Выездной караул, вспомним, посоны?

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:12)
Цитата (Mehanik27 @ 8.10.2012 - 22:08)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:00)
Фуфло ты, гонишь начкар! С нашего военного завода, ни одна теплушка без перегородки жилого отсека не выходила (это не ваш случай, но если ты читал инструкцию - то должен знать - заделка окон и дверей): есть норматив оборудования теплушек по описанию, где указано даже количество свечей, досок в перегородке, нарах и гвоздей до места назначения, которые ты должен сдать! Если ты не сделал этого - то ты раздолбай!!!!!!!!! Объясни, пожалуйста как вы "заселили" теплушку в крытом вагоне за номером 23738529(деревянный кузов), а умываетесь у вагона с номером 24524837( с железным кузовом)???????????????? По пути "переселили" - басни не рассказывай! Теплушка приходит спецназначением, промытая и иногда оборудованная. По пути поменять это фантазия человека который не знает структуру РЖД. То, что по пути вас не встречали военпреды, твоя вина - хрен отправишь эшелон или караул (так называют группу вагонов МО) пока не получишь "добро" от военпреда! Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!


не знаю не знаю про спецназначение...да теплухи должны быть оборудованные..воинская часть принимает их у ЖД,но все равно состояние у них далеко не идеальное всегда было..главное,чтобы по минимуму соответствовала..но вот про ВОСОшников не надо....зачастую их днем с огнем не сышешь
НО ВАГОНЫ ТО РАЗНЫЕ, ОДИН ДЕРЕВЯННЫЙ - ДРУГОЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ! Почувствуй разницу!

я про вагоны ничего не сказал...почему они разные пусть ТС обьясняет,он же ездил....а про перегородку вы правы,она положена по все руководящим документам
 
[^]
skapitan
8.10.2012 - 21:14
3
Статус: Offline


если я бегу, бегите за мной

Регистрация: 7.11.08
Сообщений: 1709
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:00)
Фуфло ты, гонишь начкар! С нашего военного завода, ни одна теплушка без перегородки жилого отсека не выходила (это не ваш случай, но если ты читал инструкцию - то должен знать - заделка окон и дверей): есть норматив оборудования теплушек по описанию, где указано даже количество свечей, досок в перегородке, нарах и гвоздей до места назначения, которые ты должен сдать! Если ты не сделал этого - то ты раздолбай!!!!!!!!! Объясни, пожалуйста как вы "заселили" теплушку в крытом вагоне за номером 23738529(деревянный кузов), а умываетесь у вагона с номером 24524837( с железным кузовом)???????????????? По пути "переселили" - басни не рассказывай! Теплушка приходит спецназначением, промытая и иногда оборудованная. По пути поменять это фантазия человека который не знает структуру РЖД. То, что по пути вас не встречали военпреды, твоя вина - хрен отправишь эшелон или караул (так называют группу вагонов МО) пока не получишь "добро" от военпреда! Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!

о даааа....эт Вы где то на другой планете живете, сам не ездил но не единожды участвовал в отправке и видел какие вагоны дают караулам...а такие как Вы описали вагоны видел только раз на занятиях по организации воинских эшелонов в училище...
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:19
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (skapitan @ 8.10.2012 - 22:14)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:00)
Фуфло ты, гонишь начкар! С нашего военного завода, ни одна теплушка без перегородки жилого отсека не выходила (это не ваш случай, но если ты читал инструкцию - то должен знать - заделка окон и дверей): есть норматив оборудования теплушек по описанию, где указано даже количество свечей, досок в перегородке, нарах и гвоздей до места назначения, которые ты должен сдать! Если ты не сделал этого - то ты раздолбай!!!!!!!!! Объясни, пожалуйста как вы "заселили" теплушку в крытом вагоне за номером 23738529(деревянный кузов), а умываетесь у вагона с номером 24524837( с железным кузовом)???????????????? По пути "переселили" - басни не рассказывай! Теплушка приходит спецназначением, промытая и иногда оборудованная. По пути поменять это фантазия человека который не знает структуру РЖД. То, что по пути вас не встречали военпреды, твоя вина - хрен отправишь эшелон или караул (так называют группу вагонов МО) пока не получишь "добро" от военпреда! Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!

о даааа....эт Вы где то на другой планете живете, сам не ездил но не единожды участвовал в отправке и видел какие вагоны дают караулам...а такие как Вы описали вагоны видел только раз на занятиях по организации воинских эшелонов в училище...

