По поводу "экспорта" тракторов Россией

Наладить производство качественного доступного сыра - не способны (кругом дерьмо из пальмового масла). Откуда взятся конкурентной сельхозтехники.
Объем вранья про отечественные успехи - просто запредельный.
Но радует одно, что хватает людей с развитым критическим мышлением, которые собственными глазами видят, отсутствие отечественных тряпок, бытовой техники и промышленного оборудования!
В силу профессии - регулярно бываю на международных выставках: яркий пример Агропродмаш, Агрофарм и пр - стендов с отечественными разработками практически нет, а что и представлено, то собирается на основе иностранных технологий!
Так, что поводов гоношиться успехами - просто НЕТ!

Это сообщение отредактировал Блоха - 5.05.2018 - 09:32

ТС не в обиду сказано, но видно ты слабо разбираешься в сельскохозяйственном производстве.
Немного поясню почему:
1. Вопрос с давление на почву у Кировца решается путем установи сельскохозяйственных шин или дополнительными колесами (как у импортных аналогов)
2. Гидромотор устанавливается непосредственно на прицепных агрегатах, ВОМ можно установить отдельно (на импортных тракторах такая же песня)
3. По опыту эксплуатации импортной техники, а ести быть точным на примере buhler versatile 435 сборка была Канадская. Можно сказать что в техническом плане за эти 30 лет тракторостроение не совершила прорыва. На одну и туже работу, что Кировец, что Buhler жрал одно и тоже количество солярки.
4. Цена эксплуатации не сопоставимо разнится причем не в пользу импортных тракторов. А рассказы о том что они не ломаются, это просто миф.

Это сообщение отредактировал DimaLucky - 5.05.2018 - 10:02

В Елабуге неплохие трактора. Многоцелевые. Елазовец если не ошибаюсь

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Точно не агроном)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ОрТз 150к.Производство Орловский тракторный завод. Двигатель на выбор_минский д 260,ЯМЗ 236,ЯМЗ 238.

Хм...
Так я не понял... Расписали, какие плохие трактора у нас выпускают. Ладно, допустим, что это правда. Но! Самый главный-то вопрос из той статьи: трактора продают в Европу и их экспорт увеличивается?! Или французы врут или врут те, кто пересказал франкскую статью?!
Там вроде пруф был на саму статью...

Если врут, то зачем? А если не врут, то нахрена Европе наши дерьмовые трактора во всё большем количестве?!

Pervachs
https://www.deere.ru/ru/сельскохо?...дование/
в помощь... Дальше сам нагугли.

PS Если посмотришь те же сеялки, то там как раз от ВОМа запитана гидростанция, которая дальше уже приводит всю гидравлику в действие.

Это сообщение отредактировал Saks - 5.05.2018 - 09:43

А в каком большом? В статье было сказано, что Россия не покупает у Франции трактора, а поставляет их на экспорт. Только и всего.Какое большое? О чем? Большое, я приводил данные 456 000 тракторов производилось в 1970 году в Советском Союзе. Сейчас производится дай Бог тысяч 5 на круг.

У нас тоже субсидируют,разговаривал с молодым фермером,я его спросил о поддержке государства,ответ примерно такой,рубль дают,два забирают А главная проблема не кому работать на селе,молодёжь уёбывает в город,старики физически не могут.Рассказал про загадочную русскую душу,к нему за зерном и комбикормом,приезжают покупатели из соседних сёл,а его односельчане еду за размолом к соседям,при вопросе зачем,боятся что разбогатею ,два раза был поджог мтф,парень молодой,не унывает,но в глазах безнадёга и в словах горечь.Джондиры и клаасы он не потянет при любом раскладе,техника латанная-перелатаная.

Наверно , я плохой слесарь. Но хуже , чем низко расположенный воздухозаборник - это воздушный фильтр. Вот он то и проблемный. Забивается очень быстро. Помню , чистили его с помощью выхлопной трубы Кировца.

Не в большом, а в большем. Франки пишут, что экспорт увеличивается. Зачем им вообще дерьмовые трактора?!

