«Добрый дядя» Генри Форд

К тому времени надо подходить с точки зрения того времени. Условия работы и оплаты труда на заводах Форда были действительно очень привлекательными, намного лучше чем у других .

Обычная пропаганда - танки и самолёты сделали бы и без этих бумажных рублей, которые резко обесценились в войну.

Разница между довоенной стоимостью заводской техники (виртуальной), итоещким падением покупательной стоимости рубля во время войны. Когда самолёт оценивался в два бидона мёда.

Охранники Форда впервые массово применили ПП Томпсона для расстрела пикетчиков-забастовщиков. Только потом он пошел в полицию и армию. Сведения из американского докфильма "Пулемет".

а это не одно и то же ??

ха ха это же политинформация времён СССР про ужастную жизнь пролетариата в странах загнивающего дикого капитализма

Книга Форда в РФ запрещена

Маяковский был лишь один раз на экскурсии на заводе Форда - и такие богатые впечатления! Мир жёлтого дьявола во всей красе.
Тяжелее своего хера поэт в жизни ничего не поднимал. Как жили работяги в России он не знал, да и хотел ли знать?
Зато в Америку поехать ох как он хотел! Трижды (при помощи Луначарского) пытался её получить.

Перечитаю-ка Форда "Моя жизнь. Мои достижения". Больше пользы.

Теперь понятно - кто и за что его ругает.

Тойота - самая высокая автоматизация. Конвейер останавливает любой при обнаружении дефекта, а не после, когда обкатка изделия начинается.

Правда и там свои нюансы - япошка на конвейере - "член семьи" со всей ответственностью и проживанием в ячейках...

Я бы иначе вопрос задал: а что, в России продают плазменные телевизоры из Америки?
А в Америке вообще плазменные телевизоры производят?

Не собирается? А придется.

Забастовка у Форда - это 1932 год. Томми шли в отдельные полицейские подразделения, почтовую охрану, морскую пехоту ещё с самого 1921 года.
В ФБР с 1933 - но Форд тут ни при чём )

“Теперь о красненьком.
Во-первых, много вы знаете индустриальных компаний, которые бы в течении первых пяти лет после создания сделали бы свою продукцию самой известной в мире за всю историю данного вида индустрии? - Обычно на это уходят десятилетия, и даже столетия.
Во-вторых, известность продукта может быть и скандальной, но модель Т не из этого мешка. С одной стороны она никогда у покупателя не ломалась наподобие китайского ширпотреба, с другой стороны стоила дешевле любого китайского товара, отродясь известного дешевизной. То есть, об этой модели можно было сказать, что она дешевле китайской и надежнее швейцарской - несопоставимые в обычной практике понятия, а у Форда - сопоставимые.
В-третьих, задайтесь вопросом, зачем это Форду нужно? Ведь его конкуренты продавали свои автомобили в три-четыре раза дороже и преднамеренно менее надежные, чтоб покупатель дополнительно тратился на ремонт и запасные части в этих же фирмах. То есть, дороже получалось в пять раз.
На заданный вопрос ответ мы найдем позднее в книге Форда, а пока задайтесь другим вопросом: следовало ли конкурентам Форда, цены у которых шли в ногу как солдаты, объединиться и хряпнуть выскочку? Для тех, кто читал Маркса, вопрос риторический, поэтому цитата.
"Главной опасностью для молодой компании в то время была затянувшаяся на 8 лет тяжба с синдикатом Джорджа Селдена, владельца патента на дорожные локомотивы, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания. Деятельность синдиката была направлена на выдачу лицензий и сбор платы за право пользования патентом с любой передвигающейся без лошади повозки, созданной или проданной в Соединенных Штатах. Форд Мотор Компани начала свою работу без этой лицензии, что привело к судебному разбирательству, которое закончилось только в 1911 году".
Во-первых, отнимите от 1911 года 8 лет, у вас должно получиться 1903 год - год основания Форд Мотор Компани, то есть, "едва двери фабрики Форда открылись...", с неба свалился упомянутый в цитате "синдикат".
Во-вторых, процитированная фраза преднамеренно комолая, с одной стороны, не написано, чем эта тяжба закончилась (победой Форда), с другой стороны, не показан абсурд самого патента и самого этого "синдиката", из которых торчат уши фордовских конкурентов.
В-третьих, и для преодоления абсурда понадобилось 8 лет? - Неплохо работает ВЕК Г, в данном случае направленный против своих, так сказать, не будьте ессеями и суфиями. См фото Форда.”©


http://samlib.ru/s/sinjukow_b_p/5ford.shtml

А по факту - грядет и процветает гребаное средневековье.
От ближнего востока и басмачей, до наших капиталистов и чиновников.

Но зато - 1,8 млн человек раз в год "помнят своих героев Бессмертного полка".
Помнить и чтить это отлично.

Но кроме 9 мая и ЧМ-2018 - ни на что ни на что не влияет - ни на отношения в стране людей друг другу, ни капиталистов к работникам, ни государства к людям.
Все хуйня.
"Все не важно. Только деньги" ©

Это сообщение отредактировал Newm101 - 18.09.2018 - 21:51

На Тойоте сейчас вроде полуконвеер, привозят уже готовые агрегаты к сборке.

законодательный рабочий день 8 часов, ты отличаешь закон и хотелку?

В ТЕМУ

Плазменные телеки вообще нигде не производятся лет так уже 5. Но в США их и не делали, там более модны были проекционные телевизоры, и до сих пор их используют.
Что то типа такого.

Ну, это перебор. Стоимость танка Т-34 была в среднем 160 тыс. руб. Расчеты доллар:рубль были примерно 1:5. Значит, Т-34 стоил 33 тыс. долл. Причем тогдашние доллары были примерно в 10 раз дороже, чем сейчас. В сегодняшних ценах Т-34 стоил бы 330 тыс. долл.
Вы считаете, что это стоимость 2 бидонов меда? Если принять его емкость в 40 л,
то литр меда должен стоить 4125 долл.
Современный танк Т-90С стоит 3 млн. долл. В 10 раз дороже 34-ки...

там много реальных воспоминаний крестьян из сталинских колхозов. про это вообще отдельную тему делать надо.

но вы же все равно свое мнение не поменяете

Это сообщение отредактировал waymark - 18.09.2018 - 22:06

А потом пришла эпоха СССР и остальным пришлось прогибаться под социалкой что бы не стать частью СССР и потерять все "свои" богатства

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Автор единоросс явно. Как у нас рабочие поживают сладко, правда?

автор левый радикал, который пытается доказать что улучшения жизни рабочих в мире начались с ссср.

В аграрной стране где 90% населения читать то не умеют, рабочих почти не было, да и машиностроения тоже. Только это 1917 год и смена диктатуры буржуазии на пролетариатскую не меняет жизнь по щелчку пальцев. Зато уже через 30 лет страна из аграрной преобразовалось в промышленную, а кол-ву образованных граждан мог позавидовать каждый.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Warllord1087 - 18.09.2018 - 22:30

Начинайте работать над профсоюзом и забастовками, только так вы сможете бороться в классовой борьбе.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+