Гараж мечты. Начало.

А что глумиться, всегда завидовал действительно рукастым. Гараж надеюсь в собственности )

Тоже закончил ремонт гаража на днях,у меня 6 на 7 метров,подвал 2 м,всё перебрали,крышу новую зафигачили,полы новые,вот в подвале вода стоит,ну думаю приямок вырыть и бочку туда,да пару камазов щебня,а то смешно,гараж есть а я как бедный родственник прошусь в другие гаражи чтоб машину ремонтировать.

Тут люди уже спрашивали и я спрошу тоже. Что такое кессон. А то ещё никому так и не ответили

Молодец, трудяга, но мне кажется пол надо потолще делать

Хорошее начало положено! Основательное!
Меня только как инженера строителя понимает вопрос- а кто такой " бетон марки 250"?

Я покрасил пол самой дешевой белой фасадной водоэмульсионкой из Касторамы, рублей 600 за 13 кг ведро, на 2 раза. Только колер самый тёмный надо добавить по максимуму, иначе белый пол сильно пачкается ногами. И на стены - потолок и снаружи на фасад всё ей покрыл на 2 слоя по грунтовке.

Вот эта краска - Не реклама

Это сообщение отредактировал Hrenly - 28.08.2017 - 22:51

Кессон это такое корыто железное герметичное, врытое в землю. В него не попадает грунтовая вода и в нем можно хранить катофан. Но есть опасность, что по весне грунтовые воды выпрут его силой гидравлики из земли, поэтому в них монтируют краники для спуска водяного давления.
Ваш кэп

20 см жб плиты не выпрет 100%

Петрушка так то.
Теперь на такой фундамент можно пару этажей из гранита выкладывать, а сверху вертолет сажать.

18см железобетона в гараж поверх черновой стяжки. Ппц О_о

Класс, себе такой хочу!!!

Не просто опасность, а реальные факты. У нас гараж построен в бывшем карьере кирпичного завода, самым крутым досталась верхняя линия, а простым работягам низ, в результате оказалось что внизу все перекрыто глиной и вода в смотровые ямы не поступает, а вверху поступают грунтовые воды. Сначала пытались силикатом отсечь (громадный силикатный завод до сих пор работает, а при СССР можно было достать силиката КАМАЗами), не вышло. Потом начали варить кессоны, этим игрались до тех пор пока две машины кессоны выперли под самый потолок гаражей. Тут же все кессоны порезали, а ямы засыпали и забетонировали как ТС. А у нас яма как положено

Читал историю, что выперший кессон поднял и упер потолок автомобиль Москвич. Может брешут

Будешь делать свет в гараже - тоже денег не жалей, как я

http://www.yaplakal.com/forum46/topic1556518.html

ТС молодец, взял на заметку, тоже пол надо делать, да всё никак...

Можно поподробнее: кто производит, кто торгует? В моск области есть ли?

Есть конечно.

Она идёт по 100 руб/кг. Нафига оно надо? Акриловую фасадную - третий год = полёт нормальный!

Акриловую фасадную чтото очкую. Тогда можно и пф-115 залить

Удачи и успеха от всей души "соратнику" по приведению гаража в божеский вид. У меня, правда, ситуация попроще, ибо почти без сырости и без грунтовых вод.

Это сообщение отредактировал rapala - 28.08.2017 - 23:37

Что точно не надо - это линолеум и гладкая плитка, зимой только зайдёшь со снегом на подошвах и пиздык-тык-тык...

Купи набор "Сделай пол" эпоксидный

Не забыть норм. вентиляцию сделать иначе все равно будет сырость.

Гавно еще то. Красил давно одному типу бокс в подземном гараже. Ерунда если честно. Там еще комплект блесток для создания вида гранитной поверхности. АВ краска на истирание так себе. Если делать то только полимерные полы. Но при влаге будет каток. Зато мыть удобно. И всяко лучше линолеума. А краску придется обновлять пару раз в три года.

Надо хорошую краску искать. Для бетонных полов. Они не дешевые.
Вот пример...

Я исползовал Альпина (марку не помню). На водной основе. Держится хорошо. Но как и любая краска не любит чтобы вода изнутри давила. Отслаивается лохмами. Но для ТС это неважно - у него гидроизоляция.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 28.08.2017 - 23:39

Не только Москвичи поднимало... но и Жигули, Запорожцы и Волги. У кого что было - то и поднимало.
Лично видел Жигули под потолком.
Поднимает у тех, кто говорит "И так сойдёт!", и кто никого не спрашивает и никого не слушает.

Да ладно, во где гараж мечты...

ебаааааать. купил бы сразу нормальный гараж

С бетонным полом гарантированно холоднее. Но можно сделать трапы из штакетника, и зимой класть их на пол. Ноги тогда не стынут.
Я стелю на пол лист дсп, если вожусь с мотором, или у верстака.

А без ямы можно обойтись, если все делать заранее до осени, и запастись лежаком специальным и стойками для поднятия авто.
Свою поднимаю на 50 см, вполне хватает вытащить коробку. А двигатель все равно через капот поднимается лебедкой и ремонтируется отдельно, так проще