двери: работает как на душу придётся, то открывает нормально, а то, бывает, приходится изнутри кнопочку приподнимать.

Всё остальное, что ломалось за это время в машине (навроде сгоревшего сцепления и расколовшегося нажимного диска или угробленного контактного кольца подушки безопасности) - только из-за "прокладки между рулём и сиденьем". ))

Езжу средне - за 3,5 года накатал около 55000 км.
За время эксплуатации ничего скрипеть в салоне не начало.
Те знакомые, у кого даже есть весьма приличные иномарки (за 900 т.р. - 1,5 млн.), прокатившись за рулём, были приятно удивлены. Как говорят, не ожидали, что ВАЗ когда-нибудь научится делать хотя бы некоторое подобие машин ))

В целом же. Если ТСу не принципиально, новая машина или б/у, то за эти деньги лучше взять б/у иномарку. Если же хочет новую машину, то в данном ценовом диапазоне, ИМХО, "Гранта" - лучше конкурентов.

ни хуя не надо... взял два года назад Калину2 на 87 кобылах. Масло, бензин... и нихуя больше... тьфу-тьфу-тьфу...
лампочки -- да, перегорают. В частности, ДХО... вынул лампу родную, посмотрел и удивился -- маркировка "Toshiba". Ближе нельзя купить было )))

ЛКП слабее, чем на первой Калине, -- камни оставляют сколы... переднюю часть капота и край крыши у лобового стекла надо сразу бронепленкой покрыть. Камни собирает из-за угловатых форм капота, на ВАЗ 2111 такого не было, там стекло их собирало.

Сверчки есть... маделин в руки, три часа ебли и тишина...

Большая часть датчиков двигла и коробки -- приоровские, везде артикул начинается с 2170-...

Есть, конечно, и заводские косяки:
- ебанутые бархотки на стекла... грязь там сидеть любит и любит царапать стекло;
- замерзающие концевики дверей. На зиму лучше при себе иметь ключ-пустышку, чтобы открывать дверь, внезапно закрывшуюся при прогревании;


за те деньги, что покупал -- адекватное соотношение. Сейчас, уже сомнения, так как брал за 350 тысяч два годя назад, а сейчас стоит новая 450 тысяч в той же комплектации... вывод: АвтоВАЗ не учил ценообразование.

эксплуатируем в хвост и в гриву гранты как седаны так и лифты в охранных конторах, всего порядка 25 штук, набеги - ясно понятно конские, посему скажу - отличная крепкая тачка, со всем предыдущим модельным рядом по качеству не сравнивается никак, и да это тупо жоповозка и на экстерьер надо закрывать глаза...

Это сообщение отредактировал vstgod - 27.05.2016 - 09:51

любая машина стареет и не становится лучше(раритет в счет не берем,с них пылинки сдувают,а не эксплуатируют).
как по мне,то с автором согласен,зад у Гранты хуже не придумаешь.Но вот если посмотреть на "Гранту Спорт",то у неё задница смотрится круто(и это не только мое мнение,но и друзей\знакомых владельцев Грант).По ездовым качествам очень добротный автомобиль.Движок неубиваем,коробка новая троссовая(это очень радует).У товарища данный авто в эксплуатации два года,не поменял еще ни одной лампочки(правда я на фольце как купил его в 12 году вообще еще даже не задумывался о замене сгоревших лампочек,так как не перегорела ни одна еще),только масло и колодки(пробег на ней в районе 60 тысяч).Сама по себе Гранта не плохая машина,правда для комфорта своего,лучше сразу после покупки сделать шумоизоляцию дверей,на дверных "картах"(обивка по простому),очень слабые клипсы.После 15 тысяч начинают разбалтываться и дребезжать.Багажник у нее огроменный.Свет отличный,а вместе с туманками вообще хорошо светят.Да и динамика для старого миллион раз доделанного восьмиклапанника превосходная(спасибо новой коробке).Довелось прокатиться на Гранте с приоровским движком,это вообще истребитель.

Это с автоматом?

все Автоваз учил.просто большая часть датчиков импортные.а цена закупки импорта возросла,почему все знают.Вот и цены возросли.
А у Калины-2 мне внешность нравится,особенно у универсала,хотя и хэтч интересно смотрится.

Да ладно вам. У меня дед взял в прошлом году себе новую Гранту лифтбек... Ездит на дачу и на рынок. Точнее его внук другой возит. В общем только ТО своевременно и ничего более. А с таким кузов и вместительная.