Откатные ворота с пролетом 5м, полный самодел

экономия на всем...даже на своих деньгах...

ТС. тока мне не лечи про материалы и под
шипники....

Хех. Как показала практика-делать нужно то - что сможешь обслуживать в старости.
Поверь-это важно)

Видно что не покупал...сам все делал)

е есть видео как это работает ?

Есть смазка корейская сверху мажешь и по..й лет на пять. Кому нужно найду код в Эмексе мона заказть

Это не есть хорошо. Промышленная направляющая делается из другого сорта стали. Не помню,но более крепкая,чем та, из которой делают трубы. На неё приходится основная нагрузка, и работает она на изгиб.
Да и фундамент слабоват для Красноярска. В Туле расчётная глубина промерзания 1,4м, я копал и заливал ниже глубины промерзания 1,6 м.

Имхо, нужно заливать , чтобы (если глину пучит) армированная была на движение вверх по площади (бухаю сори за лексику) вместе с приемником...

Это сообщение отредактировал BBJack - 19.08.2016 - 20:31

калитка с того конца,куда ворота закатываются?
не опасно?
пролазишь такой в калитку..а в это время ворота вжжжжжжж..поехали..и
тебя в лучшем случае зажмет меж воротами и забором..
кароч ,калитку надо с дальнего края делоть..чтоб съебать успел..
техника иногда живет своей жизнью..
особенно откатные ворота..мда..

Брутальненько, а патшипнекам пизда придёт если смазывать каждый месяц не будешь.

По дорогам могут ездить транспортные средства шириной не более 2.5м(Краз - 2.51)нахуа 5.5м ворота,если можно вполне въехать в 3.5м? и чем плоха НИЖНЯЯ рельса?можно сделать на 2-3 подшипника внизу ворот + 2 вверху на стойке забора.

у мну ворота с трех метровым пролетом уже лет 5 катаются, за рельсу труба 40х40х2мм
уже год используются ворота с 6 метровым пролетом рельса как и у ТС 80х80х3мм
тока я использую закрытые подшипники, а верхние(на 6 метровый пролет ставлю 2 столба-соответственно 4 ролика) точу из полиуретана на 200-х подшипниках, так тише....

Да хорошая работа че уж там. Тем более если грить шо сварку первый раз в жизни видит. Видно вдумчивый подход , а не говнолепство.
но всетаки автырь раскажи подробнее как нижнюю балку резал ,че за труба какая толщина стенки???

-воще за верхние может от роликов колеса использовать???

педобелка составные части автоматики уже прислали в том числе есть фотоэлементы которые не закроет ворота если есть препятствие на пути движения ворот)))


skrapy балка закрытая, воздействие внешних фактором должно быть минимальное. Но даже если..... весь комплект подшипников стоит 1к.

это если есть место перед воротами, а если загонять технику надо с поворотом?

С нижней рельсы лед кто будет скалывать?, и грязь сметать?
У консольных такой проблемы нет...

первые так и делал, но в связи с отсутствием халявных роликов в количестве, перешел на самопал

Да,вот это небезопасный момент - какое-нибудь замыкание грозит большой бедой!А отдельные концевики делать на калитку тоже не очень.Может просто калитку с другой стороны надо было сделать,хоть даже неподвижную?
А если вручную ворота открывать,кстати тема привода не раскрыта,то всё-равно конструкция легче будет без калитки.Пусть и не так много,но всё-таки.

Это сообщение отредактировал fomich1977 - 19.08.2016 - 21:03

rifin 80х80х3мм, резал болгаркой обычной, я ничего нового не придумал. на ютубе подобных решений полно.


Dgippo1 консольные технологически сложнее сделать, с этими то трудился два месяца)))

Я сделал 4,5м т.к. от ворот до соседского забора около 5 м и приходится руль выворачивать до упора во время выезда из ворот, чтобы не упереться в забор. Может и у ТС так же.

Я так понял, что ТС так мудился (в хорошем смысле слова))) с бетоном и прочим в расчёте на автоматику. А так можно сделать откатные ворота за один день не напрягаясь: два столба, между ними приваривается круглая 76-я труба длиной в 2 расстояния между столбами (т.е. если между столбами 3 метра, то труба 6 метров). На трубу 32-й уголок. Варим рамку, снизу два угловых ролика, чтоб катались по уголку, на один из столбов привариваем кусок трубки или уголка перпендикулярно столбы чуть выше рамки. К нему два автомобильных колёсных
центрующихся болта на которые надеваем два закрытых генераторных подшипника и закручиваем гайками. Эта система будет держать верхнюю часть ворот. На втором столбе делаем запорный уголок, ручку, защёлку. Всё! По моим наблюдениям, 99,9% ) людей, имеющих откатные ворота во дворе, никогда не пользуются калиткой. Так что её можно не делать вовсе.

Резать вдоль проф трубу для нижней балки (рельсы), имхо, сомнительное решение. Не стал заморачиваться и купил 95-ю длинной 8 метров от ДорХана, + комплект роликов и прочей лабудени. все обошлось в 12 тысяч.

В комплект к автоматике можно купить фотоэлементы в проем... Если фотоэлементы закрыты (пьяным телом) , то ворота с места не тронутся..


К слову. Воротами (всех типов) и автоматикой к ним занимаюсь уже лет 6. Какие только не изготавливал..

Это сообщение отредактировал gvitas - 19.08.2016 - 21:30

80 труба 300р за метр
8х300= 2400р
подшипники1500р
метизы 500р
4500р, что позволяет сэкономить 7500р, что составляет более половины стоимости заводского комплекта...

Это сообщение отредактировал Dgippo1 - 19.08.2016 - 21:32

Ни кто и не спорит, что самодел дешевле. Однако заводские комплекты идут оцинкованные и рассчитаны со всех сторон....

Например для проема 5 м рекомендуется балка (рельса) 95 мм, но и она не имеет квадратного сечения, а дополнительно заужена к низу, что увеличивает прочность на изгиб и сворачивание....

т.е на эту 95 балку я нагружу больший вес, чем на проф трубу 80*80

Это я к тому, что если себе или для очень маленького веса ворот (как у ТС) решение вполне обоснованное, но если просят воротину под 3 метра высотой, да еще с элементами ковки во все полотнище, то тут и 95 балки может быть мало.

Это сообщение отредактировал gvitas - 19.08.2016 - 21:38