Голая правда о России: Крым, Москва, Питер, Казань

Я хорошо помню Чукотку До и Чукотку после. Да,да после прихода туда Абрамовича. Это как Жигули и Мерседес. Кто запамятовал гугл в помощь.

Я хорошо помню,очень хорошо Дорогу на Владивосток до и дорогу после. Гугл тоже в помощь.

Я не пишу про Ставрополье,КК и Юг России это посчитают не корректным некоторые.

А нет желания сравнить два Юга России и Украины вот на этот момент. Нет? А почему.

Я же хорошо помню Украину Кирпы был там такой министр транспорта которого убили при путче Ющенко. Так тот дорогу Киев_Одесса с направление с лютой смертностью и пробками сделал односторонней магистралью. Ж.д. поднял на такой уровень что России даже не снилось развил на ней все и скоростное движение и вокзалы новые появлялись как грибы после дождя тот же Южный ж.д. вокзал в Киеве и связал его со старым просто суперски. Все ж.д. вокзалы были подняты на уровень европейский. В России все было на порядки ниже. И где оно сейчас у Вас все это? Запускается все.

Вы в Киеве после Кирпы уже сколько не можете достроить мост через Днепр позор.

А Россия действительно поднялась в этом направлении очень сильно.

Это сообщение отредактировал Metall64 - 12.11.2017 - 20:54

номер телефона не московский, читайте внимательней, это мобильный номер сети МТС -Украина (сейчас Vodafone), остатки от украинского прошлого.

Не знаю, наверное счас мне минycoв наставят. Но ТС молодец, хорошо всё показал.
Я вот тоже дома не засиживаюсь, бываю в разных городах и весях, своими глазами вижу прогресс. В целом разделяю точку зрения ТС.

Свобода слова шагает по Украине в моем лице.

На городском форуме Днепропетровска тема держится уже 45 минут. Поздравляем. Хотя, возможно, модераторы её еще просто не заметили.
http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=402255

Следующий – Киев.
На http://forumkiev.com/ требуют минимум 100 сообщений для того, чтобы создать тему. У кого там есть аккаунт и 100 сообщений, закиньте первые два сообщения из этой темы и ссылку сюда, пожалуйста. Вот, как на другом киевском форуме:
https://kievforum.org/showthread.php?t=70229

Там я разместил тему в 20:45. Ждем-с.
Напомню, что на Харьков Форуме, самом посещаемом форуме Украины, мою тему удалили примерно через 50 минут.

Ух ты!!!
Тему закрепили на главной с пометкой «важная тема»)))


И чо минycим? Вот вам ссылка: http://www.yaplakal.com/forum43/

Это сообщение отредактировал AndySP - 12.11.2017 - 21:17

Все равно заглушат.

Я как то пытался поговорить на Шкода форуме Украины.

Бесполезно - СБУ не дремлет.

У нас тоже город стал краше. Вместо заводов взметнулись ввысь 25-этажные муравейники, причём ширина улиц осталась прежней. Там, где еще недавно были научные институты - растут торговые центры. Вместо школ и детских садов пачками возводятся церкви. На смену трамваям и троллейбусам приходят комфортабельные маршрутки. Можно приехать, поснимать.

Позвольте спросить, а Украина с кем воюет? Не с Россией случайно? Так мы тогда тоже в состоянии войны, только не понятно с кем.
В твоей Найроби средняя может быть как в том анекдоте про голубцы - председатель жрет мясо, а мы капусту, в среднем мы все едим голубцы

Ты что , убогий Ехать на машине через Ваши доблестные ДАИ, было еще тем развлекаловом. А мост нужен для инфраструктурного снабжения КРЫМА.
П. С. Месяц назад дядька ездил к родне- говорит поезда УЗ реальная машина времени. Перенесли его на лет 20 назад.

В Киеве пришлось побывать первый раз в августе 2015 г. Ну что сказать город как город, отторжения не вызвал. На столицу вполне себе тянет. Жили в районе Осокорки, на ул. Княжий Затон 9. Район как район находится на другой стороне Днепра от центра города.
Кстати квартиру под съем забронировал через интернет, и меня не наебали, какая была на фото ту и получил. А в Санкт Петербурге год назад - наебали ( привет тебе риэлтор Антон- гандон. Приехал после суток за рулём разогнуться не могу, а он мне вместо забронированной полноценной однокомнатной студию хотел подсунуть.
Что ещё в Киеве запомнилось: шум утром за окном, а это работы возле колодца канализационного ведутся, компрессор подогнали молотки стучат, оранжевые жилеты, и так же как у нас двое пашут, семеро руками машут.
Цены на продукты у них дешевле, причём полуфабрикаты более «домашние» что ли. А вот бензин дороже, многие на газу ездят. Таксист один удивил, договорились о цене, я заплатил, он сперва заправился, а потом уже повёз.
Ещё цены на метро запомнил, да подвижной состав не новый, но билет на наши деньги 12 рублей стоил.
А ещё на наземном транспорте школьники за проезд не платят: с нами девчушка 14 лет ехала, так на нее кондуктор даже и не смотрела.
Как то так.

