Мой туризм. Москва - Санкт-Петербург. Часть 1

25. Так как обувь была еще мокрая, то решили устроить ей сушку, а сами надев сандалии двинулись в путь.

26. Небо, наконец-то, начало проясняться, вышло солнце и стало прям вообще прекрасно. Впереди нас ждал Осташков.

27. Такие таблички с тех мест не редкость, но оно и правильно. Бесчисленное множество людей, отдало свои жизни, ради того, чтобы мы могли рассекать просторы нашей земли и радоваться каждому дню. Спасибо им.

28. Докрутив до Осташкова, зашли в местную столовую подкрепиться и немного отдохнуть. В помещении был прекрасный интерьер, наполненный разными предметами из нашего прошлого.

29. Еще.

30. Закупив провизии на ужин и заполнив фляги водой, мы съели по мороженому, упаковали промокаемые вещи в мусорные мешки (опять обещали дождь) и двинулись в сторону озера на ночлег.

31. Так как еще не туристический сезон, на озере не было людей, что не могло не радовать. Так как ночью не обещали осадков, ночевать я решил в гамаке, с прекрасным видом на закат.

32. Товарищ по профессии, когда-то давно, работал в общепите, поэтому в походе у меня всегда имеется личный повар))

33. Поужинали мясом, которое мы запили вином. Еще раз проводили закат и пошли укладываться спать.

34. На утро увидел такое дерево. Не оставляйте никогда, ничего и нигде. Если вы смогли что-то привезти, то точно сможете увезти. А если сложно увезти мусор, то сидите тогда в своих квартирах и срите там.

35. Сегодня нас ждал еще один интересный день. Еще один спецучасток, про который было много неизвестного.

36. Но для начала мы ехали по грунтовым, прекрасным дорогам.

37. Селигер еще напоминал о себе.

38. После мы вышли на асфальт.

39. Который закончился в этом населенном пункте. (фото в обратную сторону движения)
Там же был магазин, в котором закупили воды, орехи, фрукты и двинули вперед. Название населенного пункта, как выяснилось позже, очень говорящее…

40. Начался грейдер. По виду, кажется, что ерунда, но он был очень сыпуч, и наши передние колеса то и дело вязли, от чего ехать было практически невозможно. Немногим позже начался щебень, размером с кулак и наши 35-ые колеса просто отказывались по нему ехать. Передача была 1х1, иногда 1х2, что сделало нашу скорость пешеходной. Добравшись до следующего населенного пункта, мы нашли местного и поинтересовались, когда закончится такая дорога. Его ответ поверг нас в отчаяние. Этот ад закончится немного, не доезжая Полново, а значит 40км страданий.
Сложность была еще в том, что остановиться было невозможно, ибо полчища оводов сразу тебя облепляли со всех сторон. Летний зной, отсутствие ветра, оводы, постоянная жажда…

41. Вдруг на картах показалось, что скоро мы будем переезжать какой-то небольшой мост, под которым есть водоем. Сразу же было решено, что нам необходимо найти подход к нему и окунуться в прохладную воду.
Прикатив на берег, на сняли с себя абсолютно все и моментом занырнули в освежающую воду. Людей не было, шума машин тоже – благодать. Накупавших вдоволь, мы снова влезли в потные джерси и отправились в очередные гонки с летающими насекомыми.
Стоит отметить, что практически сразу гравий стал куда меньше и ехать мы стали уже на передачах 2х1 – 2х2, но все еще не асфальтовые скорости.

42. Проезжаем еще населенные пункты…

43. И закрытые магазины.

44. Всё! В этом месте наши страдания прекратились. Дальше только асфальт! Асфальт до самого финиша!

45. В тех местах очень странные названия населенных пунктов.

46. В Полново мы очень хотели успеть в магазин, дабы испить пару пенных, после такого сложного и продуктивного дня. Но, нашим планам было не суждено сбыться – в магазин мы опоздали буквально на 10 минут. Погоревав, мы двинули искать ночлег. Из-за отставания по причинам сложного грейдера, ночевка не предвещала красивых мест, поэтому встали, можно сказать, в ближайших кустах.

47. Совсем не интересно. Но сил уже нет. Двойная порция сублиматов на ужин залетела на ура.

48. Утро началось с неприятной находки: за ночь стравил баллон с газом, который был присоединен к горелке и оставлен на ночь возле палаток. Благо его там было не так много, а запас баллонов еще был. Причиной тому стало развалившееся уплотнительное кольцо на соединении шланг-баллон. Позавтракав и собрав вещи, я начал упаковывать их на велосипед и увидел эту бабочку практически в цвет рамы.

49. Все чаще стали попадаться гнезда с аистами.
На утро мы решили посетить Княжну Гору. Это древнее городище и частично рукотворная гора. Кому интересна ее история – почитайте в интернатах. Красивое место с интересной историей и прекрасными видами с неё. Фото с горы, к сожалению, нет, ибо я валялся на травке, смотрел в небо и кайфовал.