Страшная история произошедшая во время срочной службы в 80-е годы..

Хотите казаться умнее чем есть на самом деле...Глупо и смешно...Расслабьтесь уже и думайте о прекрасном..Жизнь так коротка и не предсказуема...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен..Не сообщали о крупных происшествиях...Так по мелочи..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И телегу с разбегу,а ещё козу на возу)))
А случаев разных в армии очень много ,нелепых тоже.

Напейся до невменяемости лалей в ведро бензина подожги и плесени его...О результате расскажи как все прошло..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жизнь - штука замысловатая. И в ней случается разное. При участии дебилов и без. Военка - та же фигня.

Пример халатности:
- 50е Германия. Погрузили танки на платформы. Во время следования на одном из танков развернулась башня и стволом орудия пропахала вагон идущего во встречном направлении поезда. Там куда то по службе ехали наши солдаты - получили небоевые потери в мирное время: несколько человек погибло, несколько ранено. При погрузке не обеспечили неподвижность груза - уж не известно, по синьке или по раздолбайству.

Пример синьки:
- 70-80е, Чкаловский аэродром. Пьяный прапорщик решил зачем то пересечь ВПП. А тут на посадку идет транспортник. Они там постоянно жужжат, прапор не обратил внимание. Самолет тоже не особо заметил, что шасси голову ему снес...

Пример халатности:
- конец 70х, Чкаловский аэродром. Борттехник ковыряется в носу Ил-76, летчик в кабине случайно включает радар... Техник полгода протянул, двое детей без папки остались.

И не только у нас распиздяи в армии:
- несколько лет назад в Афгане американцы в грузовой 747й запихали несколько броневиков, чтобы отвезти на ремонт, но не закрепили должным образом. при взлете они уехали в хвост и Джумбо грузно плюхнулся. Видео скорее всего все смотрели.

Пример несчастного случая:
- 39-40й, Чкаловский аэродром. На тот момент использовался и как испытательная площадка для новых типов самолетов. При взлете отказал двигатель и летчик сел на прилегающее поросшее кустарником поле (напротив нынешней пл. "Гагаринская", ранее "37й км"). Все могло бы быть хорошо, но туда как раз вышла на прогулку младшая группа из детского сада... Погибло несколько малышей и 16-летняя воспитательница. Меня в детстве в тот детсад около года водили (разумеется сильно позже), на прогулку через желзку мы не ходили.

Эх, давно это было....
927 ИАП.....
Апа-5д ))

Бывает и страшнее, когда по сотне душ угробляется за раз.

Это называется нормальными условиями службы.
Почему непременно нужно быть в грязи и преодолевать трудности, и при чём здесь воспитание сильного человека?
Сейчас уборку делают уборщицы, у солдат есть послеобеденный отдых, что в этом плохого?
"Медник", ДМБ-92 весна.

Это сообщение отредактировал ДимкинДед - 12.12.2020 - 07:12

Сами-то, похоже, не служили?
Какая задержка на месяц после выхода приказа?
И что это за приказ министерства обороны?
В мои годы был приказ министра обороны.
"Деда Язова приказ
Об увольнении в запас".

Это сообщение отредактировал ДимкинДед - 12.12.2020 - 06:30

И были бы живы

Я служил пол года в учебе рядом с Чкаловским аэропортом Медвежьи Озера ..Там две учебки ВТА И ВДВ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прокурор оглашает обвинительное заключение,а приговор-суд.

Солдат молодой, до этого не был судим за особо тяжкие. Не предал Родину неоднократно , не выдал страшные военные тайны. Не могли расстрел вынести приговор , брехня командира части( хотел всех попугать). У нас воин резал руки в учебке, у него сильная травма позвоночника была в детстве, а он скрыл, в учебке боли сильные, а его сачком считают. Говорили командиры , что его осудят и в тюрьму на лет 5, через месяц вернулся в учебку и уехал в войска.

Военных судит военный трибунал, а не гражданский суд.

Военный трибунал — специализированный военный суд. Военный суд Российской Федерации — федеральный суд Российской Федерации, который осуществляет правосудие в Вооруженных Силах Российской Федерации.

Это сообщение отредактировал Awers17 - 12.12.2020 - 09:31

Ясен хуй можно было.

