Отравление угарным газом в машине

С шурином возвращались обратно в город. Так получилось, решили немного поспать не доезжая до дома 250 км. Шурин на водительском месте, я на переднем пассажирском. Печка работала на забор воздуха снаружи. Ветер сменился на противоположный и газы из выхлопной трубы стало затягивать в салон. Я чудом проснулся и успел открыть настежь дверь. Очнулся от недовольных воплей замёрзшего шурина. Он похоже несмотря на головную боль у обоих, так и не понял, что случилось.

Я помню, заехали с мужем на кентом, машину оставили (он недалеко от аэропорта живёт), взяли такси и улетели на несколько дней. Вернулись на другой машине (купили)). Поздно принхали. Я села в свою машину и охуела. Так сильно воняло сигаретами (мы с мужем не курим). Чуть не вырвало, сказала, что не смогу доехать, пох завтра заберём. Оказалось, была приточка открыта и какой-то мудак окурок бросил рядом с воздухозаборником(( Долго ещё проветривали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мдя... В мороз -30 ночевать в машине в малолюдном месте???

По мне - слабоумие и отвага.

Всё-таки, отправляясь в такой дальний рейс - хорошо бы и планировать его тщательнее, и подготовиться лучше.

В данном случае ТСу повезло.
Могло и не повезти.

ок - надевайте пакет на голову и дышите полной грудью ;) Думаю - на третьем-четвёртом вздохе откинитесь. Как минимум голова точно закружится.
Чисто к слову - можно "отравиться" и чистым азотом - кислорода нет!

Раз уж решил откинуться то и откидывался бы, чего тут целый Роман надро, пардон настрочил!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А то, что человек при дыхании потребляет кислород воздуха, а в салоне этого воздуха как бы кот наплакал, не в курсе?
Я как-то забирал тещу из аэропорта, и плетясь по пробке уже домой включил внутреннюю рециркуляцию, ибо тащились за сильно коптящим дизелем и дышать этим выхлопом вообще было невозможно, ну и переключить обратно в нормальный режим забыл, и вот уже на трассе через час наверное чувствую, что плыву, смотрю, теща тоже прикорнула, думаю, что ж меня так размотало-то на ровном месте, прямо чуть не обморок, потом сообразил включил воздух с улицы и за минуту все прошло, так что спать в машине с рециркуляцией вообще не вариант.

Либо околел от холода, когда аккум разрядился бы.

Стопроцентно защитит только ФВУ, создающая избыточное давление внутри машины, тем самым не позволяя просочиться воздуху снаружи.
Внутренняя циркуляция подразумевает простой прогон воздуха в салоне через радиатор печки без забора холодного воздуха с улицы.

Или мотоцикл

А какая разница, какое топливо, если продуктом горения, что бензина, что солярки будет СО2? От обычных обогревателей и дровяных печек угорают. Если что-то горит, то тратится кислород и производится со2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"режим вентилятора печки поставил на внутреннюю циркуляцию,"

зачем ? нахуя вообще этот режим ? он годится только если перед тобой кто то напылил, (хотя на моей нынешней машине при переводе вентилятора на ноль - просто закрывается заслонка, через которую воздух поступает в салон ). поставить внутреннюю циркуляцию , чтобы дышать своим же пердежом и переработанным воздухом ? просто гениально, ещё и циркулировать, чтобы всё равномерно перемешивалось.

Травятся, еще как. Проблема в том что у организма нет встроенных датчиков наличия как СО2 так и СО, есть только датчик наличия кислорода.
Таким образом, при наличии достаточного кислорода в воздухе запросто можно отравиться. Единственное, СО, гораздо более серьёзное "отравление" дает. Если от СО2 достаточно продышаться, с СО такая фишка не пройдет, там сложный и долгий процесс детоксикации гемоглобина от него.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтоб, проезжая мимо кучи какого-нибудь говна, закрыть временно приток этого запаха в салон. Хотя, с другой стороны, о наличии поблизости кучи говна обычно свидетельствует запах уже пробравшийся в салон. :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