Моряк поделился секретами своей профессии и рассказал, каково это — не видеть суши много месяцев подряд

"каково это — не видеть суши много месяцев подряд"
Я суши пару раз в жизни ел всего то. И ничего, не печалюсь

лечить аппендицит лекарствами и по видеосвязи...странно

Я понял, минусы это реакция несогласных.
Где то я такое уже такое встречал. Печалька, но пипл должен иметь свое мнение, а если гегемон ещё обременнен властью в виде кнопочки, то это страшная сила. Рersonne préoccupée par le pouvoir et le statut.

Большинство торговых путей пролегает в близи берегов. Разве что пересечение океанов может быть причиной по которой серьезно заболевшему моряку не окажут экстренную помощ.Все моряки проходят медицинскую комиссию, назначенное лицо на борту имеет опыт оказывать первичную медицинскую помощ. Все суда и моряки застрахованы и в случае экстренного недомогания в течении нескольких часов прилетит хеликоптер или хайспид бот с медицинским персоналом или спасателями которые доставят пострадавшего в медицинское учреждение.

Я в 90-е пятерку в Мурманском Тралфлоте в рейсах по полгода оттянул)
Да у них просто курорт какой-то!)))

А я бы хотел такую профессию. Что есть в ней . Хоть на сраный баркас.
А то у нас сухопутных все под боком. Магаз с алкашкой в любое время, Машка всегда доступна. Соседи пидоры, начальник гондон с усиками.
А тут никуда не денешься. Все в одной посуде.

Я конечно дико извиняюсь, но это пиздеж!
С недавнего времени в крюингах башляй-не башляй, а на хороший контракт сесть проблематично. Если раньше работы было полно на выбор, то сейчас совсем труба.
И если дед имеет 13500 убитых енотов в месяц, то сидит, держится за место и ни какой выше описанной херней маяться и не подумает! Быть пойманным судовладельцем и с волчьим билетом уволенным ни кто не хочет!
Тем более кэп не занимается такой херней!
С пьянками как нарвешься. Бывают в выходные барбекю на корме с пивом и чем потяжелее. Но это редкость. Упавший с трапа пьяный филипок (а им много не надо) создаст столько проблем кэпу и чифу, что мало не покажется.
И на рейде блядство устраивать тоже себе дороже выходит. На стоянке в порту моряк может расслабиться в увольнении. Но опять же вахты после бурных возлияний ни кто не отменял.
И все почему-то думают - О! 13500$ в месяц! А только то, что четыре месяца получаешь 13500$ а четыре месяца потом дома их проедаешь все почему-то забывают. Да и зарплату такую даже в былые времена трудно было найти, а сейчас и подавно!

Ты не поверишь! Но многих в штормовую на пожрать пробивает!
А так - стулья на талрепах притянуты к палубе, мокрые скатерти на столы и вперед!
А вот на камбузе жопа!

Я работал боцманом 11лет (дракон) но когда женился перестал ходить. Кто бы что бы не говорил, семья и море не совместимы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попадешь в экипаж, где все филы, в том числе и повар, я посмотрю на ваши карты!
В Алжире ребята с рядом стоящего судна приходили фильмами поменяться, рассказывали:
Кэп немец, повариха - его жена, тоже немка. Русских ненавидели лютой ненавистью - бросит на стол кусман мяса из микроволновки - жрите русские свиньи!
А контракт жирный, и кому жаловаться?

Да ладно, нормально они пьют. Учитывай что ни раза в 2 легче нас

пасибо, бро!) Настрадались вже))

Да што ты говоришь))
Обычно из тралфлота нытиками не тянуло.

Давно в теме то, не?)

