Автопробег Томск-средняя Азия. Лето 2019

Кеген. Очарования провинции.
Огромным плюсом того, что мы заночевали на горячих источниках, являлось их расположение. До города Кеген, где мы хотели пересечь Казахско-Киргизскую границу, было чуть более 100 километров. Назвать дорогу просто «живописной» не поворачивался язык. Виды были поистине шикарные!

Сначала по серпантину спустились в самый низ ущелья, затем начался затяжной подъем с кучей поворотов.

На одном из широких мест дороги, с «развитой» обочиной, устроили небольшую фотосессию.

фото

Пройдя весь серпантин, термометр автомобиля неожиданно начал показывать +25, вместо привычных 35-38 градусов. Выключив кондиционер и открыв окна, по длинной прямой дороге, идущей с горы в долину, мы въехали в город. Находясь вдали от основных торговых путей, Кеген даже не пытался скрывать свою провинциальность: здесь даже отсутствовало привычное для всего Казахстана дублирование всех надписей на русском языке. Поход в туалет на небольшом местном рынке обернулся головоломкой: что на левой, что на правой кабинке красовались непонятные закорючки, не несущие для нас никакого смысла (казахские буквы), благо распорядитель, собирающий деньги с посетителей, помог избежать конфуза. Другой проблемой Кегена стало отсутствие заправок с 95м бензином. Обе встретившихся заправки предлагали максимум 92й. Увидев на улице патрульный автомобиль ГАИ, мы спросили про бензин у блюстителей порядка, и облегченно вздохнули, когда узнали, что на другом конце городка есть «КазМунайГаз», где продают нужное нам топливо. Отдельно хотелось бы сказать пару слов про заправки и бензин в Казахстане. Для приезжающих россиян бензин по 27 рублей это просто бальзам на душу. Как-то во время поездки, решил рассчитаться картой (вовремя не поменял рубли на теньге), залил 25 литров, приложил карточку, транзакция прошла без запроса PIN-кода. Возвращался к машине озадаченным, почему в другой стране на работает механизм безопасности?! А если потеряю кошелек?! Позже сообразил, что 25 литров по здешним ценам это менее 1000р, порога, до которого ПИН не нужен… По итогам поездки составил для себя некий рейтинг заправок, на которых довелось покупать бензин:
1. Sinooil. На мой взгляд один из лучших бензинов. Как плюс могу отметить, неплохой магазин при заправке. Как минус – заправки встречаются редко, в основном в городе.
2. Helios. Тоже один из лучших бензинов. В придачу идет хороший магазин, почти всегда есть автоматы для натурального кофе (если не зерновой, то капсульный). Встречаются часто, в т.ч. по трассе.
3. КазМунайГаз. Самая распространенная сеть заправок. Бензин, в целом, хорошего качества, но, субъективно, мой форд чуть терял приемистость при работе на топливе этих АЗС. Магазин при заправке, как правило, не блещет. Из плюсов – массовость. Заправок по трассе очень много, и при каждой заправке есть туалет (что немаловажно для путешествующих). Туалет, конечно, уличный, без изысков, но в нем как минимум убираются, поддерживают чистоту, и это заметно.
4. RoyalPetrol. Эти заправки начинают встречаться ближе к югу Казахстана. Выглядят богато, куча колонок на каждой АЗС. Магазин присутствует обязательно и скорее напоминает настоящий супермаркет. Туалет на уровне уборной в мажористом ТЦ в каком-нибудь крупном городе! Но вот бензин хреновенький… Залил единственный раз, больше не захотел.
Отвлекся. В Кегене заправились бензином по горловину, ибо в Киргизии топливо сильно дороже, хотелось использовать возможность и немного съекономить. Почти сразу за Кегеном, дорога до границы из асфальтированной превращается в гравийку.

КПП Казахстан-Киргизия тоже провинциальный, тем и силён. Очередей здесь не увидели ни по дороге на Иссык-Куль, ни обратно. Досмотр «щадящий», полностью разгружать машину никто не заставлял. Стандартные вопросы про запрещенку, зеркало под днище, бардачки, «что в этой сумке, а что вон в той»…

Паспортный контроль:
- Цель визита?
- Иссык-Куль
- Так там 10 дней дожди уже льют!
- Ну, у меня 2500 на спидометре уже, назад точно не поеду
Пограничник улыбается – шутка такая.
В общем, 30 минут на обе границы и мы в Кыргызстане!
Состояние дороги «здесь когда-то был асфальт». Да, автобанов с этой стороны нет, но это плата не только за «быструю границу», но и за обалденный пейзаж вокруг. По мере продвижения по Киргизии, бросились в глаза разноцветные кубики, которые на прицепах тянули по полям грузовики. Что это? Только остановившись у одной из машин сообразили, что это передвижные пасеки. Купили 1.5 литра свежего меда. «Вытянул» почти на 2.4кг. Просили 300 сом за килограмм, рассчитались рублями 1:1, чему пасечник был очень рад (сом немного дешевле). По дороге мед пили прямо из горла бутылки. Очень вкусный.

