У меня проблема

Хорошо. Скинь в личку, как связаться. Поедет -состыкую вас.

Это называется одним емким словом "засранство"
Потому что таких специнструментов и приспособлений не надо по одному на каждую гайку. А если вы не можете сохранить десяток приспособлений, то вам ничего не поможет.

Человек видимо не понимает, что для начала приходится вытащить прикипевшую форсунку, а это + 80% работы и она мало связана с работой чистого дизелиста

ок!
Покажи фото твоего цеха!
Судя по тому, как ты в своей теме ремонтировал Кэрхер, ничему местных акул автосервиса ты научить не можешь!

Это сообщение отредактировал j26 - 8.10.2022 - 11:10

Не, просто корявый тролль.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не знаю, какой у него там цех, но я весь дорогой и редко-используемый спец-инструмент храню у себя в офисе под замком и выдаю под роспись - иначе проебётся однозначно и концов потом не найдёшь!

Да признайтесь просто, что вы проебали тот момент, когда каждый человек должен заниматься своей работой.
Чтобы человек стал хотя бы приемлимым токарем это год надо на натаскивание.
А у вас как я понял это побочные обязанности.
И еще - при такой "сделке" как у вас может оказаться что человек целый день будет точить что-то и ни одной машины не сделает. Охуенно.
j26

В ход пошел неотразимый аргумент "сперва добейся"?

Эти перчатки у токаря, как красная тряпка для желающих выебнуться.))) Долбоёбам нельзя работать на токарном, хоть в перчатках хоть без. Я сам работал токарем, меня заебали вечно изрезанные и обожженные руки. Работал в перчатках. Когда опасно- снимал ,например, когда дотираешь наждачкой посадку (ещё одна красная тряпка))). Токарный-такая штука, что там и без перчаток много чего весёлого может произойти, надо внимательнее быть и думать , что ты делаешь.

Одно маленькое "но" - я ни разу не ремонтник керхеров и подобную технику ремонтировал в первый раз.
Но парадокс - я еще не разбирая агрегат и не зная его устройства уже догадывался о том, что меня ждет.
И что характерно, после моего "ремонта" он работает. В отличие от ремонта таких пафосных спецов типа вас, у которых есть свой цех и которые на все руки мастера.

Не допускать до работ, пока он по форме не будет одет. По моему единственный вариант.

Современные профессиональные обливные перчатки перчатки разве наматываются? Неужели люди до сих пор пользуются бомжацкими с пупырышками?

Я ж говорю - корявый тролль))
Не глупый, тебе до Трампа - как до Китая раком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, кэрхер - это ниибацца достижение
Просто ты засрал тему, в которой ни болта не варишь.

Пока ты выглядишь как офисный теоретик.

Сдается мне что о реальной работе автосервиса ты знаешь очень мало.

А ты будешь проверять наматываются или нет? Лично?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зубами!

По моему , заусенцу похуй за что цеплять..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть такая тема.
Тоже или один пользователь-ответственный , или на складе.

Да ясен пень, откуда же мне варить в теме про автомобили и двигателя.
Я просто считаю что каждый должен заниматься своим делом. И нихуя не дело автомеханика стоять у токарного станка. Особенно если он такой невьебенный что за день 60 т.р. может заработать.
Сколько там работает человек у ТСа? "Несколько" - значит около 5. И получают они как обещает ТС 250-350 т.р. в месяц.
Скинулись по двадцатке, наняли токаря за 100, чтобы он им эти шляпы точил, а в сэкономленное время заработали по лишних 60 т.р. каждый, т.к. опять же со слов ТСа проблем с заказами нет - полная стоянка авто, которые только и ждут когда их отремонтируют.
Авто ждут, а механик в это время хуйню какую то точит.
Так могут и не дождаться.

Как токарюга со стажем скажу - шли его нахуй немедленно и в самой категорической форме, если не хочешь сесть из-за нарушения ТБ. На уговоры не поддаваться категорически, на угрозы тоже забей.

ну конечно, в конторе по ремонту дизелей обязательно нужно держать человека который будет сверлить дырочки на сверлильном станке.
один с допуском до 10 мм
второго от 10 и выше...

Знаете, возможно, что я скажу вам странную вещь, ТС, но если к вам не идут работать, не глядя даже на вкусные условия и зарплату, то значит вы настолько не внушаете доверия, что даже обещаемые деньги не помогают. Не уверен, что смогу объяснить это кратко (краткость сестра не моего таланта), поэтому и не стану начинать.

на третьем пальце отучится

В обливных неудобно, они не скользят. Когда вращаешь, например, маховичок поперечной подачи, там рукоятка жестко закреплена и перчатка на неё наматывается.

потому и получают 250т.р., что не нанимают по 10 менеджеров и секретуток на одного слесаря.
Если нужен высокий квалитет, то отдать в специализированную токарку. Но с их станком такого не достичь , а подточить шайбу можно и на маленьком.