Три незабываемых дня в аэропорту Домодедово., фотополёты

25. На электронном билете уже кончается место под штампы, ставят на другой стороне...

26. Снова талоны на еду. От ассортимента "Елок-Палок" на третий день уже становится плохо. Две котлеты, пюре и картофель-фри, чай и кружка кваса тянут на 900 с лишним рублей, приходится доплачивать.

27. И тут вдруг, каким-то чудом, краем уха услышали информацию, что началась регистрация на наш рейс. По громкой связи этого не объявляли.

В общем, "фишка" здесь в следующем.
Рейс откладывают уже три дня. Мы в первый день познакомились с семейной парой, возраст их около 55-60 лет. Отправились на какой-то экскурсионный тур в Италию. Очень добрые и милые люди.

Так вот, к концу второго дня они просто не выдержали сидеть в зале ожидания и отправились домой. Решили, что ну его, этот тур. Ждать сутками, когда нет никакой информации, реально тяжело. И ведь они не одни такие, кто просто взял и ушел. Между тем, ушли они сами, штампы "рейс отменен" им в билетах никто не ставил.

Еще были люди, которые, заново купив билеты в Италию, улетели самолетами других авиакомпаний.

На утро третьего дня авиакомпания, как я понял, объединила ЧЕТЫРЕ рейса в один! Т.е. регистрация велась как бы для рейса 8833 (тот, с которым днем ранее объединили наш рейс номер 229), но посадочные талоны выдавали в том числе и пассажирам с других двух рейсов в Римини!

Нам очень повезло - Юля это услышала и мы вовремя заняли очередь, после чего вдруг прям рядом с нами открылась еще одна стойка регистрации, и мы туда сразу стали третьими или четвертыми по счету.

28. Получаем посадочные талоны, пробегаем паспортный контроль. Погранцы спрашивают, что мы делали здесь вчера, на рейс опоздали? Говорим, что нас третий день не выпускают. Кое-как в числе первых подбегаем к нужному выходу. Повторюсь, мы уже у выхода на посадку, а по громкой связи о регистрации никто не говорит!

29. Садимся в самолет... Это было непросто!

В общем, реально сложилась ситуация "кто успел, того и тапки". Самолет забили людьми под завязку (если не ошибаюсь, это около 200 человек).

Нас посадили практически в самый хвост самолета. Зарегистрировались бы мы на несколько минут позже - и на этот рейс уже бы не попали, так что нам очень сильно повезло.

Тем, кто раньше сам уехал из аэропорта, денег уже не вернут ("а что вы хотели, рейс же улетел, его никто не отменял, просто переносился, а вы сами не дождались").

Тем, кто не успел, ответ тоже простой - "ну мы открыли регистрацию, на борту заняли все свободные места, а где вы раньше были, когда шла регистрация? Не слышали? Опоздали? А какие к нам претензии? Остальные пассажиры зашли на борт и улетели, ждите следующего рейса еще пару дней!".


30. Далее. В самом конце полета нам объявили, что Римини по-прежнему закрыт, его завалило снегом, и авиакомпания сейчас будет думать, что делать. Не волнуйтесь, у нас еще много топлива, полетаем над Италией.

Еще через пятнадцать минут сказали, что садиться мы будем в аэропорту города Болоньи. Там сухо и тепло.

Блин, почему туда сразу нельзя было направить все рейсы?

31. Наконец-то прилетели. Быстренько проходим паспортный контроль. Говорят, что всех сейчас посадят на автобусы и отвезут в Римини, но у нас с Юлей как раз есть дела в Болонье, которые мы еще можем сегодня успеть.

Вот так вот, вместо того, чтобы прилететь в субботу утром (с Италией у нас три часа разницы), прилетели в понедельник вечером...

32. К счастью, нас уже здесь встречают.

33. Вот такие вот прикольные машинки попадались нам периодически. Это даже не Смарт, это как его половина!

34. Сделали дела, приехали в гостиницу в Римини. Увидел бы такую вилку в России - впал бы в ступор.

35. Что же, эти три дня были непростые. Ужин в номер, бокалы с красным вином - и спать.

36. График у нас был очень насыщенный, но вроде бы все успели сделать. Увидели Адриатическое море - было очень холодно, и ветер пробирал до костей.

37. Погуляли по ночному городу.

38. В Италию пришла зима - местные говорили, что такого здесь не было с середины прошлого века.

39. Малолитражки с цепями здесь обычное дело. Шипованной резиной почему-то не пользуются. За отсутствие цепей зимой - большие штрафы.

40. Вкуснейшая пицца в центре города.

41. Не сезон - курортные отели выглядят заброшенными.

42. Покончив с бизнесом, решили покататься по стране. Так как экскурсий мы не любим, пришлось самим разбираться с транспортной системой.

Очень удобные автоматы - вводишь город назначения, и тебе выводится список подходящих поездов с пересадками. Тут же можно оплатить кредитной картой и распечатать билеты.

Также выяснили еще одну особенность - в отличие от магистральных скоростных поездов, региональные "электрички" имеют свойство опаздывать, и хорошо, когда ты успеешь проехать сперва на основном поезде, который ходит вовремя, а потом дождаться опаздывающего местного поезда, а не наоборот. Потому что если опоздаешь (даже не по своей вине) на основной - деньги тебе не вернут.

200 километров пути обошлось на двоих в 76 евро, эконом-класс. Ни разу не дешево.

43. Посетили всемирно известный ресторан во Флоренции.

44. "Тот же Макдоналдс, только итальянистей!"

45. Скоростной поезд в Болонью. Комфортный и удобный.

46. Поезд эконом-класса из Болоньи в Римини. Все как у нас. Опоздал на полтора часа.

47. Туалет на вокзале в Болонье. Окно на уровне пояса, за окном - оживленный переход, машины как раз уступают дорогу пешеходам, спешащим на поезд.

48. Последний день. Думаете, приключения закончились? Начался просто жуткий снегопад!

49. Рядом со временем отправления поезда следующий столбик - задержка в минутах. Начинается все "внезапно" - появляется цифра "5 минут", и люди на расслабоне ждут своего поезда. Когда время опоздания доходит до 60-80 минут - начинают нервничать. Когда горит "90+", как это будет у первого поезда в списке через несколько минут - ругаются по-итальянски.

Наш поезд в Римини опаздывал на час, и мы решили сесть на поезд до Анконы (последняя строчка), который вроде бы уходил вовремя, и одну остановку проехать "зайцами", так как направление было то же самое.