Аналогично и на СИДовском форуме UA

А как же "Украина - це вторая Хфранция" ??? На момент распада союза на Украине было ВСЕ! Химическая промышленность, судостроительная - Николаев только что стоит, авиастроительство, ракетно-космическая и тд.... вам все мало??? Причем тут только нефть и газ то???? Это я не посчитал еще сельское хоз....это такой аванс на будущее был и что ??? Так что не стоит теперь скулить, там все сами проипали, толи по глупости толи от жадности

Арсенальная (станция метро) «Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна») — станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Самая глубокая станция метрополитена в мире (глубина заложения 105,5 м).

Спасибо за тему! А тот мужик на плакате (похожий на Пушкина) которому 200 лет это Айвазовский!

На момент распада СССР, в России тоже было абсолютно всё - и куда это ВСЁ делось..? Осталось только ВПК, нефть и газ..!

Да в этом вся Украина:

Трудно не согласиться с ТС по поводу развития городов, которые он привел в пример. Но если бы закон у нас был един для всех, то за 15 лет страна выросла в разы по сравнению с тем, что мы видим. По факту в России только один современный автобан протяженностью всего 600 км это трасса М4 Дон, кстати ведущая в Крым. Вряд ли это можно считать успехом если прикинуть сколько денег обрушилось на страну нефтяным дождём. Да и если мы говорим о транспортном сообщении в небольших городах, там с этим беда. Для развития страны нашему народу нужна независимость не от импортной продукции, а независимость от чиновник, казнокрадов, карманных судов, круговой поруки и будет у нас в десятки раз лучше не только чем на Украине, но и во всей Европе.

ПС.: автобус в Ставрополе, лето 2017:

Это сообщение отредактировал Волевой - 12.11.2017 - 21:08

автор и тут обосрался с криками про отсутствие свободы слова)

На том форуме наиболее активны проплаченные троли, немного алкашни и откровенные дегенераты. В общем рагульё и неудачники. Они и засрали весь форум. Можете убедиться по темам и сообщениям, одни и те-же маргиналы но ебланят сутками и с десятками тысяч сообщений.
Не лезте в эту клоаку.

автор и тут обосрался с криками про отсутствие свободы слова)

Сразу видно, что ты из Харькова и ни хера не знаешь.

Матвиенко с Якуниным эту яму не копали.
Эту "яму" начали копать ещё в 90-е, по приказу Ельцина, при губере Собчаке (это папа лошадки Ксюши, он же кстати, переименовал город) и продолжили при Яковлеве, который его сменил в 1996-м (и просидел в губерах до 2003-го года). Тогда же его сменила Матвиенко. Поучаствовать в этом проекте успели многие — Чубайс, друзья/родственники Путина и пр. Весь проект курировал министр МПС Фадеев (он же в 2004-м году сделал из МПС - ОАО "РЖД" и правил им до 2005 года). Тогда же его сменил Якунин.

Никакого вокзала не было.
На месте котлована планировался транспортно-коммерческий центр с гостиницей, офисными и торговыми площадями, основная задача которого — сконцентрировать внутри себя пассажиропоток высокоскоростных поездов, отделив его от дальняков и пригородных.

Котлован стоял далеко не 5 лет.
Строить новый комплекс для ВСМ начали в середине 90-х, тогда же и забросили. Галерею начали строить в 2008-м году. Котлован простоял около 12 лет.

Это сообщение отредактировал MrStepanovka - 12.11.2017 - 21:12

Очень удобно,когда это выгодно,кивать на всеукраинские референдумы.А чего ж тогда не посчитались с крымским референдумом в 1991?Ведь его результаты киевская власть признала.Только вот внаглую приняли закон о восстановлении Автономной республики Крым в составе УССР, что прямо противоречило итогам проведённого референдума.

Село в Украинской глуши Нижняя Апша

Два

Три