Мы и Тыгра. S.T.A.L.K.E.R.ы, через 12 стран

В очередной раз остановились у реки, обнаружили подвесной мост и красивый пйзаж.

Трасса немного поднялась над уровнем моря и снег лежал просто повсюду.

...

Наш маршрут пролегал с севера на юг Норвегии и, следуя по трассе Е6 пересекли границу полярного круга!

Там расположена деревянная Стелла, а на пригорке огромное количество «троллей».
При том что везде висят кричащие таблички «камни не складывать!!!» ))))

Зашли в магазин с сувенирами, где разом потратили около 5 тысяч рублей. В этом месте стоял мемориал,
посвященный советским и югославским войскам, которые помогли спасти Норвегию от немецкой оккупации.
Заинтересованные тем, что он делает в таком месте, мы обратились за помощью к продавцу в сувенирном магазине:
- мы из России, что у вас тут делает памятник с советскими звездами?
И, что бы вы думали, он пригласил специального человека, бегло говорящего по-английски, который очень
подробно нам рассказал об истории возникновения этого памятника и принес извинения (!) за то, что что-то там в нем покосилось.
Мы были просто в шоке от такого подхода. Да и вообще совершенно неожиданным для нас было то, что норвежцы всегда крайне
дружелюбно относились к нам, к нашим вопросам и потребностям, ставя их в приоритет по отношению даже к собственным.

Пейзажи продолжают поражать, огромное множество рек, подвесные мостики, вокруг горы,
людям живущим тут, можно только позавидовать.

Как мы уже упоминали, во всей Европе вдоль трасс есть указатели - в виде квадрата
с закрученными в узел углами - которые означают достопримечательность. По одному из таких указателей мы свернули с
трассы - и не пожалели. Это был водопад, заглушающий своим ревом абсолютно все звуки вокруг.
Его невозможно было сфотографировать из-за брызг, летящих во все стороны. Словом, потрясающее зрелище.

Здесь же около водопада мы встретили группу русских туристов, путешествующих на автобусе. Они поделились с нами наблюдением о том,
что норвежская природа загадочна, на севере - такая жара, какая должна быть на юге, и наоборот.
Поняли мы это только когда сами спустились южнее пару дней спустя...
Едем дальше, встречаем небольшое озеро, не верим своим глазам...

Поехали дальше по нашей родной Е6, пристроившись за какой-то фурой. К слову, фуры там гоняют очень быстро.
Остановились на стоянку в тот день, не доезжая до Тронхейма, на берегу озера Snasavatnet, просто свернув с трассы.

Фото-видео ролик, 4-5 день пути, Норвегия.
YouTube http://www.youtube.com/watch?v=xBzovoOd3R8
Yandex Video http://video.yandex.ru/users/plekhanov-dim...it&cid=8#hq

День 6. (Норвегия)
В этот день нам предстояло увидеть любопытную достопримечательность - шедевр архитектурной мысли, Атлантическую дорогу Аверей,
поэтому туда мы и взяли курс, а именно на город Кристиансунн.
Но по пути мы не уставали съезжать по указателям на достопримечательности и среди прочего увидели:
некие руины церкви

крепость, в которой когда-то во время войны отсиживался норвежский король. Забавной в том месте была картина:
куча играющих в песке на берегу детишек, одетых в светоотражающие жилеты))

Здесь - та же история, что и с оплатой кемпинга в Боде. Парковка платная, но никаких бабуль, собирающих с туристов дань, нет.
Небольшой деревянный домик, на стене которого прибиты два ящичка и инструкция.
Из одного ящика берешь конверт, опускаешь в него 20 крон, и кладешь в другой ящик. Вот он, развитой социализм!
Слава богам, на тот момент, у нас уже были разменные кроны и мелкие евро.

Практически любая дорога в Норвегии живописная.

По дороге из Тронхейма в Кристиансун на трассе Е39 впервые поплавали на пароме.

И вот мы уперлись в платную дорогу, где нам выдали брошюру про атлантическую дорогу, и поняли, что аттракцион начался!
Сразу же въехали в тоннель, проходящий ПОД водой, то есть фактически под Норвежским морем. Было необычно и страшновато.
Вскоре выехали и заметили, как поменялась природа. Вокруг уже не было обилия зелени и верхушек гор, за которые то и дело цеплялся взгляд.
Перед нами было открытое море с каменными островами, выглядывающими из воды. Камни необычной формы и окраски,
как будто принесенные сюда с другой планеты. Атлантическая дорога - цепь мостов необычной формы, проложенных между островами
побережья Норвежского моря, выходящего в Атлантический океан (отсюда и название).

...

...

После небольшого крюка на запад к Атлантической дороге мы взяли курс снова вглубь Норвегии и двинулись по дороге Е136
в сторону города Оппдал. Это была необычайно красивая дорога.

Скалистые горы на всем ее протяжении. Вот и роковая Стена Троллей, хорошо известная бейсджамперам.
В результате прыжка со Стены Троллей в 1984 году погиб родоначальник бейсджампинга Карл Бениш.

Высматривая у вершин гор водопады, мы сбились со счету - они были повсюду.

Свернув с трассы, мы нашли чудесное место для стоянки в лесу рядом с великолепным, мощнейшим водопадом.
Пожалуй, это было самое красивое место ночлега за все наши путешествия. Вокруг ни души, в 100 метрах невероятный водопад.

...

Фото-видео ролик, 6 день пути, Норвегия.
YouTube http://www.youtube.com/watch?v=plnME60amaw
Yandex Video http://video.yandex.ru/users/plekhanov-dim...it&cid=8#hq

День 7. (Норвегия)
Как обычно встаем рано и собираемся проехать по знаменитой Лестнице троллей. Она представляет собой интересное зрелище.
Когда смотришь на гору, не сразу понимаешь, что горизонтальные полосы на ней - это и есть серпантин,
который образует Дорога троллей, а по краям два водопада.

Ехать по ней страшно, но где страшно - там обязательно красиво. Особенно нас поразил вид на долину между двух хребтов, который открылся наверху.

Остановились сфотографировать мирно пасущихся овец, по непонятно причине, они ломанулсь, в прямом смысле, на нас...всей толпой...))

И среди этой красоты живут люди.