Способы покупки машины в СССР

Тут тема есть про Борзю. Так становятся мужчинами. Почитай на досуге. А либеральный пиздоболизм до добра не доводит. Личный автомобиль - свобода в СССР - подобного идиотизма в жизни не слышал. Вы далеки от реалий того времени, хотя и старше меня, судя по анкете.

Спасибо за советы, хотя и не скажу, что прошенные.
Что мне читать, я давно решил сам, так что этот коммент - не в кассу.

А вот и доказательства, прям из первых уст
http://news.mail.ru/politics/20394872/?frommail=1

На все 100% соглашусь с Минеральным Секретарем.

Просто номенклатуре ништяки вроде служебной (дармовой) дачи, машины (черной "Волги"), санатория, элитного образования и обеспечения уже было мало, вот и вытащили на царство Бориску, чтобы вертеть им как хотеть, набивая карманы народным добром.

Все , что произошло (да и поныне происходит) 23 года тому назад в России, сейчас по второму кругу повторяется на Украине...Только тамошние партноменклатурщики никак не могут понять, что уже давно скребут по пустой кастрюле, опустела бездонная бочка с советскими ништяками, вот и занялись самоедством, гражданскую войну не удержали в коридорах власти, а головы несчастной трудовой нищеты сбросили. Да и Россия уже не будет покупать их блудливую "лояльность" за 200 миллиардов $$$.

Вот к чему приводит жадность охочих до дармовщинки чинуш. А начинается все с банального - с черной служебной "Волги" у какого-нибудь зам.пом. пешкой. Что-то не помню я, чтобы те же ЗнаТоКи или иные борцы за светлое будущее при развитом социализме имели неограниченный доступ к служебному транспорту, а какой-нибудь третий секретарь райкома, марающий тезисы к отчетно-выборному собранию, от которого пользы - ноль - запросто.

Это сообщение отредактировал Mistral - 8.12.2014 - 17:35

да уж... а прошло то всего ничего...

Тогда все сходится!
У моего друга отец выиграл в лотерею и они счастливый билет за 10 т.р продали.

Я всегда думал что он по мальчишески привирает. Округляет.
Ну понятно очередь, но зачем прям в два раза кому-то переплачивать, можно "договориться".

Только сейчас понял что это действительно был отличный способ отмыть деньги для кого-то. Спасибо.

в узбекистане до сих пор так. блять, 1 в 1. даже счет справки )) вернее было до зимы )) а потом в рф случился кризис. и продажи авто стали свободными. а так, на базаре ебаная некция стоила дороже на треху чем в салоне новая. но в салоне новую без взятки и ожидания в один год купить было нереально.

"Шестёрка" (2106) в 80-х годах стоила 9200руб.
По очереди.

Найдя "нужного человека" и доплатив ему 800руб. можно было взять её без очереди. (Т.е. за цену 10 000руб.)

А 800руб. в те годы это были деньги немалые, скажу я вам!

2106 в 1989 купили "по открытке", которую дали отцу на заводе, за охренеть сколько лет труда на благо...вроде как за 17000 руб+НДС чтобы спокойно доехать до дома.

Ой, брешете, в СССР вообще не было НДС, никогда.
В 1989 году указанная Вами машина стоила 9850 руб, столько заплатил за нее наш сосед, получил свою "открытку" - вызов в автомагазин, после нескольких лет стояния в очереди , съездил в соседний город и привез ласточку. Ему за нее ещё и квартиру предлагали )))) Не отдал!!! А потом - ну сами понимаете чуйства чела потом...

Это сообщение отредактировал Mistral - 8.12.2014 - 18:18

Не обязательно военным. Для гражданских специалистов там тоже хватало работы. И не обязательно в Африке. СССР много где присутствовал.

Да вот не брешу! 17000!!! А про НДС-это которую надобно было на выезде из магазина, темным личностям платить, иначе можно было и не доехать. Случаи были... Тольятти если что.
Ща позвоню отцу выясню за сколько покупали.

Это сообщение отредактировал Мотолодка - 8.12.2014 - 18:23

Там же вроде и движок номерной был? А как с документами, интересно?

Виноват, наврал. Выяснил, покупалась она за 16 с чем-то тыщ, правда "плата за проезд" уже входила сюда.

В то время было повышение цен в 3 раза. Так что запросто.

Мои родители в 1980-82 гг. работали в Венгрии. И оттуда пригнали "Волгу" ГАЗ-24, купленную в местном колхозе. В то время советским гражданам можно было оттуда пригонять только "Волги"

давызаебали!!!Я в 83м,будучи 15-илетним апездолом получал 130 рублей ремонтируя "игровые автоматы"...А за квартиру-двушку в 52 квадрата платил 13 рублей.За телефон городской 30 копеек.Сложно представить как в шахматы по телефону играть?А я играл...Брюки стоили 7 рублей,ботинки кожаные,которые носились сезона четыре,10 рублей...Пенсионеры с пенсии детям своим деньги отсылали каждый месяц...
И,по крайней мере в 83м,очередей на машины особо небыло.Год надо было ждать 2106,2107,2104.Москвичи,запорожцы,21013,Нивы продавались свободно и даже в рассрочку без всяких процентов.

Страна была большая и машины везде приобретались по разному . Кто-то ударным трудом на БАМе , на некоторых предприятиях очередь была меньше , кто-то имел связи . Единственный раз Москвичи продавались свободно , но недолго (об этом уже говорилось ). Когда кто-то говорит , что его родственник свободно купил Ниву , то этот человек либо лукавит , либо не знает всей правды ибо на Ниву , по-первости , ещё особое разрешение требовалось (вездеход всё-таки ). Намного легче было приобрести машину в национальных республиках , пусть даже и в составе РСФСР . В разные годы было по разному : знаю случай когда машину меняли на видеомагнитофон .

а тёплый сортир -это возможность насрать на соседей

Во времена жигулей уже не было 21-х Волг. А жигули копейка в 1978 году стоили 5600 соврублей.

[quote] либо не знает всей правды ибо на Ниву , по-первости , ещё особое разрешение требовалось (вездеход всё-таки [/quoteда формальность это ...особое -как вы говорите -разрешение требовалось и на Вятку -автомат..и что ?

А еще помню, удалось достать резину "Снежинку", нешипованную. Отец выточил оправку специальную, ручной дрелью делали засверловку в протекторе и с помощью оправки забивали шипы, и ничего, держались.

забво

Фишка в том, что тогда Мерседес было купить невозможно В ПРИНЦИПЕ. Собственно, не упомянув его (Мерседес в те времена), вы это сами и подтвердили.

В 1982-84 гг Москвичи и Нивы, помню, в магазинах были свободно, даже в кредит давали. Москвич по причине непрестижности, а Нива дороговата была - 9300 соврублей.

С номером 12-04 ЮАГ