А был ли брежневский застой?

Сравнение ВВП СССР и США это как в анекдоте Врешь морда натовская! Не может солдат в день два мешка брюквы съесть!
Количество калорий вроде одинаковое, но в одном случае это можно есть, а в другом случае это не съедобно.

СССР производил дохера чего, чего было не нужно никому и никак не сказывалось ни на уровни жизни ни на чем другом кроме траты материальных и людских ресурсов на это производство. Потому что это был госплан и бюрократия, а не управление предложения спросом. Согласно госплану производили не то что имеет спрос, а то что легче произвести. Пусть оно никому не нужно, если произведем много согласно советской системе госплана мы получим премии и почет.

Шо правда?
1960 год
США 7,8 млн
Германия 2,1 млн
Франция 1,4 млн
Великобритания 1,8 млн
СССР 0,5 млн
Мир 16,5 млн
Так что ты уже соврал, в США производилось половина, а не 80%
Какой в пизду ВАЗ массовый автомобиль после Тойоты?
На 1980 и 1990 год в СССР всего было произведено 2,1 млн в год. В мире 38 и 48 млн соответственно. То есть в СССР производилось на те годы всего 3-5%.
На 2021 год в России 2,5 млн грузовиков, из них 836 тысяч иномарок, то есть ты опять соврал, иномарок треть. Это с учётом того что большинство отечественных грузовиков это газель, КамАЗ или старьё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он сам что ли их ремонтировал и содержал? В кремлевском гараже были лучшие механики и сохранили даже роллс ройсы Ленина, доставшиеся от Николашки.
По поводу иностранных машин у меня к нему претензий нет, если он был такой заядлый автолюбитель то мог оценить недостатки импорта и принимать ключевые решения по автопрому. Ездил он ведь по работе на ЗиЛе а не на мерседесе на спецзаказ и не на собранном с импорта Аурусе.

В СССР не выпускали провальных моделей как на Западе и выбирали самое популярное и лучшее без "войн форматов", приносящим огромные убытки корпорациям.

ЗЫ Недавно фермеры в США выиграли суд, по которому получили право самим ремонтировать технику без сторонних сервисов. Даже патентное право затрещало по швам в странах дерьмократии.

Сдаётся мне, что их ( пишущих) там много, ибо он иногда вполне технически обоснованные заключения делает, а иногда такой феерический бред несёт.
И не так давно в теме " Деревенская Америка" публично заявил о своём уходе с ЯПа, дескать непригоден наш сайт ему и он что-то своё создаст, но, как видите, активность не падает!

Прописка да, была уже, ага, очень жирные предприятия детский сад и завод темп. Мать в саду 3 года работала, отец только пришёл. Отличные конечно отношения с начальством.
И случай не единичен, сестёр и брата матери переселили в новый район, сестра отца получила через год после моих. Это только родственники, так же и родителей друзей вагон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газель не входит в грузовой автопарк, она категории B.

Ну на 100 тыс побольше, ситуации это не меняет, давно не было обновления автостата. Основной парк советский и советских моделей.

Эти ,,читатели,, до сих пор распиздить не могут то,что создал Русский Народ под руководством Леонида Ильича....
При нём чойта пшеки не пиздели за катынь,а япошки за курилы.Украина была житницей,бульбандия-бульбандией.И при упоминании слова,,диаспора,,-расстрерялиб нахуй!От слова совсеми и наглухо!
Дети бегали во дворах с утра до ночи.

Это сообщение отредактировал ALkAlO1D - 14.02.2022 - 03:42

У меня отец машину взял работая на заводе, правда с доски почёта не слазил. Эх, были времена. Он и меня учил так . главное говорит честно работать, вьёбывать не ленись и тогда всё у тебя будет и красивая жизнь и деньги. А получал он хорошую зарплату, больше тех кто за столом штаны просиживал.

На какие блять 100 тысяч? Ты писал что иномарок 150 тысяч, а их 850.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То-то блять в Грузии все на волгах катались. Но то что не пиздели и дети гуляли согласен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну посчитай пятерку иномарок в топе, это есть основные иностранные грузовики в автопарке России свыше 12 тонн. В таблице в кучу собрали разные классы автомобилей, грузовиков там 1.6 млн.

Даже в средне и малотоннажном сегменте лидируют советские автомобили.

ЗЫ Ты видел камаз с мазом и уралом класса газона и газели?

ЗЗЫ Т.е 70% советских моделей и 30% иномарок в общей куче ни о чем не говорит?