При выезде на основную дорогу, ведущую в Чолпон-Ата, висит знак STOP и нарисована линия. Со стоп-линии абсолютно не видно левую часть главной дороги (растут деревья), прокатываюсь на метр дальше, там лучше обзор, останавливаюсь. Тьфу ты… Бежит, родной, палкой машет…

Чолпон-Ата
Сразу было понятно, что меня остановили за СТОП-линию, которую я прокатил чуть вперед. ГАИшник поздоровался и бодро начал расспрашивать дежурное «как отдыхается», после чего сообщил, что у него сегодня профессиональный праздник – день ГАИ, с чем я его от души поздравил. Далее начался разговор за стоп-линию, где от признания нарушения я особо и не отказывался. Далее возникла неловкая пауза:
- Ну, почему ты мне ничего не говоришь?
- Ну, я первый раз в Киргизии, вдруг что-то не так скажу, не дай Бог обижу.
- А! (оживился ГАИшник), ну тогда слушай: за это нарушение штраф 3000 сом, если оплатить в первый месяц, то 1500! Но ты же отдыхать приехал, а у меня сегодня праздник!
- У меня в машине есть 500 рублей, я бы мог поздравить с днем ГАИ…
- Ну только если от души!
(ржу, иду в машину)
Возвращаюсь, отдаю денежку. ГАИшник (заглядывая в глаза)
- А вам на отдых-то теперь хватит?
- Ну, думаю, что справимся!
Пожимаем руки, расходимся.
Темнеет здесь довольно рано, в 21:30 уже полумрак, так что в Чолпон-Ата въехали в сумерках. Чувствуется, что все готово к сезону, который начинается 10 июля, но народа пока нет. Хозяева скидывают цену, чтобы только удержать потенциального клиента. Койко-место за 300 сом тут же падает до 150, а комната с удобствами на двоих с 1000 до 500. В итоге остановились в пансионате за 450.
Утром пошли со Светой искупаться и заоднемя осмотреться. Мы долго шли по берегу Иссык-Куля, пока не дошли до причалов. На другой стороне заливчика виднелся чей-то палаточный лагерь, а рядом была отличная пустая площадка. Тень от деревьев присутствовала. Заливчик был небольшой, я переплыл на другую сторону и разведал, как можно подъехать к поляне на машине.

В тот же день мы съехали из пансионата и встали лагерем на берегу озера.
Как оказалось, данная территория (и прилегающий к ней пляж с инфраструктурой) была в аренде у яхт-клуба, но, поговорив с директором – милейшей женщиной, нам разрешили остаться.
На пляже были все минимальные условия: туалет, переодевалка, холодная вода, мусорка.
Как оказалось, мы встали лагерем по соседству с земляками: детский военно-патриотический клуб был родом из ХМАО-Югра. Дети жили в палатках, каждый день у них было какое-то новое мероприятие: сплав по рекам, рафтинг, конная прогулка, хождение под парусом и много еще чего. В качестве развлечений (по вечерам) купание, катание на «банане» и прочее, прочее. Все оборудование и снаряжение они привезли с собой из России. Честно говоря, материальной базе клуба можно только позавидовать, а опыт, который получают воспитанники, нельзя приобрести ни в каком пионерском лагере. Соседи они беспокойные, встают в 6, построение, доклад, подъем флага, зарядка и прочее, о чем нас сразу предупредил руководитель и идейный вдохновитель клуба, отставной морпех Руслан.

фото

фото

Обустроились в лагере быстро, все дети уже четко представляли, что и как нужно делать, так что в 16 рук все сделали быстро и без проблем.

На Иссык-Куле все было иначе, чем на Балхаше. Само озеро прохладней, плюс температура редко поднималась выше 25-27. Утром в тени, где находились наши палатки, было настолько «не жарко», что иногда приходилось надевать кофту, но, стоило выйти на солнышко, сразу начинаешь плавиться. С другой стороны, какой кайф, проснуться прямо на берегу! Вокруг горы! 2 шага и ты в озере!

фото

фото

Фрукты в Киргизии еще дешевле чем в Казахстане. Килограмм черешни (созревшей прямо на корню) 100-120 сом (грубо, 100 рублей), ведро абрикосов (8 литров) – 270 сом. Рекорд на нашу компанию – 6 килограмм за день (разные фрукты).
В Чолпон-ата повсюду растут розы:

На второй день нашего пребывания в Иссык-Куле, сюда же подъехали наши друзья из Алма-Аты, так что вечерами мы тусили все вместе. В один из дней Аделина приготовила вкуснейший плов прямо на костре.

Как-то вечером к нам подошел Руслан (руководитель детского клуба) и сказал, что завтра он с ребятами собирается идти в горы, для отработки спуска со скалы на веревке, и предложил нам присоединиться, если мы этого захотим. Захотел лишь экипаж нашей машины.
Рано утром, каждый из нас получил снаряжение (страховочную систему, веревки, карабины, жумар и прочее), после на своем форде мы поехали в след за автобусом, перевозившем ребят из клуба.

фото

Поход в горы оказался определенным испытанием на выносливость. Вот, дети делают вид, что устали.

Но какие же шикарные виды открывались сверху!

фото

В этой глуши живут целые семьи, несмотря на то, что дом может представлять из себя чуть ли не 4 столба, обтянутых баннером.

Если иметь ввиду, что сам Иссык-Куль расположен на высоте 1608м. над уровнем моря, то общая высота, куда мы забрались, думаю, была в районе 3000-3500м. над уровнем моря.

Надо сказать, что со скалами мы пролетели. То ли свернули не там, то ли информатор что-то напутал, но спуститься на страховке так и не случилось. Спускались ногами, но прогулка вышла сказочная. Протопали по горам около 10км.