Оформление переделок закончил уже после поездки, с собой на всякий случай брал копию сертификата соответствия (промежуточная бумажка для ГИБДД, там уже вписан обвес, шноркель, лифт подвески, демпфер, задние дисковые тормоза и обе лебедки).... На счет силового обвеса сейчас не совсем уверен в правильности своего решения, тяжелый очень что отрицательно сказывается на проходимости... Хотя я ведь не в трофи-рейдах на патрике участвую, просто туризм :) Бампера установлены для того что бы *по фэнь-шую* поставить лебедки ну и для того что бы было за что hi-liftом поднимать... Правда при наличии двух лебедок джек не шибко нужен :)
Услугами трактора только раз в юности пользовался, умудрились ТРЕМЯ (!) УАЗами на двое суток засесть на хребте (3 машины, одна на *вояках*, 7 человек, ручная лебедка, из еды - только вода и морковка :):):))... Ждали пока ДТ75 до нас доехал, *петушок* добраться не смог (заезжали по сухому, пока сидели пошел дождик) Счас выехали бы без проблем, лебедки и жесткие блокировки существенно облегчают жизнь но лишают романтики приключений :)
yaplakal.com