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14.02.2022 - 03:58

Бро!Ты был в той ,,грузии,,?Тебя катали на Волгах?
Бардака не было.Согласись?
Ща ребёнка на площадку меж домами не выпустишь без надзора.При том что большая половина на той площадке- амины с насруло.

Можно сериал "Брежнев" посмотреть. Весьма объективный. Шакуров играет потрясающе. Застой? Не знаю.. Я вырос при нем. Когда о смерти объявили полдня страна в шоке была, это точно. А потом нас в Питере погнали к Петропавловке, давали залпы в день похорон, наша бурса была стреляющей. Ну и главы 35 государств приехали, тоже хорошо запомнил, по телеку говорили. Хорошо ли жилось тогда? Не особенно. Но, страну свою любили- это точно.

Ещё раз пишу, на 2021 год у нас 2,5млн грузовиков, из них треть иномарки, это 830 тысяч.
По данным автостата всего всех классов грузовиков 3,8 млн, иномарок треть, то есть 1,25млн. Какие блять 150 тысяч??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В той не был, мать была и как говорит охренела что чуть ли ни у каждого двора машина.
Бардака не было такого, уже писал.
Чурок не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Итак смотрим парк по всем грузовикам

LCV до 3.5 тн полной массы

Иномарок 38%
Отечественных 62%

MCV 56%
HCV 44%

1,6 млн грузовых десятитонников и фур HCV от 16 тонн полной массы.

Дальше вычитай из этой цифры камазы с мазами и уралами и получишь количество грузовых иномарок.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14.02.2022 - 04:13

Ага, ага... Сейчас изобилие всего, только денег у народа всё меньше и меньше

Д-о-о-о-о Сейчас-то политика партии совсем иная

Сейчас даже санитарки (младшие медсёстры) на крузаках и майбахах разъезжают!

БОМЖей не было, а вот бродяги были, но у каждого было своё жильё. Просто некоторым не нравился оседлый образ жизни. В нынешнее время количество бездомных увеличилось, т.к. проебать жильё стало намного проще и государству на твои финансовые проблемы (из-за финансовой неграмотности) глубоко насрать!

См.выше.
Я так смотрю, у каждого был свой СССР, только всё одно как в поговорке: "мухи кругом видят говно, а пчёлы цветы".

Был, я подтверждаю, республики в довольстве утопали, а мы картошку варёную ели и надеялись на светлое будущее. Идите в жопу и те и эти.

У Китая чистый НЭП, какой нахер сталинский путь?
Они вернулись в обыкновенный капитализм, но без демократии. Что как бы доказывает, что демократия, не обязательный элемент успеха. Внутри большинства американских компаний встречается горизонтальная демократия, но почти никогда вертикальной нет - задание спускается сверху, а разложение его на составные части можно и демократически в небольшой уоманде провести.

maximkoff,
> Ага, ага... Сейчас изобилие всего, только денег у народа всё меньше и меньше

Если ты про сегодняшнюю РФ, то бункерный построил СССР v2.0, почему он не должен быть
похож на первую версию?

> Сейчас даже санитарки (младшие медсёстры) на крузаках и майбахах разъезжают!

Посмотри на зарплаты медсестёр на Западе.

> БОМЖей не было

Сам термин БОМЖ (без определённого места жительства) появился в СССР.

В Сингапуре, ОАЭ, Саудовской Аравии, Южной Корее диктатуры, однако это не мешает им быть богатыми странами.

Разве цель капитализма сделать всех богатыми?

Ты если инфу приводишь, так приводи полностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ALkAlO1D,
> Ща ребёнка на площадку меж домами не выпустишь без надзора

В СССР выбора не было, родители работали с утра до вечера. А те кто
не работали, отъезжали на зону по статье за тунеядство.

Детей было также опасно оставлять без надзора. Придурков хватало,
просто информация об уровне преступности не публиковалась.

Я 90-е помню, так вот даже тогда было безопаснее чем сейчас потому что ослоёбов почти не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно ссылочку на эту безоговорочную победу? Дело в том, что я очень давно слежу за Right to rераir инициативой. За 15 лет она не сдвинулась с места.

В собственно судебном споре шла речь не о ремонте, как таковом - никто вас в США не вправе заставить ремонтироваться исключительно у дилеров, а о том, чтобы производитель предоставил возможность легально пользоваться софтом для ковыряния в мозгах тракторов, поскольку полноценный ремонт без такого вмешательства зачастую невозможен.