Зелёная энергетика или Великое Налюбилово

Никакой мирный атом не сможет заменить углеводороды но в энергетике альтернативные технологии вытеснят углеводороды , тот же термоядерный синтез , технологии развиваются , постоянно растет КПД солнечных панелей и живучесть их тоже растет .

Я не стал бы настолько категоричным , эти самые ветрячки как отдельный вид технологий вполне себе развиваются , последние разработки морских ветрогенераторов обещают поднять мощность до 40 МВт , ...самая мощная российская атомная электростанция Белоярская АЭС Электрическая мощность, 4000 МВт ..

100 ветрячков по 40 МВт в будущем вполне могут заменить самую мощную российскую атомную электростанцию...

а строить их будут очень много и по всему миру.

всё по решает эффективность и безопасность

Новый тип вертикальных ветрогенераторов позволит удвоить количество вырабатываемой энергии

Норвежская компания World Wide Wind представила проект ветрогенератора абсолютно нового типа, который в ближайшем будущем сможет буквально произвести революцию в области морской ветряной энергетики. Этот плавающий вертикальный ветрогенератор имеет два набора лопастей, вращающихся в противоположных направлениях, и такое инженерное решение, согласно имеющейся информации, позволит удвоить количество вырабатываемой энергии по сравнению с ветрогенераторами традиционной конструкции.

Преимущества новой конструкции ветрогенератора видны, как говорится, даже невооруженным взглядом. При таком подходе нет нужды поднимать на большую высоту самые громоздкие и тяжелые узлы - электрогенератор, трансмиссию и коробку передач. Все это находится ниже уровня воды и это значительно упрощает монтаж, эксплуатацию и ремонт таких турбин.

Один набор лопастей вертикальной турбины присоединен к ротору электрогенератора, а второй набор лопастей, вращающийся в противоположном направлении, присоединен к статору, который в данном случае уже не является неподвижным. Это, в свою очередь, позволяет удвоить относительную скорость вращения и, как следствие, количество вырабатываемого электричества.

Вертикальный ветрогенератор, хоть и называется вертикальным, но максимальную эффективность он демонстрирует, наклонившись под оптимальным углом под воздействием ветра. Его лопасти, в таком случае, охватывают коническую область пространства, и это позволяет уменьшить создаваемую им турбулентность. Более того, способность изменять угол наклона позволяет турбине легко выдерживать внезапные сильные порывы ветра, волнение и прочие неприятности.

Согласно проведенным компанией World Wide Wind расчетам, максимальная высота, или длина с другой точки зрения, ветрогенератора может составить до 400 метров, что является недостижимой величиной для традиционных ветрогенераторов. Такой ветрогенератор будет иметь мощность в 40 МВт, а вырабатываемая им энергия будет стоить порядка 50 долларов за 1 МВт.

И в заключении следует отметить, что в разработке проекта вертикального ветрогенератора, помимо специалистов компании World Wide Wind, принимают участие ученые из университета Упсалы (Uppsala University) и специалисты компаний Sinted, North Wind, Kjeller Vindteknik, Norwegian Energy Partners и Norwegian Offshore Wind Cluster. Согласно намеченным планам, первый экспериментальный прототип ветрогенератора, мощностью в 3 МВт, должен быть построен к 2026 году, а полноразмерный, мощностью в 40 МВт, к 2029 году.

Электромобили, понятное дело, не на все случаи жизни, но для города - это
идеальная машина.

В декабре начались продажи Тесла Семи - седельный тягач 8 класса, способный
везти десяки тонн на расстояние 800км с одной зарядки.

Форд уже продаёт электрические пикапы, Тесла планирует выпуск в следующем году.
Ниша незанятая электромобилями сокращается с каждым днём.

Не, эт Медведев.

однако забавный долбоёб © politiksonavt

«Сжигать нефть – все равно что топить печку ассигнациями»
Менделеев

Это сообщение отредактировал 123v - 11.12.2022 - 04:08

Пост про то, как запад помрёт без рос нефти.
ОК, гугл.
Есть проект. Пара домов целиком на солнечных панелях и батареях.
Цена 30к.
Окупаемость по местным ценам на электричество 3 года.
Срок жизни батарей 7 лет до потери 20% ёмкости.
То есть 4+ лет владелец будет хавать электричество на халяву.
Внимание вопрос - автор мудак или пидарас проплаченный?
Пысы: тропинки, но инсоляция почти также и кондеи жрут почти как отопление.

Не ты один это понимаешь.

Почему ненавистники альтернативной энергии и любители скреп все время склоняются к вот таким постам?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В тропиках все гораздо круче с солнечной энергией. Кондиционеры (по факту основные потребители, т к без них все остальное в доме (в том числе и плита, чайник, микроволновка) очень легко обеспечивается простейшей солнечной станцией, покупаемой в Амазоне) работают в основном днем. И чем жарче, тем они нужнее. И днем же солнечная станция постоянно обеспечивает генерацию. По сути, цикл сверхэффективный. Я не теоретик, если что, я в этой теме давно. И мои дома, где бы я ни был, питаются в основном от солнечной энергии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я чото нихуя не понял посыла. Ну да, на текущий момент без углеводородов никак, но это ни разу не значит. что все альтернативные источники энергии априори говно и идут нахуй.