Хошь пораньше - не идёшь в отпуск и рубишься по службе. (могут ещё до 10 суток скостить)
Хошь попозже - косячишь, залетаешь. Пиздуешь на губу, пребывание на ней в срок службы не засчитывалось.

Как-то так

DSense

Пар — газообразное состояние вещества в условиях, когда газовая фаза может находиться в равновесии с жидкой или твёрдой фазами того же вещества, то есть при температурах ниже критической температуры вещества. Процесс возникновения пара из жидкой (твёрдой) фазы называется «парообразованием».

А распылённое топливо это уже не пар!

Ещё про ТРД расскажи, изучал что-ли?

Апа это Тех рота..С нами были на одном этаже..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас (182 гв. тбап Моздок) это была рота АТО (Аэродромно-Технического Обеспечения), в составе ОБАТО (Отдельный Батальон Авиационно-Технического Обеспечения) - АПА, ТЗ, Кондинционеры, ТРЖК, ТРЗА и пр. заправщики газов и жидкостей.
В том-же ОБАТО была рота охраны (только несение караулов), АэР (Аэродромная Рота) - обслуживание непосредственно аэродрома - тепловые машины (горыничи), КПМ, также тяжелая строительная техника - бульдозеры, краны, грейдеры ... по 1-2 шт.

А в составе полка были и срочники, распределённые по подразделениям - эскадрильи, ТЭЧ, АПЛ, управление.
До перевооружения на Ту-95мс были даже летающие срочники - вторые радисты, в некоторых полках и КОУ были срочниками.
Много было механиков из срочников, особенно с профильным образованием.

Был даже срочник выпускник КИИ ГА (инженер гражданской авиации), офицером служить не захотел (на полгода больше).

Остальные - метеонаблюдатели, писари в штабе и т.п. некоторые так на своих объектах и жили (что является прямым нарушением приказа МО) хотя удобно было всем.

С такой спецификой службы дедовщины практически не было - на обслуживание полётов выезжали все - и деды и недавно призванные.

Не знаю как у других авиаторов, в дальней на один полк было 3 части обеспечения, ОБАТО, ОБС РТО, "молчуны" - хранители и обслуживатели ЯО.
Исключения - когда на аэродроме базируются несколько полков (как правило -2) одной дивизии, что характерно было для 37 ВА ВГК ("Стратеги"), в ней дивизии были двухполковые и на аэродроме базировались оба полка и управление дивизии.
За исключением 182 полка (Моздок), он был в составе трёхполковой дивизии и базировался отдельно (дивизия и 2 полка - Узин, Украина).

Солдат не молодой..Уже дембель..Дембель это уже солдат отслуживший в те времена в СА два года а на флоте три года..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодец ..
Все правильно расписал..У нас было два полка.. Полк транспортной авиации Ан-22, Ан-12, Ан-26..Полк штурмовой авиации Су-17..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в нашем парке ТЗ -22 заправщики самолётов.. Авто рота..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не совсем правильно, дембель - это солдат после выхода приказа министра обороны об увольнении в запас.
После выхода этого приказа можно было ещё прослужить месяца три.
Скажем, я лично прослужил меньше двух лет, а дембелем побывал.

Это сообщение отредактировал ДимкинДед - 12.12.2020 - 11:06

boohlanet

Оба полка в одном соединении?

boohlanet

ТЗ-22, 52 и пр. заправщики и средства обслуживания полётов входили в состав роты АТО, в состав автороты входили а/м для перевозки л/с. и др. автотехника не связаная с обслуживанием полётов.
Так было в в 37, 30, 46, 73 ВА ВГК.

Как выглядит ТЗ-22 я знаю, как и остальную технику.

Кем служил-то?

Я сам служил и был дембелем 77-79 г, но я сейчас парня 20 лет называю молодым по возрасту, а не по сроку службы. За два года он хоть и стал дедушкой, но только в армии. А для закона он несудимый молодой парень, не рецидивист. А у дембелей часто башку рвет, у нас двое дембелей чуть не убили друг друга в драке в казарме, трезвые оба, старшие сержанты по поводу ерундовому. За топор с пожарного щита один схватился и щеку второму поранил.

Это сообщение отредактировал Awers17 - 12.12.2020 - 11:27