И вы не совсем правы-ЖД обычно старается чтобы вагоны предоставляемые МО РФ соответствовали руководящим документам потому что не соответствие вагонов как минимум это удержание денег ,а как максимум уголовное дело..Вопрос в другом,что минимум это понятие растяжимое..подадут вроде все с виду нормальное,а на деле все гнилое,дырявое и так далее
 
[^]
nonpro
8.10.2012 - 21:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.07.12
Сообщений: 1492
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:24
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
а я вот помню,что котелок не закрепишь,засыпаешь себе спокойненько...и тут на перегоне на теб..котелок в голову прилетает,но он легкий,не страшно...хуже когда чайник летит,а уж самое отвратительное когда печку сорвало и она бодро в сторону нар двигается
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:26
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:28
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата (skapitan @ 8.10.2012 - 22:14)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:00)
Фуфло ты, гонишь начкар! С нашего военного завода, ни одна теплушка без перегородки жилого отсека не выходила (это не ваш случай, но если ты читал инструкцию - то должен знать - заделка окон и дверей): есть норматив оборудования теплушек по описанию, где указано даже количество свечей, досок в перегородке, нарах и гвоздей до места назначения, которые ты должен сдать! Если ты не сделал этого - то ты раздолбай!!!!!!!!! Объясни, пожалуйста как вы "заселили" теплушку в крытом вагоне за номером 23738529(деревянный кузов), а умываетесь у вагона с номером 24524837( с железным кузовом)???????????????? По пути "переселили" - басни не рассказывай! Теплушка приходит спецназначением, промытая и иногда оборудованная. По пути поменять это фантазия человека который не знает структуру РЖД. То, что по пути вас не встречали военпреды, твоя вина - хрен отправишь эшелон или караул (так называют группу вагонов МО) пока не получишь "добро" от военпреда! Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!

о даааа....эт Вы где то на другой планете живете, сам не ездил но не единожды участвовал в отправке и видел какие вагоны дают караулам...а такие как Вы описали вагоны видел только раз на занятиях по организации воинских эшелонов в училище...

Если Начкар не захочет принимать ни кто его не заставит! Если согласен - сам дурак!
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:30
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:26)
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!

про запрещено с горки спускать это вы Якунину расскажите....сколько раз полковыми эшелонами ездили ,когда некоторые подразделения ехали отдельно и их цепляли к гражданским эшелонам....с горок спускали на ура и за здорово живешь.Первые кто отвечает за это железнодорожники,а не начальник караула
 
[^]
radorslim
8.10.2012 - 21:31
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 17.09.12
Сообщений: 593
беда с этими краулами а точнее с теплошками, сам раз 50 их отправлял вечно что-то да не так если летом еще на что-то можно глаза закрыть то зимой васче беда то печка без труб придет то перекрытия вообще нет
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:32
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата (Mehanik27 @ 8.10.2012 - 22:30)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:26)
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!

про запрещено с горки спускать это вы Якунину расскажите....сколько раз полковыми эшелонами ездили ,когда некоторые подразделения ехали отдельно и их цепляли к гражданским эшелонам....с горок спускали на ура и за здорово живешь.Первые кто отвечает за это железнодорожники,а не начальник караула

Извини, был случай в моей практике, когда начкар выставил караул и не давал маневровому соединиться с составом! При том натянули ЖД, а не их!

Это сообщение отредактировал Parad21 - 8.10.2012 - 21:35
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:34
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:28)
Цитата (skapitan @ 8.10.2012 - 22:14)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:00)
Фуфло ты, гонишь начкар! С нашего военного завода, ни одна теплушка без перегородки жилого отсека не выходила (это не ваш случай, но если ты читал инструкцию - то должен знать - заделка окон и дверей): есть норматив оборудования теплушек по описанию, где указано даже количество свечей, досок в перегородке, нарах и гвоздей до места назначения, которые ты должен сдать! Если ты не сделал этого - то ты раздолбай!!!!!!!!! Объясни, пожалуйста как вы "заселили" теплушку в крытом вагоне за номером 23738529(деревянный кузов), а умываетесь у вагона с номером 24524837( с железным кузовом)???????????????? По пути "переселили" - басни не рассказывай! Теплушка приходит спецназначением, промытая и иногда оборудованная. По пути поменять это фантазия человека который не знает структуру РЖД. То, что по пути вас не встречали военпреды, твоя вина - хрен отправишь эшелон или караул (так называют группу вагонов МО) пока не получишь "добро" от военпреда! Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!

о даааа....эт Вы где то на другой планете живете, сам не ездил но не единожды участвовал в отправке и видел какие вагоны дают караулам...а такие как Вы описали вагоны видел только раз на занятиях по организации воинских эшелонов в училище...

Если Начкар не захочет принимать ни кто его не заставит! Если согласен - сам дурак!

не все так просто,так круговая порука...в/ч принимает у ЖД вагоны...а ЖД крепление техники..так что не все так просто,да и ЖД все таки выполняет минимум ,согласно документов...хотя не раз заставляли менять вагоны
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:36
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:32)
Цитата (Mehanik27 @ 8.10.2012 - 22:30)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:26)
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!