2 can beer - для них норма. Большие дозы их валит с ног.
Международной группой ученых ( T. Muramatsu, Z. C. Wang, Y. R. Fang, K. B. Hu, H. Yan, K. Yamada) по заказу Всемирной Организации Здравоохранения еще в 1995 году было проведено масштабное исследование, результаты которого были опубликованы в отчете (Alcohol and aldehyde dehydrogenasegenotypes and drinking behavior of Chinese living in Shanghai) и на официальном информационном портале ВОЗ. Они гласят, что устойчивость организма к алкоголю зависит от наличия в организме ацетальдегидрогеназы и алкогольдегидрогеназы. Количество этих ферментов у разных народов неодинаково. Эти ферменты необходимы человеку для того, чтобы расщеплять как сам алкоголь, так и его токсичные продукты распада, выводя их из организма. Было выявлено, что:

- среди представителей азиатской расы, проживающих в Дальневосточном регионе (Япония, Корея, Китай, Вьетнам) характерно носительство аллеля ADH1B*47His, и 35% – ALDH2*2 в 77% случаев. Это означает, что их организмы быстро превращают этанол из спирта в уксусный альдегид. Который, кстати, крайне токсично воздействует на внутренние органы, отравляя их. Муки похмелья настолько сильны, что среди представителей этих государств практически нет алкоголиков (в среднем - в 91 раз реже, чем среди европейцев)

хде ты эти байки детские взял про псевдофашистов, дядя?))








.

В морях с 90-x. Работал везде, и в миксах по шарику тоже.
Сейчас сижу неделя через неделю на портовом заправщике и не парюсь.
Однокашники до сих пор на дальняк мотаются. Но мало народу из нашего выпуска еще морячат.
Однокашник у немцев кэпом 8600$. Держится, пока не гонят.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 30.04.2020 - 23:48

Как их кормили не видел, но как их кэп на них орал на борту наблюдал (рядом стояли). Так что склонен верить.
Давно правда было.

Прямо таки везде? Красава , хуль. Ну а коли по шарику - ваще бонба)
8600 мастером - как бе не потолок, есичо.

Сестры брата муж всегда в теме))

Понял гораздо раньше,ещё до поступления в училище.Но это был единственный шанс,пожалуй,побывать за границей простому смертному(конец70-х- начало 80-х),одеться,подбашлять.На несколько месяцев можно забыть о проблеме кормежки и быта,на судне было 6 человек женщин,не женат.А потом втягиваешься пыхтишь,пока не наступит момент истины,заболел,женился и родился ребенок,длительная безработица- и такое было.Многих людей затягивает такая,в общем то, беспечная и сытая жизнь.И многие годами работают на постылой работе-либо скудный выбор,либо просто привык и махнул на всё рукой.Но ,конечно,смешно читать всякие мифы о тяготах и лишениях морской работы-всегда приходил весьма упитанным гражданином,навешивал пяток лишних кг,верхняя пуговица штанов не застегивалась,веревочкой затягивал

ну, не учения "человек за бортом", и то ладно!

Большинство рыболовецких компаний с большими судами на Дальнем востоке практикуют режим работы 8-10 месяцев. И это действительно чистое море, без заходов в порты. Берег видишь лишь иногда во время выгрузки продукции суда подходят ближе к берегу, но все равно в море.
У нас механиков и штурманов, с ремонтом получается 11-12 месяцев рейс.
Есть компании и с короткими рейсами рыбаки, но большая часть людей с которыми общаюсь на судне именно длинный рейс и устраивает - такой видимо типаж подбирается на этих судах. "Можно прийти с моря и хату взять, или Тойоту"
Алко только с перегрузчиков, дорого, опасно отравиться, да и не все умеют пить. Если дорвались, пока все не выжрут на работу пох. Поэтому политика компаний в основном полный запрет.
Это в общем про рыболовов. До этого работал река-море, там все прекрасно было. Каждые две недели порт, барбекю все дни рождения отмечали на корме в полном составе. Но там особо и не заработаешь..

По правле сказать, херня какая то написана .Взяли современный иностранный пароход. Вы бы убитый российский БМРТ или сухогруз показали))

Извини друг,но есть большая разница между понятиями-Служба или Работа.
По теме -есть приятель,был везде.Учился в Рижской мореходке.
Слушаю его байки,завидую.Он все это увидел в своей молодости,всю экзотику и ,с другой стороны,всю эту пахоту,вахты..

Когда-то, Платон сказал, что есть живые и мёртвые, а есть те, кто в море. Любой моряк между смертью жизнью, когда он в море.