Как ночью можно переехать закрытый альпийский перевал

По- моему автор преувеличил немного степень экстрима. На части фоток отчетливо видно, что кто- то проезжал по этому же маршруту максимум за 10 минут до его появления. Никакого сплошного, свеженаваленого , девственного сугроба на дороге не видно. Так что либо автор был не одинок, либо снегопад был не таким запредельным, как описывается.

Это сообщение отредактировал Inforest - 21.03.2018 - 12:53

Зачем ночью надо ехать через закрытый альпийский перевал?

Цепи обязательны, а шипы запрещены.
Меня пшеки не пустили в Прагу пивка попить, на шипах перся, не знал про их правила :)
Пришлось ехать домой, а потом к тёще в Нижегородскую область.

а потом в калифорнию!

Никогда не был в Красноярске, но по карте этот маршрут без серпантинов и высота не выше 1 км. Верно?

Тут же речь про горы высотой 2 км, с серпантином и большими уклонами.

может быть местные знают, что перевал может засыпать похлеще того что ты видел и обледенеть он может участками в самых опасных местах, вот и решили не рисковать и не подвергать опасности спасателей и полицию, которая обязана будет выехать на помощь.

так что ты правильно написал, что нет геройства и безумства!

Подтверждаю. Прилагаю карту высот от Красноярска до Абакана по основным точкам дороги. Служебные полицейские машины из Минусинска в Красноярск по этой дороге ездят минимум 1 раз в неделю, а то и 2 (маршрут около 450 км в одну сторону), уже даже на горы смотреть неинтересно.

Не совсем. Высота да, не более 800 м, но серпантинов в общей сложности примерно километров 100, и есть 4 участка с так называемыми "тещиными языками", когда дорога делает два поворота по 180 градусов, перепад высоты примерно от 50 до 100 метров при габаритах подъема чуть больше чем 2 ширины дороги

Нашел чем гордиться, долбаеб. Думаешь просто так закрыавют, страхуются? Они там веками живут и знают что к чему. Местные не ездят, не то что туристы.

А по 40 человек погибших в год только в Южных Алпьах не слышал?
Один решил пройтись по горам когда нельзя, другой проехать, а третий покататься на лыжах там где закрыто ...

Там погода меняется за 10 минут. Застрянет на перевале такой молодец из "востока", а спасатели найдут на второй день холодную тушку.

да там объездная (точнее главная ) дорога есть по равнине на 50 км длиннее. автострада многополосная. на фига переться в снегопад в горы, если можно доехать без всяких проблем, в спокойном ритме чуть дольше (а в этом случае намного быстрее) по времени. поэтому и в гостишке его не ждали. они до ночи посидели там - никто не приехал...значит и не приедет. расходимся.

повторю !! золотые слова..а мы ездим из Минусинска в Красноярск..привет, земляк.. что нам их Швейцария)))мы суровые сибирские ребята))

Дорога, как дорога... Таксист на "газельке", полной пассажиров, часам к двум успел бы...

Фигня какая-то, а не шторм. Когда я попадал в шторм в горах в Норвегии, то фотографировать было почти нечего, вокруг просто молоко из снега. Машины проводят колоннами по 20 штук в одну сторону. Один раз я там 8 часов простоял в ожидании очереди.

Судя по фото особого криминала не увидел, у нас в МО половина дорог такими были в снегопад этой зимой, и ничего, все ездили.
Правда пузотерка да, не вариант, нужен кроссовер, а еще лучше - рамный внедорожник.

я хз как там на уклоне, но 10см снега даже легковушке с (передним приводом) - вполне спокойно преодолимо.
а на фотке - так свежие следы, с углублениями 2...3см

Это сообщение отредактировал 1752 - 21.03.2018 - 18:49

Ещё бы и 3-х альпинистов подобрал...

Коллега в свое время сам себе устроил экстремальный переход через Альпы. Ему нужно было купить билеты в а/п Милана, а ехал он из Бормио. Просто поверил он навигатору, положившему маршрут. Навител ни хера не понимает в Итальянском юморе. Ехали два друга до Милана по верблюжьей тропе, натерпелись, особенно с разъездами с фурами. И пришлось ехать еще раз, ибо мужики на арендованной Альфаромео умудрились в Бормио попасть на стоянке в мелкое ДТП (отдельная басня) и их в а/п Милана на битой машине не пустили. А я лично Альпы видел только при переезде из Австрии в Италию уже когда в Вене цвели одуванчики (это вторая половина марта, ща в окно смотрю, рыдаю). Все равно красиво, пара вершин еще были в снегу.

Не знаю какими тропами ехал ваш друг, но от Бормио до Мальпенсы 85% дороги это автострада, 15% кусок это однополоска SS38 от Morbegno до Bormio. Тупняки на этом участке обычно в пт вечером в сторону Бормио и в вс под вечер в сторону Милана.

А чё там делать-то? Ничего там интересного из вашего отчета я не увидел. По заснеженным дорогам ночью с приключениями можно и в России поездить.

все представлено так, мол европейцы дурни и слабаки, мы не испугались и мы поехали... все равно, дорогу еле присыпало.
во первых, есть и в европе такие "нарушители", которые не испугаются и полезут.
во вторых, гарантий что ты доедешь нет, как повезет. у них все рассчитано, и если уровень снега/ льда/ ветра превышает норму, проезд закрывают, что бы не рисковали.
в третьих. из года в год, каждый год - проводят спасательные операции по вытаскиванию таких не боящихся из кюветов, завалов или обрывов. Вертолетами вывозят. И потом понятно, за нарушение - все затраты вешают на "иностранцев", потому что было закрыто.

я рад что автор доехал, я бы и сам может быть рванул. но не стоит думать, что там дураки живут - это как минимум иллюзия.

Я так на Монблан из Италии ехал. В 12 ночи не доехав 10 км до точки назначения уперся в 3-х метровый сугроб на дороге. Пришлось возвращаться и делать крюк на 150 км.

Можно ещё добавить, что если ты выехал на дорогу во время красного предупреждения (red alert) без уважительной причины, то машина лишается страховки, и все расходы при аварии, несчастном случае и т.д., из собственного кармана... А уважительная или нет причина, страховая определяет по своим критериям. Так что автору повезло проехать без приключений.