Пять заблуждений о железной дороге среди пассажиров поездов

ст. Слюдянка, рельсосварочный цех - плети по 400 и 800 метров укладывают на специальный состав, который двигаясь при укладке - постепенно оставляет позади себя "бархатный" путь. Да, бывает и на месте сваривают, так называемые "рубки", а длинные плети - только с завода.

Это сообщение отредактировал Nerp - 26.11.2020 - 09:31

есть ещё одно заблуждение

Мой двоюродный брат, когда поступал в жд техникум, заявлял, что будет водить скорый поезд Москва-Владивосток. ИЧСХ, водит, но от НН до Кирова и Владимира (а может и до Москвы уже, локомотивы теперь двухсистемные)

Верните мне тудух-тудух тудух-тудух! Не нужны мне ваши 800-метровые рельсы

Батя рассказывал, они тургруппой с ж\д вокзала уезжали, один опоздал, как проводницу ни уговаривали, та дала отправление, дверь тамбура уже закрыла.
Поезд медленно двигается и тут бегом за ним несется опаздывающий с огромным рюкзаком, проводница дверь не открывает, стоит грудью, один из группы открывает окно, в него сначала залетает рюкзак, затем рыбкой опоздавший.
Все рады, кроме проводницы.

Это сообщение отредактировал ozz2008 - 26.11.2020 - 10:00

Вот какого фига в степях\лесах ставять бесшовные рельсы, а напротив нашего жилого массива на несколько тысяч жителей этих стыков несколько под окнами?

по 800 метров и доставляется, специальные вагоны-платформы есть.

На специальных поездах, называющихся 'плетевоз'. Инженер-железнодорожник по образованию, если че..

Не, ну было в добры годы.
Опять же от Зажопинска до Москвабада самолёты не летают.

Почему стук колёс при езде ? Потому что площадь круга pi*r^2. Этот квадрат и бьет по рельсам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хули вы тут ерунду пишете? Я лично работал в 2009-2010 годах проводником дальнего следования.
Сигнал флажком отправляет поезда, это для машиниста. и смотрит он на все вагоны. Все вывесили жОлтые флажки поехал...
Но а что делать если поезд стоит под углом и рабочая сторона (сторона высадки пассажиров) наружу? Я во втором вагоне, хвост поезда не вижу. Машинст орёт давай блять отправляй!

Ну что делать пару раз так отправлял поезд, а что если кто-то в этот момент в вагон залезал или вылазел? Вот так нах!

P. S. В рабочем тамбуре вагона можно курить в топку котла, как летом так и зимой... На корточки сел, дверцу открыл и вытяжка просто чумовая...

Это сообщение отредактировал Gemini19 - 26.11.2020 - 10:21

не бывает!
1. тепловой зазор, от физики ни куда не деться и каждые 800 метром или чаще (в зависимости от климата и профиля пути) делают 3-5 вставки 25 кусков.
2. путевая сигнализация и светофоры. весь перегон делится на блок-участки и для работы светофоров, нужны изолированные стыки, т.е. разрыв плетей рельс.
3. хрустят гребни колёсных пар, подрезая рельсы в кривых, которых на стрелках изрядно. ибо колёсная пара "монолитная" (хоть и состоит минимум из 3 деталей) крутится равномерно, а путь левое и правое "колесо" проходят чуть разный, вот и происходит такой "хруст"

В общем пенсионер железных дорого настолько стар, что начал забывать некоторые моменты

Чё там интересного - кусты, кусты потом Барнаул...

От НиНо тольтко до Шахуньи.
В сторону Москвы-да,до Владимира

Электровоз то может проехать от Москвы до Владика,человек-нет

Это сообщение отредактировал suhoi - 26.11.2020 - 10:22

в техникуме не обучают машинистов, только в в училище обучают на помощника машиниста, а уже потом, если ты не раздолбай, то школа машинистов.

С недавних...пор им запрещено впускать выпускать пассажиров во время движения.Так же и срывать Стоп кран,если нет угрозы жизни пассажира или схода вагона

Не сваривают, а склеивают.
В аэропорту адлерском у монтеров интересовался, что за хню они белую ебашат на стыки. Ответили, что склейка, мол, навечно)

А, еще вот короба у некоторых рельс - тоже интересовался, что за фигня.
Он камушком при мне постучал по рельсе, там, из короба, масло ссыкануло. Грит, колесную пару при проходе смазывает.
)\недословно\

Это сообщение отредактировал djamix - 26.11.2020 - 10:25

Пользуясь случаем, хочу с вашей помощью разрушить миф об устройстве на работу в РЖД только по блату. Помогите устроится в РЖД через ЯП, пожалуйста :) На ЮУЖД.

Текст писал идиот . Или чел не имеющий ничего общего с ж/д. " Такая технология" существует хуй его знает сколько. Я с 90 года работал на ж/д. И уже тогда вовсю были плети распространены. Плеть, это то, что аффтар называет " бархатным путём" Есть плети и по 1200 метров. Ну и длина рельса не блять 20, а 25 метров. Есть рубки короче. Но блять на перегоне от стыка до стыка рельс 25 метров!! Это если на пальцах для простого обывателя.

Вот...

1. Все пассажиры, не побоюсь этого слова))) великого маршрута "Свердловск - Приобье" знают об этом. Посреди пути (раньше весь маршрут был 24 часа, сейчас меньше), в Серове, происходила замена электровоза на тепловоз. С другой стороны состава. Т.е. если ты сидел на своей полке и ехал лицом вперед, то после Серова - спиной назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот пункт из документа 'Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утверждённая распоряжением ОАО "РЖД" № 2788р от 29.12.2012'

2.6.7 На участках с автоблокировкой с тональными рельсовыми цепями, не требующими укладки изолирующих стыков, или при условии вваривания в плети рельсовых вставок с высокопрочными изолирующими стыками, обеспечивающими усилие их разрыву не менее 2,3 МН, укладываются плети длиной до перегона и более.

Пользуясь случаем, отлейте баночку клея такого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

РЖД новый вагон рекламируют у Павелецкого. Можно зайти и посмотреть бесплатно. Но внутри просят заполнять анкету там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

..едут василий иваныч с петькой на поезде ,петька спрашивает - василий иваныч почему у поезда колёса стучат ..,василий иваныч - колесо круглое ,а площадь круга пи р квадрат ,вот он своими углами и стучит..