Спецы подтянулись.
В СССР деньги не умели считать, сейчас мы их научим на собак лаять.
Да, тягач. Посевная, пары, уборка, перевозка сена, зерна, зелёной массы, чистка дорог. У нас 2-3 Кировца круглый год ходили.
Давление на грунт? У самого на фото трактор на спаренных колёсах.
Мало выпускаем прицепного? Рынок, будет спрос-теоретически должны поднять количество.
Стоимость обслуживания и эксплуатации Кировца в разы дешевле по сравнению с импортными аналогами.
На приобретение есть кредит завода, есть льготный кредит через правительство.

А зерно самосейкой растёт? Или все на импорте работают?
Ситуация не радужная, но и не полная жопа.
Кстати, комбайн вообще 2 месяца в году работает. Не брать теперь?

Отражу, видно ты сам слабовато разбираешься в том о чем говоришь. Или не читал, что я писал выше.
1. Установка спарок снижает давление на почву, но. Там где Кировцу надо одевать спарки, а ему их надо одевать всегда тот же New Holland работает без них. А это как раз горючка.
2. На сочлененных тракторах невозможно вывести ВОМ из коробки. Потому что мешает задний мост. Именно поэтому и идут таким способом.
http://kirovets-ptz.com/upload/company/buk...17_razvorot.pdf страница 12 Механизм отбора мощности
3. Не знаю когда был опыт эксплуатации. Но сравнивать Кировец и New Holland это как Жигули и Мерседес. В том числе и по надежности.
4. Конечно если инструкцию по эксплуатации не читать, лить в него всякое говно, то сломается все. Поэтому мимо.

ты давай конкретную ссылку на технику которая работает от ВОМа и цепляется к крупным тракторам типа Кировец, а не на вес сайт. И что за дебил придумал подключение к гидросистемы трактора ВОМа, с последующой передачой карданной силы обратно к гидросистеме? Нахрен нужен это посредник в передаче мощности, если один черт все работает от гидра? И какой стоимостю получается, если в сеялке дублировать гидросистему трактора? Нафига двойная гидросистема? два бака с маслом, два гидропривода, два гидрораспредилителя - на тракторе и сеялке? Когда можно использовать маслобак и гидроспределители с трактора?

Vista17
Ростсельмашевский комбайн стоит от 7 до 16 миллионов - бери. ))))

Pervachs
Емкость гидробака на Кировце посчитай.

Ростсельмаш не осваивает, а производит уже несколько лет современные трактора. Приезжай, сходи на производство, и сам убедись.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

автор сего экспертного разбора хоть как то связан с сельским хозяйством смешно читать что для кировца нет подходящего шлейфа орудий для работы . сейчас любой трактор может работать с любыми орудиями и машинами всё унифицировано остаётся подключить , зацепить и работать



с чем эти трактора не смогут работать?

Видеоряд про Кировец в предыдущем посте, 22 минута.

всё просто так больше производительность , а значит быстрее и дешевле выполните сельхоз работы это мировая тенденция в первую очередь это гидросистема ВОМ на некоторые трактора вообще только на заказ ставят по желанию заказчика.

пусть у них в будущем всё будет хорошо. а пока на ЧАЗе и Промтракторе зарплаты 15-20к (ни о каком повышении з/п с новым руководством нет и речи), да и те выплачиваются как-то тяжело (з/п за март получили в конце апреля). депресняк кароче на заводах, текучка, старение кадров (молодежь за такую з/п на заводы не загонишь).

почитал комментарии похоже у многих кировец это К-700 1980 года сейчас выпускают современные трактора там всё есть что нужно для работы и давление на почву в норме и мощность .

Но зато один бак, а не два как ты предполагаеш - на тракторе и на прицепном оборудование. И во вторых: при оброботке полей требуется минимальный радиус поворота с работающими механизмами, и как ты собираещся это обеспечит с карданами?

Цена гидравлического оборудования на порядок дороже привода от ВОМ, плюс гидробак, плюс гидромоторы. Вы о чем?
Насчет передовых Claas - пример. ВОМ видим?