Летнее путешествий по западному Казахстану

Супскаемся по тропе к целебному источнику. Окатываемся из ведра) бодрит

Подъем назад дается нелегко

Наверху расположен еще один колодец, говорят с артезианской водой

Далее по маршруту Жыгылган. Упавшая земля
Жыгылган — огромная котловина, края которой имеют форму почти правильной окружности, нарушаемой с одной стороны Каспийским морем, с диаметром около 10 километров.

Края котловины испещрены трещинами, порой достигающими приличной ширины, так и норовя обвалиться вниз, на глубину, достигающую в отдельных местах почти 80 метров… Края котловины потихоньку расширяются, осыпаясь каменным селем вниз.

Там я узнал что у меня от высоты кружиться голова )

Осмотрев Жыгылган выдвигаемся в сторону форта Шевченко

Попутно посещая источник Тамшалы
Была она женой богатого туркменского хана, кочевавшего со своими отарами из края в край полуострова. Муж Мерет был больным и старым человеком. Вскоре он умер, и построили в его память высокий мазар. Погоревала, поплакала вдова и взялась за дела. То лето выдалось на полуострове жарким и засушливым. Ветер не приносил прохлады, а превращал траву в сухую горькую пыль и уносил ее за горизонт. Мучились люди. Страдали от жажды животные. У кобылиц и верблюдиц пропало молоко. Невозможно было напоить скот из крошечных мутных луж, что остались на месте озер и родников. Смерть темным крылом, казалось, накрыла степь.
Задумала красавица Мерет взять воду у сая, прятавшего ее в своих глубинах от людей. Она решила прорубить в черной скале тропу, которая бы вела вниз к живительной влаге. Она нашла мастеров и обещала щедро заплатить за работу. Испугались богатые родственники хана, что аллах накажет Мерет за дерзость. Но отважная женщина решила прорубить в скале путь и взять у земли ее драгоценность — воду, напоить стада и отары. Пусть утолят жажду люди, тогда радость придет в аулы. С кумысом и шубатом вернется прежняя сила к мужчинам и выносливость к женщинам"

TLK умудряеется найти в степи кусок проволоки и пропороть колесо

Оперативно ставиться запаска

Далее идет ни чем не примечательный асфальтовый пробег до Актау. В Актау секвоя отправляется на небольшой ремонтик, а свободные экипажи осматривать местный рынок. Я хотел прикупить различных специй, но из интересного нашел только шафран, не высшего качества. Ну и приобрел нут и маш для кулинарных экспериментов)
С Актау выдвигаемся в сторону Сенек.
Подъезд к поселку встречает нас живописными барханами

Объезжаем поселок, немного катаемся по песочку

И продолжаем движение к следующей нашей точке — Босжира

По пути попадается очень интересная горка, к сожалению не знаю что это за место.

Жара переваливает за 30 с лишнем…и это начало мая. сложно представить что здесь твориться в июле…

Сначала спускаемся вниз урочища, посмотреть его изнутри

Размеры останцов на столько огромны, что искажается восприятие расстояний. кажется что вот вот они рядом…а едешь еще 5 минут…еще 10 минут…и они все так же далеко)
Объезжаем урочище вокруг и осматриваем его уже со смотровой площадки. От сюда вид мне больше нравиться.

Впереди у нас остается заключительная маршрутная точка — Бекет-Ата
Бекет-Ата известен как предсказатель и пророк, которому открыта Книга бытия. Прославился также как целитель, человек, знающий законы физики, математики, астрономии. Подземная мечеть Бекет-Ата находится в местности Огланды в Мангистауской области. Датируется XVIII в. Это святое место, которое по значимости в одном ряду с захоронениями Мухаммеда и Ходжа Ахмеда Яссауи. Круглый год сюда стекаются паломники. Легенды гласят, что одно упоминание в разговоре имени Бекет-Ата способно отвести беду, а молитва в мечети способна совершить чудо. Является памятником архитектуры.

Место очень популярное, на праздниках собрало столько людей что простояв в очереди около часа пришлось развернуться и уйти так и не попав внутрь.

Но по дороге туда тоже есть что посмотреть.

Здесь наш маршрут подходим к концу. Два экипажа отправляются назад в Актау догуливать отпуск, а мы через степь продвигаемся в сторону Бейнеу, тем самым завершая петлю нашей экспедиции. И этот отрезок преподносит нам заключительный сюрприз.Примерно через час над нами начинает собираться циклон. Отсупать куда либо уже поздно и мы продолжаем движение. Еще через несколько минут впереди начинают сверкать молнии. Чесно говоря я не очень подкован на тему какие действия нужно предпринимать во время грозы в степи. Единственное что пришло в голову — убрать антенну от рации)
Еще через несколько минут начался град. Конкретный такой град. примерно с грецкий орех. Я реально боялся что повышибает стекла. На крыше, в местах не прикрытых сеткой багажника остались следы как от керна…и следом за градом ливанул дождь. Недолгий, но что бы степь всплыла и превратилась в одну многокилометровую лужу хватило. Вообщем до асфальта мы выбирались до глубокой ночи) попутно испытав мой якорь "три колышка" который показал себя очень не плохо. и позволил выйти из глиняной колеи. Правда вбивал я его в укатанную колею, так как раскисшая степь все таки не держит. Ну выехали и это главное. А у самой дороги нас встречал местный житель

Впереди нас ждал не близкий перегон до дома, который был преодолен без приключений

Цифры:
Пройдено — 6500 км
Бюджет поездки -50000р
Цена 92-го бензина в Казахстане — 24 рубля
Поломки — внутренняя ручка водительской двери, сломанные тяги задней двери, сломанные крепления багажника. В остальном Уазка не подвел. как всегда_)


Это сообщение отредактировал Smarzhic - 14.03.2017 - 10:47

хорошо скатались!
С приключениями
Молодцы
и да, ТС, поправь название "путешествиЕ"

Это сообщение отредактировал Алматинец79 - 14.03.2017 - 10:51

Не всегда.

Фото красочные, рассказ по-мужски сдержанный, но информативный)) Молодцы!! В Каспии хоть ноги помочили?))

Некоторые даже искупались)

Это кто вам такое "по секрету" сказал?-[ Масса памятника — свыше 8 тысяч тонн.
Статуя стоит на плите высотой 2 метра, которая покоится на главном фундаменте. Этот фундамент высотой 16 метров, однако его почти не видно — большая его часть скрыта под землёй.]

Это сообщение отредактировал sllava - 14.03.2017 - 11:03

Прочитав эти строки, один маленький пингвин, всеми фибрами души ненавидящий УАЗ, горько заплакал.

А по сути, круто конечно. Люблю весеннью степь и боже какой там запах!

Это сообщение отредактировал tixmr - 14.03.2017 - 11:05