Пять заблуждений о железной дороге среди пассажиров поездов

Вообще не задавался никогда вопросами по поводу этих пяти "заблуждений". Это что-то из разряда "чтобы зеркало в ванной не запотевало - обработайте его антизапотевателем" для меня....

эти заблуждения видимо для жертв ЕГЭ...

Об этом всем ещё Гришковец рассказал " Как я съел собаку " )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё одно заблуждение.есть красивые проводницы. Я красивых видел только в сапсане.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну,тут можно и поспорить.согласен не все проводницы легко доступны,но большая их часть, те ещё "шалуньи". за двадцать лет работы на железке, убеждался в этом не однократно. впрочем, не намного отстают от проводниц и дамы других железнодорожных профессий. специфика на железке такая,мимолётный секс-секс без обязательств.

Про флажки-вроде как имеет значение,развернутый он или свернутый,знакомый машинист рассказывал желтый свернутый "следуйте с обычной скоростью", а развернутый " следуйте с осторожностью",про красные уже не помню.
Если ошиблась,ни бейте сильна,я блондинко.

"1. Поезд дальнего следования ведёт одна локомотивная бригада."

Мне как пассажиру похуй. Пусть хоть проводники сменяются. У всех своя работа. И графики разные.

Всё, что я знаю из физики железных дорог: Сопротивление проводника выше сопротивления проводницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, в другом спектакле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это блин как ? Они ведь машут когда поезд стоит и собирается трогаться. Какие еще повороты ?? Но даже если допустить такое, то они что, лучше машиниста видят где поворот ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это какая такая специфика у других жд.профессий, что стимулирует мимолетный секс ? Что такого в этом плане у шпалоукладчицы, или продавщицы билетов, что настолько повышает сексуальное влечение ? Давайте уже подробности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мордвин из дальнего востока

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так этож юмор был .

У меня так один приятель в свое время после восьмилетки выбрал ж/д техникум как раз с целью попутешествовать ("посмотреть мир"). В итоге дальше шестисот километров от дома никогда не отъезжал, то бижайшей узловой станции и обратно. По голой степи. Романтика!

А чё такого? Мотает посильнее но шума меньше от рельс.

Не верю!
Ехали на прямом поезде Мурманск - Адлер в 90-е с родителями. Так вода закончилась перед Ростовом и в Ростове воду заправляли. Сам видел и помню.

И выпить качественного бухлишка! ))

Может автор железнодорожник, но не путеец. Рельсы были длиной 25 метров или по 12,5, но не по 20 метров.
20 метров использовались на 1435.

Ещё один миф: все проводники знают, на какой путь прибудет поезд.

как это не удивительно но поездом управляет 1 бригада, тока поочереди

-Вот рельса ровная?
-Ровная!
-Колесо круглое?
-Круглое!
-А почему стучит?
-Площадь круга какая?
-Пи Эр Квадрат!
-Вот этим квадратом и стучит!

А скрежет-при поворотах путей колёсные пары перескальзывают с одной стороны рельсы на другую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего - дают не всем

Есть такие люди, которые сами создают себе НЕБОЛЬШИЕ проблемы, а потом их УСПЕШНО преодолевают. ИМХО: автор статьи - из таких.
Думаю, что ответов на поднятые тут вопросы не знают только те, кто ни разу не ездил на поезде.

И ещё: больше 60 лет назад я очень любил читать книгу Бориса Житкова "Что я видел" про приключения мальчика по прозвищу Почемучка. Этот мальчик летом ездил с родителями на отдых и задавал им вопросы обо всём, что видел. А те ему популярно всё растолковывали. Так вот, часть этих вопросов про железную дорогу я помню ещё из этой книги для детей.

Ребята, у кого есть детишки возрастом 5-7 лет, прочтите им эту книгу. Оно того стоит!

С трудом нашёл. Вот именно такая у меня была в детстве, и такая же потрёпанная:

Это сообщение отредактировал telefon - 26.11.2020 - 19:15

Синий свет светофора что означает, ни кто не знает?

После 20-ти метровых рельсов читать не стал ибо они 25-ти метровые

Размещено через приложение ЯПлакалъ