Реформа общественного транспорта в городе Санкт-Петербург

40 первому,10 второму.по подорожнику

Всем, кому стало неудобно добираться по городу из пункта А в пункт Б - сочувствую. Но лично мне из Металлостроя до Рыбацкого добираться стало не хуже. Автобусов на маршруте реально дохрена, ездят каждые 10 минут. Другое дело, что сейчас там перманентная жопа в виде пробки, но это вопросы не к транспортникам, а к тем чинушам, которые дают разрешение на застройку человейниками болот и свалок между Рыбацким и Металкой, при двухполосном шоссе без перспектив расширения.

Ой да. Летом в Отрадное надо было съездить. Всё проклял, всё застроили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ejik
Да, сеть маршруток была эффективной. Они были востребованы, пустыми не ходили (или только часть маршрута в определенное время). Если маршрутка не зарабатывает, ее убирают.
Трамваи, троллейбусы - это государственное (Чижик частный, но там город все равно доплачивает). Могут стоять, могут воздух возить, им это не важно.

kolbanadduv
Если на перекрестке 25% нарушают, то может там с движением по полосам что-то не так?

В Москве так давно сделали.Маршрутки остали только те,что в область едут.У нас в Марьино так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маршрутки, несомненно, воздух не возили.
Однако одновременное существование в городе фактически двух сетей общественного транспорта: государственной, возящей воздух, и сети маршруток, не выглядело адекватным. Собстственно, поэтому реформа и была нужна - привести весь транспорт под единое управление и оптимизировать сеть маршрутов, исключив дублирование.
Понятно, что новая сеть также требует настройки, но возвращаться к старой костыльной системе точно нет смысла.

Это сообщение отредактировал ejik - 28.10.2022 - 17:44

Вы по факту пересесть не успеете. Или пересядете на то, что не б0лее чем компенсирует тот маршрут, что раньше был единым. По моему опыту вот мне лично понравилось только от метро Купчино выбираться верхом через Славы. Но там так-то метро есть. Ну и да, на расписание им пофиг абсолютно. Забавно наблюдать как они кучно по 2-3 автобуса подряд катаются..Раньше из центра вечером за 25 мин можно было доехать на 191-м, в час пик ходила "гармошка". Сейчас ходит чудо инженерной мысли с двигателем на полсалона, с очень маленьким количеством посадочных мест и очень неудобным салоном.И ползет оно минут 40. Постоянно, даже в 10 вечера народ едет стоя. Мне просто интересно,..за перевозки стоя штрафуют маршруточников, камеры есть, всех всё устраивает тем не менее.

Это сообщение отредактировал LL81 - 28.10.2022 - 18:18

Они оказались не в состоянии даже повторить...все что каталось быстро и по востребованным маршрутам, теперь по спальням катается по всем медвежьим углам. Кому нужен транспорт, который до метро доезжает за то же время, за которое до него можно дойти бесплатно (1,4 км так-то)

Для просмотра остатка на "Подорожнике" пользуюсь Андроидским приложением "Plantain reader", но нужен NFС на телефоне, без него карту читать нечем.
"Подорожник" легко оплачивается через приложения банков, на Ваське в метро активировать не надо.
Ни разу ни попадал, чтобы в автобусе на Васильевском не было терминала для приема оплаты с карт, на нем же и "Подорожник" активируется. Может в других районах по другому.
Но маленькая ложка дёгтя. Если у Вас не осталось денег на "Подорожнике" на оплату поездки, то хрен активируешь платеж. Терминал в автобусе сначала списывает оплату, а потом активирует следующий платеж.
В этом случае только в метро.

Это сообщение отредактировал Arktikanets - 28.10.2022 - 18:52

Или 2ГИС, а он даже оффлайновый есть.

Именно в городе шахид-маршруткам не место. Пусть в Ломоносов, Колпино или Гатчину дублируют автобусы.
Правда, иногда автобусу тупо не проехать ( ПО ДОРОГЕ!!!) там, где прошмыгивали маршрутки. Ага, мимо очередной смятки, где один зз участников обычно фуроёб или газёл.

Когда же за создание пробок начнут наказывать так, чтоб сдохли, машину на спине унесли, но пробку не рискнули создать?

Ага.
Славянка. Построили целый город, покрупнее иных райцентров.
А выезд из этого города с большим количеством стояночных машиномест пр СОВХОЗНОЙ ДОРОГЕ в 2 полосы. Не шутка, эта дорога была построена в совхоз «Детскосельский».

Кто помнит ларьки Гортранспорта при Союзе и в 90е, где продавались единые, всякие «трамвай-троллейбус», а иногда и талоны, которые компостировали в транспорте?

Хорощая тема вдали от станций метро. Конечно, на современный лад, хреновину типа терминала в метро.
Чтобы человек, даже имеющий только наличку или банковскую карту, смог при нужде и отсутствующий у него «Подорожник» купить.
Кто будет говорить про смартфоны с НФС. Дело, конечно, неплохое, но когда это один из вариантов. Смартфон может сесть, разбиться... да Казахстан все по нят, как вполне вдали от места событий банкоматы и терминалы на пару дней в кирпичи превратились?

В Москве это провели уже год назад, где-то. То, где были прямые рейсы, стало с пересадками. Поставили на линии электробусы, но количество их увеличилось и с пересадкой стало добираться быстрее, чем раньше по прямому маршруту. По Тройке, которую ты соответстсвенно регистрируешь, пересадки на наземном в течении полутора часов бесплатны. Кинуть деньги на Тройку можно с банковской карты и активировать через терминал в самом электробусе, спускаться теперь для этого в метро не надо. Также и кинуть на наземный месячный проездной и тоже активировать. Раньше для этого или ларек искала у метро, или в само метро спускалась. Можно оплатить и банковской картой, без участия Тройки, но тогда, понятное дело, не будут бесплатными пересадки. И да, первый месяц люди на остановках помогали друг другу информацией, как теперь куда и на чем доехать. Ну и на всех остановках были биллборды с информацией, какие маршруты во что превратились и какие заменили. Резюмирую, постепенно всё наладится.

Это сообщение отредактировал Karoline - 31.10.2022 - 18:36

Год назад маршрутки в Петербурге были. Вы что-то напутали Маршрутки отменили этим летом

Автор, появились новые автобусные маршруты. Троллейбусы остались, какие были.

Очень плохо, что убрали некоторые маршруты, где теперь ничего вместо них нет. Или надо ехать на трамвае, а потом пересаживаться. А была удобная маршрутка (маленький автобус)

Это сообщение отредактировал Несобака - 31.10.2022 - 19:05

В Москве метро норм. В Питере не везде оно есть, отмена маршруток не везде это учитывает

А до маршруток так и было. В некоторые концы города (не питер) 4 автобуса в сутки в весьма странное время через весь город зигзагами часа по 3. И если тебе нужна была справка отуда и не имелось попутки, то ты попадал на весь день. Зато адептам порядка жизнь не портили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ни куда их не пересадили. В автобусах заработок меньше и график жестче. В такси они все сейчас. Неделю назад был в Питере и по дороге до отеля мне таксист-узбек и поведал эту историю.

Говорят, какая-то машина так распланировала. В Петергоф теперь не доехать, не выехать, многие жалуются, только электричкой

60 руб, если платить одноразово, н-р банк.картой

Это сообщение отредактировал Несобака - 31.10.2022 - 20:12

Особенно от реформы пострадали школьники. Или им тоже такси вызывать, если трамвай встал из-за ДТП, а альтернативной маршрутки больше нет?