А я за синюю энергетику. Сижу вот, синячу. Своим перегаром озоновые дыры закрываю.

А самое главное смысл этого посыла непонятен. Ладно бы "возмущался" Сечин с Миллером, а обычному человеку какая разница, есть зеленая энергетика, нет её.

Ну так возьми и самоочистись!

Вечный срач зеленых с традиционщиками. Вроде луносрача, только еще с меньшей аргументацией.
За зеленку:
Конечность любых углеводородных ресурсов. Да и угольных тоже.
Отсутствие коробки передач, которую тоже надо тащить.
Против зеленки:
Мало едет. Для кого-то аргумент, для кого-то нет. Мне и 2 часа за рулем находиться, как наказание.
Долго заряжается. Да, аргумент серьезный, если надо ехать прямо сейчас. Скорее всего потребует унификации аккумуляторов и их быстрой замены на зарядных станциях. Ну если не изобретут быстро заряжающуюся батарею, но это маловероятно, тут нужен новый подход, из электрохимии много уже не выжать.

Подай пример,начни с себя.

А из чего производятся комплектующие для выпуска "зелёных" источников энергии: солнечных панелей, ветро и водо генераторов? Я уж не говорю про производство элементов питания, которые настолько токсичные, что возвращать их в природу можно только после переработки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После слова Блэкаут дальше читать не смог :))))))

Нужно добавить:
Один литр жидкого водорода весит всего 0,07 кг. То есть его удельная плотность составляет 70,99 г/л при 20 K.
То есть вместо 1литра керосина нужно поднимать в воздух 5.11л водорода! Это по энерговыделению равнозначно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде в них в воду химию добавляют для разложения воды, на кислород и водород.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И Ротшильды с Нобелями и проч. шушерой

Ну да. В водолазном костюме электрики.. то еще занятие

Староверы же как-то живут. А ещё есть альтернативное топливо, типа рапсовое масло и отработанное растительное масло. В США можешь выбирать на заправке, хочешь лей дизель, хочешь рапсовое масло.

Штирлиц

Совершенно прав. Всему и главное каждому по разному нужно прийти к зеленке. Зелёнка это не зло, это путь, по которому идёт мир и другого пути у него нет, так как углеводороды исчерпаемы. Но сейчас идти всем по зеленой повестке это сознательно опустить все страны ниже "золотого миллиарда". Ответ, пошли они нахуй тогда со своей повесточкой пидарасы. Под общий знаменатель подвели и Йемен и Германию.

Как ни странно, но мы в зелёной повестке выживем. Уверен. Изменится все, центры урбанизации сместятся в сторону атомной и возобновляемой генерации. Не генерация возле Москвы, в Москва к генерации. Реализуется проект Пенженской губы в Охотском море с ее охулиардной мощностью. Атомная генерация достигнет небывалых высот. Мир не сдохнет. Сдохнет часть людей. Но в Планетарном масштабе и по сравнению с мощью природы мы ресурс или фактор, влияющий, но не меняющий сути вещей и текущий ход бытия. Катастрофа в природе это смерть для человека, но для планеты это все го лишь процесс приводящий в ноль баланс напряжения и противоречия.

Так что зеленая повестка нам пока нахуй не нужна. Потом будем посмотреть. Но а сейчас время заката кровососов типа Западной Европы и прочих белых людей.

Это сообщение отредактировал Своячок69 - 11.12.2022 - 06:05

Пёрнул в лужу-аж брызги полетели!

В 90-х в селе шесть лет жили без электричества,бензина и денег-ничего, ВЫЖИЛИ!
Натуральное хозяйство, собирательство,охота, рыбалка.
голову и бельё мыли золой и уксусом.Самогон и самосад.
Молодёжь активно размножалась.От скуки, видимо.

Botya666,
> За зеленку:
> Конечность любых углеводородных ресурсов. Да и угольных тоже.
> Отсутствие коробки передач, которую тоже надо тащить.

Отсутствие ядовитых выхлопов.
Разгонная/тормозная динамика.
Практически отсутствие шума двигателя.
Высокая надёжность.
Низкая стоимость обслуживания
...Замучаешься всё перечислять.

> Против зеленки:
> Мало едет.

В зависимости от модели, 400-1000км. Сравнимо с керосинками.

> Долго заряжается

Большинство заряжается дома, здесь скорость зарядки не очень важна.
На быстрых зарядках от 10% до 90% заряжается за ~0.5ч, как раз на поесть,
размять ноги каждые 3-4 часа.

> Скорее всего потребует унификации аккумуляторов и их быстрой замены на зарядных станциях.

Пробовали, не взлетело. Сейчас обратная тенденция - делают батарею частью кузова.

Я за стеллараторы (реакторы холодного синтеза), прорывы есть, еще лет 50-100 и маленькая звезда будет питать каждый город. Нефти примерно на этот срок и осталось, опять же она только в промышленности будет использоваться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