про запрещено с горки спускать это вы Якунину расскажите....сколько раз полковыми эшелонами ездили ,когда некоторые подразделения ехали отдельно и их цепляли к гражданским эшелонам....с горок спускали на ура и за здорово живешь.Первые кто отвечает за это железнодорожники,а не начальник караула

Извини, был случай в моей практике, когда начкар выставил караул и не давал маневровому соединиться с составом!

ну мало ли что отдельно взятый начкар не давал...все таки согласно наставлению по перевозкам ответственность за сам технический вопрос на ЖД несут ответственность сами железнодорожники..и я насколько помню там есть пункты,про то чтобы военнослужащие не лезли в работу железнодорожников

Это сообщение отредактировал Mehanik27 - 8.10.2012 - 21:37
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:36
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата
не все так просто,так круговая порука...в/ч принимает у ЖД вагоны...а ЖД крепление техники..так что не все так просто,да и ЖД все таки выполняет минимум ,согласно документов...хотя не раз заставляли менять вагоны

Ну это вы сами виноваты! Закрепи согласно схемы - и езжай куды надо!
 
[^]
Простой
8.10.2012 - 21:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.10.11
Сообщений: 1438
"С горки не спускать! При манёврах не толкать!" Ага, щазз! Глаз да глаз за ж/д-рожниками нужен. На сортировке только зевнул - уже с горки пустили. И вот стоишь в тамбуре, красный такой тормоз ручной наяриваешь, а его закрутить - оборотов 800 надо сделать... Бабах, есть контакт, пыль изо всех щелей. И к работяге - мать перемать! И хорошо, если только пыль, бывало и систему отопления разрывало в клочья. Это уже железнодорожников косяки. В сопроводиловках всё русским по белому было написано, да и на вагоне надпись... Не толкать ...Ы.
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:39
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:36)
Цитата
не все так просто,так круговая порука...в/ч принимает у ЖД вагоны...а ЖД крепление техники..так что не все так просто,да и ЖД все таки выполняет минимум ,согласно документов...хотя не раз заставляли менять вагоны

Ну это вы сами виноваты! Закрепи согласно схемы - и езжай куды надо!

ну ну...закрепить не проблема..проблема обычно во времени...а сверх времени задержка вагонов значит выплата неустойки государству
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:40
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата
ну мало ли что отдельно взятый начкар не давал...все таки согласно наставлению по перевозкам ответственность за сам технический вопрос на ЖД..и я насколько помню там есть пункты,про то чтобы военнослужащие не лезли в работу железнодорожников

Есть, если это нарушает работу станции или график прохождения поездов! Но если это нарушает безопасность движения...........................
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:40)
Цитата
ну мало ли что отдельно взятый начкар не давал...все таки согласно наставлению по перевозкам ответственность за сам технический вопрос на ЖД..и я насколько помню там есть пункты,про то чтобы военнослужащие не лезли в работу железнодорожников

Есть, если это нарушает работу станции или график прохождения поездов! Но если это нарушает безопасность движения...........................

а за безопасность движения начкар чтоли отвечает???у него же дело маленькое
 
[^]
Parad21
8.10.2012 - 21:46
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 402
Цитата
ну ну...закрепить не проблема..проблема обычно во времени...а сверх времени задержка вагонов значит выплата неустойки государству

Это не неустойка, есть нормативы времени на погрузо-разгрузочные работы, и я не однократно видел - как не организованно проходили эти работы, до начала погрузки вагоны МО обычно находятся в резерве - то есть простой не учитывается. После подачи на повышенную рампу время пошло - но как его используют ........... это что то. Командиры "под Шафэ" - рядовые в "мыле" в итоге погрузка растягивается на неопределенное время!
 
[^]
Dimedrol28
8.10.2012 - 21:46
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.09
Сообщений: 2360
Добро пожаловать в армию России блеать. Суки до чего страну довели...
 
[^]
astroleg
8.10.2012 - 21:47
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.10.09
Сообщений: 265
Цитата (Mehanik27 @ 8.10.2012 - 21:30)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:26)
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!

про запрещено с горки спускать это вы Якунину расскажите....сколько раз полковыми эшелонами ездили ,когда некоторые подразделения ехали отдельно и их цепляли к гражданским эшелонам....с горок спускали на ура и за здорово живешь.Первые кто отвечает за это железнодорожники,а не начальник караула

Мой караул ехал постоянно с гражданским эшелоном(была платформа с техникой и наша теплушка), на сортировочных состав разбивали и нас к другому составу прилепляли.
Вы думаете , мы прям такие добряки что по пьяненьким мужикам не стреляли, а нет. Просто четкого обьяснения нам никто не дал как действовать. В караул ходили, но в нормальном карауле есть понятие "Граница поста". А там её не было.
Поэтому и щелкали затворами , надеясь на адекватность даже пьяных мужиков.
А с горки при сортировки спускают только впуть. И естественно тормозят как просто товарный вагон.
 
