ЯПовчане, совет нужен! Мне - #опа. Аэрофобия.

А вот это нивкоем случае нельзя! Ни грамма алкоголя!
У меня мама летала стюардессой, рассказывала последствия... Самый лайтовый вариант закончился приобретенной эпилепсией.
Алкоголь творит чудеса, особенно вкупе с паническим состоянием, разряженным воздухом и прочими факторами

переживать не надо, еще ни один самолет в воздухе не остался
там запаса прочности *2 минимум

летают тысячами ежедневно, бьются единицы в год

в последний раз плакала при посадке, думала со временем пройдет. отпустит, тк надумала. Сейчас не представляю взлет:))))))))

и правильно боишься. Я как бывший бортоводник заявляю что больше всех боятся два чувака в кокпите. Боятся а летают, хуле тут поделаешь.

Вот добавлю историю, был один второй пилот давным давно с ним все стюры летать боялись, он потерял семью и бухал все время. Хз че у него там на уме, но ссыкотно пиздец было.

Это сообщение отредактировал Кочерга - 30.06.2016 - 18:13

А чо? Про наркоту ничего не написано.

Почитай книги Василия Ершова и Алексея Герваша, как не бояться летать. От себя, вообще не понимаю, как можно бояться летать? Если что случится, только в самолете есть время помолиться и попросить прощения за свои грехи у Господа Бога!

Bossy
Может и стареем
Но вот жена у меня боялась раньше летать, я ее успокаивал, рассказывал устройство самолета (на дилетантском уровне) и сейчас она наоборот любит летать, а я ссусь.

А лучше в туалете CRJ-200. Там одному-то ссать пи...дец как удобно, а вдвоем у тебя весь перелет уйдет только на расстегивание верхней пуговицы. Так и отвлечешься.

бога нет
Есть Денис, пилот-инструктор Глобуса на 737, который проясняет всем аэрофобам в щи с вертушки, как происходит эта работа, почему самолет не падает и вообще...

Кстати если давно не происходило авиапроисшествия, то значит процент вероятности этого события во временном выражении увеличивается, возможно тебе тс удастся в нем поучаствовать, это очень редкий шанс в жизни.

Дьюти фри вискарь или коньяк в терапевтической дозе, шоколада и крепкий сон.всегда так делаю.

я сначала тоже был оптимистом. Пока не стал механиком-дешифровщиком черных ящиков...

Теперь я похуист. Что будет - то будет, и хотя читаю практически о всех авиакатастрофах и инцидентах - но летаю спокойно...

За 26 июня было 9 инцидентов и 3 авиакатастрофы, погибло 23 человека...

Но спокойно сажусь в кресло, взлетаем - и наслаждаюсь прекрасными видами неба...

Летайте самолётами Emirates или Quatar Airways. Не сочтите за рекламу, реально не слышал, чтобы с ними что-то происходило. Их походу даже террористы обходят стороной.
Ну и можешь конечно пересмотреть Пункт назначения (сарказм).

А ты в окошко посмотри - это же Гуглмэп!Чего его бояться? Разве ты боишься Гуглмэп???

и ничто не помешает ему сделать это вместе с самолетом!

А-ха! А ты пробовал? тесно там, шо песдес
По-моему, это возможно, если суммарный вес ебущихся не более 100 кг
На моей памяти самый комфортный сортир был на ТУ-134, там даже иллюминатор был, но где они сейчас эти тушки?

3 недели едешь и 2 дня отдыхаешь?

Попадали нахуй все. А те что не попадали те распилили и сдали в металлолом

1.Летать регуляркой
2.Из российских- только аэрофлот

Когда-то церковь отрицала, что обычный человек сможет перемещаться по воздуху.

У меня отец в Ильюшине работает и к нам на выходные часто конструктора на шашлычок заезжают. Я таких уже историй наслушался, но в авиации бога нет, есть непонятная херня, позволяющая летать этому куску железа

Но все они оптимисты, особенно когда теоретик с практиком сходятся в "драке", можно ли самолет гнать на ремонт в Жуковский или нет. Феерические баталии хочу я сказать

Я видел, как прилетал ИЛ-76 на ремонт с разорванным топливным баком и какой-то замененной ВАЖНОЙ херней в крыле. Совершив 4-х часовой перелет
Практик тогда победил

раньше боялся летать - пиздец, а сейчас по работе довольно часто приходится летать (несколько раз в год), и как то уже похуй стало...

Я был техником на том рейсе. Там кардан коленвала застучал, быстренько крыло скинули, шаровые заовалили, маслицем побрызгали, перекристили и в путь.

Барышня, не переживайте. В салоне самолета на ситуацию в лучшую сторону повлиять вы не можете. Самолет штука дорогая, так что эксплуатант делает все чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок. Пилоты тоже люди живые и в самолет с красной чертой в журнале не полезут. И решения в полете принимают не исходя из вашего комфорта, а исходя из соображений собственной безопасности. Если вам кажется, что что-то со стартером, то на самом деле вы просто долго грузились и стояли затем в очереди на полосу. Если вам кажется, что что-то с реверсом, то пилот просто сел с перелетом из-за ветра и решил не рисковать понапрасну, а уйти на второй круг. Относитесь к полету как к атракциону. Это действительно достаточно безопасное мероприятие.

Нет, не проще. В жд катастрофах погибло больше людей чем в авиа.

тогда можно улететь раньше своего рейса