Дуры на дорогах, взгляд женщины

У меня тож есть велосипед Очень хорошая штука )))

Даа, "бородатые" фразы типа: Лучше на 40 минут позже, чем на 40 лет раньше!, ДДД (дай дорогу дураку) будут актуальны всегда
Если все такие водилы и водятлы думают, что так умереть это круто, то с развитием систем безопасности в авто чаще исход вот такой "крутой" Остаться ОБУЗОЙ, БЕСПОМОЩНЫМ/ОЙ перед вещами которые выполняет САМ даже ребёнок!

Это сообщение отредактировал Уэф - 29.03.2011 - 02:29

2. фото

3. фото

4. фото

5. фото

6. фото... а за каждым фото, чья то жизнь...
Никогда не поздно изменить своё отношение к себе, своим близким, просто став благоразумнее!
Всем желаю здоровья!

еще бы про мужчинок такое же накарябали. а то этих оленей в разы больше, чем женщин на дороге.

А вот кто знает, почему в наших магазинах из всех бейсбольных аксессуаров продаются только биты? Ни перчаток, ни мячей ни разу не видел.

Уэф , все вроде правильно говорите, но на фотах НЕ жертвы аварий! И поэтому не впечатляет.

То что твориться в голове не зависит от половой принадлежности. Я знаю достаточное количество скажем так: не совсем адекватных личностей за рулем, как мужчин так и женщин. Иногда случается ездить с друзьями ездить в качестве пассажира. Так вот, только с тремя из них я не начиинаю судорожно искать педали сцепления и тормоза. Двое из них женщины. В 2002 году меня и жену спасли только ремни безопасности - со встречки лоб в лоб в меня влетела десяка. Машина в хлам. Самое интересное в том, что причиной было то что водитель десяки потерял сознание за рулем, причем это у него было уже не в первый раз, как потом выяснилось. Причем после первого раза никаких выводов он для себя не сделал, нигде не обследовался, а продолжал спокойно ездить.

Езжу нормально, как все, не подрезаю, не влезаю,в шашки не играю, но когда ночью МКАД лупит 130+ а левая свободна или 150+, уверен в себе, уверен в машине, знаю что пешеходов нет, а обзор на 1км+, не вижу ничего зазорного ехать с превышением, если что штраф за превышенияя буду я оплачивать а не вы.

Это сообщение отредактировал koftochka - 29.03.2011 - 10:58

Полностью поддерживаю TVAR

Свою позицию объясню так. В большой крепкой, а если ещё и рамной-машине просто больше сминаемых зон и ты и пассажиры дальше от смерти.

Правило простое-чем меньше машина-тем ближе смерть.

Поэтому покупайте себе и своим любимым большие машины. Ну и на дорогах аккуратней.

И не спрашивайте, какие машины стоит покупать. Хорошее дёшево не бывает.

ТопоГРАВ

Если следовать логике - самая безопасная машина это танк, обвешанный сминаемыми элементами и динамической защитой. При столкновении с другими участниками движения, в силу разницы масс ускорения минимальны, а значит и силы действующие на пассажиров тоже минимальны.

Так то оно так, но на большой машине, собственно, можно и других людей угробить. Тут вопрос скорее философский - как ездить, а не на чём.

Это сообщение отредактировал Skat - 29.03.2011 - 11:42

Обнял автора нежно. Молодец! Езди спокойно, соблюдай правила и плюй на всех сверху. Теме "+" 100%.

Добавлено в 16:56
Ебать! У меня закончились плюсы... Всего 21 был...

ИМХО, ремень мешает только в том случае, если машина на крыше и горит, а Вы сами пострадали настолько, что не можете выбраться самостоятельно. Но, в этом случае, если бы не ремень, человек в 99.9% случаев был бы мертв.
Поэтому небесполезно держать в пределах досягаемости передних сидений (бардачок, да или просто в кармане) острый перочинный нож.

P.S. Слышал как-то, что человек остался жив благодаря тому, что был не пристегнут и при ударе вылетел через лобовое стекло. Возможно, и такое бывает, но сам бы проверить не рискнул.

Именно. Безопасность для себя - хорошо, но про тормозной путь тоже забывать не стОит, а он у тежелой машины подлиннее будет. Есть у меня знакомая, которая как-то пересела на несколько дней с Паджеро на Опель Астра - до сих пор с благодарностью вспоминаем короткий тормозной путь, который однажды спас нам жизнь )


Это сообщение отредактировал eyе - 29.03.2011 - 17:09

вот нипанимаю... пачиму низзя включить печгу и снять дарагущую шубку/пальто? )))

Баб в шубках ишо панимаю.... но вот мужикам-то понтовацца нечем!

а, тут уже до мну напейсали..поторопилсо

Это сообщение отредактировал volcheg - 29.03.2011 - 17:43

А что инвалид из дтп менее инвалид чем инвалид от других причин. Они все одинаковые в своей беде!

Это сообщение отредактировал Уэф - 29.03.2011 - 17:37

Есть специальные приспособы: стропорез+молоток. Стоит недорого. Этой штукой можно и в лоб дать и окно разбить, перерезать ремень безопасности.
Must have, поскольку в дороге всякое случается. Не дай Бог, конечно...

Это сообщение отредактировал Dan74 - 29.03.2011 - 17:53

И всё-таки, почему мне понравился женский взгляд Александры на свою подругу как на неразумного водителя?
1. Тонировка
2. Куча мешающих-отвлекающих предметов перед глазами
3. Заблокированные ремни
4. Перевозка ребёнка маленького на переднем сиденье.
5. И общее полное пренебрежение ПДД.

Не открою большой тайны, что среди мужиков-водителей есть такие же или похожие экземпляры.

Начну с себя. Итак, что мне во мне самом не нравится с точки зрения здравого смысла и моих водительских навыков-привычек?

Первое. Я нарушу ПДД, если рядом нет инспектора. Но это будет сделано так, что "ни одно животное не пострадает", то есть самые мои "страшные" нарушения-это разворот или поворот через двойную-одинарную сплошную, проезд под "кирпич" и незначительное превышение скорости (в городе до 90, на трассе до 140 км/ч) на пустых, свободных, ровных и широких участках дороги.

Второе. Стиль вождения ближе к шустрому, чем к спокойному. Не нервному, а именно шустрому-"шахматку" не люблю, да и вообще не люблю гонки в городе-толку гоняться от светофора до светофора? Да и вообще считаю желание показать всем жопу при старте светофора косвенным признаком латентного гомосексуализма.

И третье. Всё-таки опасаюсь женщин за рулём и стараюсь держаться от них подальше. Инстинктивно уже. Наверное после прочтения текста Маянцевой в части, где она о себе как водителе говорила, буду больше уверен, что не все бабы-дуры за рулём.

Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 30.03.2011 - 07:33

а я продолжу. эти ограничения придуманы чуть ли не в советские времена для машин других машин.
на хорошей дороге(например трасса, по которой я езжу домой) моя машина с не самыми лучшими характеристиками может безопасно ездить именно 140. А новенький нисан экстрейл японского производства под управлением водителя с 20летним стажем может ехать все 170.

Моя сестрёнка тоже гоняла,пока я её в морг на экскурсию не сводил.
Сняло как рукой все выебоны и понты. Спасибо однокласснику.

Ошибочка. У каждого интеллигентного человека должна быть титановая клюшка для гольфа. Биты остались в лихих 90-х прошлого миллениума. Извините.

Не моё. Я про размер всё думаю.

© Лемигов Андрей Александрович


Мне часто приходится ездить в ездить в сторону Внуково. В отличие от многих других, дорога чаще едет, чем стоит. Шоссе широкое и 5 рядов двигаются, как бог на душу положит. Огромное количество перевозбужденных придурков, которые работая в ресторане официантами, на дороге, перед сидящими рядом официантками хотят выглядеть крутыми владельцами сети ресторанов и выделяваясь на дороге на своих тщедушных бибиках с прямоточными глушителями и сплошной тонировкой, чтобы другие не видели, какое чмо за рулем, всех подрезают и нервируют. И только угрюмый вид здоровенного внедорожника с мощным мотором может заставить их подумать своей, зажатой подушкой сидения извилиной, что этого лучше не делать. Все это печально, но это факт. женщин, покупающих махонькие машинки, мне особенно жалко, а если они в таких машинках по нашим дорогам возят детей, то очень хочется предложить им съездить в отстойник ГАИ, куда ежедневно свозят машины после аварий, и посмотреть на то, что остается от этих машин после столкновения и на мелкие царапины на больших машинах, с которыми они столкнулись.

За границей - может быть, но там и ограничения будут другие. На наших дорогах 170 - увольте, жизнь все-таки дороже потраченного времени.