[^]
Невидимый
8.10.2012 - 21:48
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.01.12
Сообщений: 20593
Parad21
Цитата
НО ВАГОНЫ ТО РАЗНЫЕ, ОДИН ДЕРЕВЯННЫЙ - ДРУГОЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ! Почувствуй разницу!

Согласен! Теперь читаем сначала:
Цитата
1) Расскажу вам об одном выездном карауле.

Выездных караулов у меня было 4. Видно, спутал фотку. Ничего страшного в этом нет, не надо воспринимать это в штыки.
Цитата
Фуфло ты, гонишь начкар!

Цитата
Так, что твой "репортаж" 146% фэйк. Минус тебе однозначно!!!

Фэйк, говорите... faceoff.gif Хер с ним, пусть будет фэйк. Никуда я не ездил, и вообще не служил. Так нормально? gigi.gif
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:50
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:46)
Цитата
ну ну...закрепить не проблема..проблема обычно во времени...а сверх времени задержка вагонов значит выплата неустойки государству

Это не неустойка, есть нормативы времени на погрузо-разгрузочные работы, и я не однократно видел - как не организованно проходили эти работы, до начала погрузки вагоны МО обычно находятся в резерве - то есть простой не учитывается. После подачи на повышенную рампу время пошло - но как его используют ........... это что то. Командиры "под Шафэ" - рядовые в "мыле" в итоге погрузка растягивается на неопределенное время!

я не раз грузил,поэтому описывать мне не надо..командиров под шафе на погрузке правда ни разу не видел(когда погрузились то да,позволяли себе),но вам верю..мало ли что в жизни может быть.Тут то и начинается проблема.Сама то воинская часть и погрузится быстро,но обычно ее дергают всякие вышестояшие военноначальники и руководители сверху, и потому начинается зависимость от ЖД....
 
[^]
Mehanik27
8.10.2012 - 21:52
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 6621
Цитата (astroleg @ 8.10.2012 - 22:47)
Цитата (Mehanik27 @ 8.10.2012 - 21:30)
Цитата (Parad21 @ 8.10.2012 - 22:26)
Цитата (nonpro @ 8.10.2012 - 22:20)
Ездил подобным образом на полевые выхода , нас учебных механников водителей бмд выделяли в сопровождение , до сих пор помню крики железнодорожников на сортировочной, когда они не успевали подоткнуть тормозной башмак - Весёленький пошёл ! , бывало и буржуйку срывало с места не смотря на здоровенные гвозди

Ну да, вот такие "начкары" ездиют, потому так и случается. Караулы через горку запрещено спускать. Если он не удосужился дойти до диспетчера, или не "смог" обязательно с горки спустят!

про запрещено с горки спускать это вы Якунину расскажите....сколько раз полковыми эшелонами ездили ,когда некоторые подразделения ехали отдельно и их цепляли к гражданским эшелонам....с горок спускали на ура и за здорово живешь.Первые кто отвечает за это железнодорожники,а не начальник караула

Мой караул ехал постоянно с гражданским эшелоном(была платформа с техникой и наша теплушка), на сортировочных состав разбивали и нас к другому составу прилепляли.
Вы думаете , мы прям такие добряки что по пьяненьким мужикам не стреляли, а нет. Просто четкого обьяснения нам никто не дал как действовать. В караул ходили, но в нормальном карауле есть понятие "Граница поста". А там её не было.
Поэтому и щелкали затворами , надеясь на адекватность даже пьяных мужиков.
А с горки при сортировки спускают только впуть. И естественно тормозят как просто товарный вагон.

чайники с печками прилетали????...Кстати где то в 2005 году хохма была,когда у нас караул поехал за БТРами без оружия,а лишь со штыками
 
[^]
Lexkot
8.10.2012 - 22:03
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.08.12
Сообщений: 128
Армия-армия rolleyes.gif .Было время и я ездил в выездные караулы (на поезде ) и колонны охранял в чечне (на танке), но баб небыло , а были басмачи с " мухами" и РПГ .И был я не офицером ,а военнослужащим по призыву.
 
[^]
alessoft
8.10.2012 - 22:10
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 15.05.08
Сообщений: 549
Ездил обратным маршрутом от Уссурийска до Рославля. Время заняло это дело 15 суток.Лучшие 15 суток в моей жизни.А со жрачкой у нас было все ок. Это от начпрода зависит.А начпродом был я rolleyes.gif
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 76211
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх