Понты ниже плинтуса

Превматика рулит

Я тебя умоляю... Нынче техосмотр делается на асфальтовой стоянке у страховой компании.Какие там ещё тормозные барабаны!

В Бремене на севере Германии,а на счет эмигрировать взад так я не из России где меня никто не ждет и жил я там только 2 года армии,а из Литвы ,которая превращается в жопу мира.И туда возвращатся? Оттуда люди сваливают,молодежь,а мне 10 лет до пенсии.

Не вижу смысла в этом заррете, т.к. он только дублирует уже действующие нормативные акты. Вносить изменения в конструкция и до этого было нельзя, если же изменения в рамках действующего законодательства, то этот документ будет противоречить ранее принятым.

Да о чем тут говорить то?????!!!!!!
ОПУЩЕННОЕ авто, опущенный владелец)))))
Извините за зэк-сленг)))))

У меня только такое восприятие к таким.

Это сообщение отредактировал 1IFE - 13.06.2015 - 09:54

Я в Латвии 15 лет прожил, после Галле... Была возможность в Австралию уехать. Уехал в Россию.

Дааа... Вот делов понаделали... Суки!..

на дороге и без заниженных надо быть готовым к дуракам, дибилам, новичкам, ТП и курицам

А дым у тебя был потому, что масло жрала, она практически на нем и ездила, у меня такая беда с пятеркой была, сделали . Движок получился почти два литра, по городу кушала 9л бензина, по трассе 8л. Получилась настоящая зверюка.

ПС двойка тоже была, хорошая машинка, а вот четверка - говно дребезжащее.

владельцы тазов недовольны?

+++ такого же мнения! отстаньте от больных, над дураками не смеются!

Это самое бесючее! Всем этим "правильщикам" надо такую наклейку клеить, чтоб из далека было видно!

Этим страшно не будет...по старинной русскому поверью что именно с ним ЭТО никогда не произойдет-он же самый-самый...придурок.

Добавлено в 14:01

И именно вторые пополняют ряды обочечников,сракрейсеров и плинтусоводов....

Быдло-ксенон, вот с ним бы эффективно боролись! Каждый день по работе мотаюсь межгород, летом не замечаю, т.к. еду в 19-20, еще светло, а зимой напрягают ксенонщики, летит тебе на встречу эдакий прожектор зенитный, трасса без фонарей, ужОс! Поравнялся на мгновенье - копейка 40-летняя, но с колхоз-ксеноном.
З.Ы. Вместе с тем, штатный ксенон на иномарках, очень даже деликатно настроен.

На ночь соляркой намажь и стрейч-плёнкой обтяни, и так три ночи подряд. инфа 100%

Вы не представляете как часто вы выглядите дебилом. И дебилов видите очень редко. Просто потому что нельзя их ненавидеть.

честный то? диоды снимай и марш на штатные колеса

Мой малой, впервые увидев опущеный таз (мало их у нас, не проедешь никуда), спросил: "Пап, а почему машина такая униженная?". Что тут скажешь... Если человек идиот, то это надолго. Если бы хоть пневму ставили, как нигры, дык пневма та дороже таза выйдет.

Раньше не было, но теперь и в Беларуси появляются такие жиги, полирующие асфальт...может пригоняют, может занижают сами..хз
народ смеется и показывает пальцами...
такие "антипонты" получаются какие-то...)))

Эмм.. а правительство всё подумало что им тогда на жугули придется пересесть? У всех ведь мерсы да ауди с изменяемым клиренсом

Автору судя по стилю и эмоциональности тоже внимания не хватает, потому как невооруженным взглядом заметно влияние на суть вопроса своих же комплексов. Начал за посадку, закончил про синие брызговики. Только вот все разбивается о ежедневную ситуацию по утрам, когда идиот на фольце едет по обочине, бмв едет по встречке, а какая нить япошка ныряет из ряда в ряд. И вот в чем вопрос, зачем идиотов за рулем сводить только к отечественному автопрому. Может автор скажет семейному человеку из российской глубинки чио он идиот только потому что ездит на сов авто и не имеет возможности как интелигент передвигаться на иномарке хотя бы среднего класса. Ненавмжу авторов постов, которые пишут тему намеренно зацепляя подобные вопросы для центровки публики, даже если тема к тому не относится.

вот именно за это и будут

Поддерживаю ТС. Да и как они вообще в состоянии выехать дальше двора?

На такие жигули? Фоткал в прошлом году в Екатеринбурге.

ладно сами, они других могут угробить..

Я учился в автошколе в 2000 году. уже тогда нам показывали фильмы о безопасности движения. Сейчас же это будет значительно легче - материала значительно больше