Дорога на Cевер на кемпере Пилигрим

Все разбивается о простой вопрос "зачем"? Как справедливо заметили выше ответ обычно на этот вопрос прост. Бабки. А значит мужичок от сутенера отличается только тем, что его бабу пока еще не ебут. Пока еще...
П.С. Личное мнение, спорить нет смысла.

А ведь вся эта приблуда еще и на далеко недешевую тачку ставится.
Это как недвижимость по цене, только движимость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел эту машину в Мурманске в августе, тоже подумал что прицеп с нормальной спальней, кухней и душем поприятней будет. Да и не будешь ты в такие ебеня забираться, где с прицепом не пройдешь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что в вашем понимании «нормальный душ и нормальная спальня»?

Впервые прочитал про такой вид кемпера тут, на ЯП. Теперь смотрю в Инстаграм про Пилигрим, блог этой тундры "Выжить в тундре", всяческие Van life паблики и коплю на пикап)

Пилигриму - успехов.

а ты уверен, что вот эта ебала что ты запостил - именно ВНЕДОРОЖНАЯ, с таким свесом сзади и колесиками на 15 если не на 14?

баба красивая очень

Ага, эти кемперы и дома на колесах дорого стоят, а использоваться будут раз в год, и то если денег останется на отпуск!
А где эти любители путешевствовать денех берут интересно, удовольствие не дешевое, я вот тоже путешевствовать люблю, только у меня получается раз в три года)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на счет "между дешевыми грузовиками с КУНГами", тут есть нюанс, что с подобным грузовиком это будет дополнительное авто в хозяйстве. Со всеми вытекающими последствиями, и вдобавок по городу он нах не нужен.
А с пикапом - вернулся, снял кэмпер и снова обычная городская машина.

Прицеп, кэмпер или фургон (minivan или van) - самые распространенные варианты. Вопрос только личных предпочтений и размера кармана.
Мне лично последние больше импонируют. А именно на база Sprinter'a с A/T резиной, только они стоят как самолет мля.

ЗЫ: еще совсем страждущие Делики пере- и доделывают, но это редкость в наших краях.

Не, если нормальная правильная палатка и правильный спальник - вполне тепло и уютно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, покажите пример немецкого внедорожного прицепа-кемпера за 500-700 тысяч рублей по курсу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, ты так говном плюешься на любые отпускные фотки, где баба в купальнике или только, если они с тс-ом как-то связаны?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пикап городская машина? Не смешите меня. Та же Тундра в городе хавает минимум 20 литров. Рессоры на заднем мосту. Ограничения по "грузовому каркасу". Городская , агась.
А имея грузовик для города можно взять хоть Матиз.

Согласна, на этой картинке, красоту видно очень отчётливо....... Как люди могут так чётко видеть? Это просто потрясающе!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая связь между расходом топлива и городской машиной? Огромное количество авто жрут не менее. Мерсы 63, Джипы и тд. Рессоры не у всех пикапов. Да и тоже не ясна связь с городом. Грузового каркаса для пикапов категории В нету. Обычные легковые машины

Т.е. бабы свои фотки в купальниках выкладывают исключительно ради бабок, а мужики по сути сутенеры???
Надо бы сказать всем смоим знакомым девкам, чтоб присмотрелись к своим мужикам на предмет наличия белой шубы и золотой цепуры на шее.
ЗЫ. Я не спорю, мне просто интересен ход мыслей, как они так в голове складываются. И ладно если б ты был ярым сторонником платков на башке и закрытых платьев с рукавами до кистей и подолов в пол, но ведь вроде как нет.

Не валяйте дурака. Функциональное предназначение полноприводного пикапа это перемещение грузов по плохим дорогам. И если отдельные извращенцы ездят на них в городе, то городской или хотя бы универсальной машиной они не становятся.
П. С. В ПТС не "грузовой, бортовой" написано? Если да, то грузовой каркас ваш в полный рост.

Не передёргивай. Про бабки это не я предположил. Читай внимательно . И да, я считаю что когда девка начинает выкладывать свои фотки с полуголой допой ради бабок, пусть даже от рекламы в инсте, то она шлюха, а ее мужик соответственно сутенер.
П. С. Впрочем я посмотрел Инстаграм этой пары. Бабками там и не пахнет. Подписоты всего чуть больше тысячи. Так что можно списать на банальное хвастовство красивой жопой.

1. По некоторым городам нашей Необъятной уверено ездить круглый год можно только на внедорожнике.
2. Далеко не у всех в нашей стране есть финансовая возможность купить и содержать две машины - одну для города, другую для путешествий.
3. Далеко не всё живут в квартирах. А для жителей частного сектора, пикап - практически универсальный автомобиль.
4. Старый пикап по цене нового Соляриса банально безопасней этого самого Соляриса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Герои поста живут в Подмосковье.
2. Содержать тундру куда дороже, чем например Матиз+шишигу одновременно. Дело явно не в деньгах.
3. Даже житель частного сектора не возит грузы каждый день. Чай не фермеры они.
4. А десятитонный грузовик безопаснее старого пикапа. Не аргумент вообще.

Это сообщение отредактировал sm9 - 28.11.2021 - 11:23

И после этих слов вы меня дилетантом считаете?
В палатках тепло всегда делает маленькая грелка. 2 часа и там +15-20 .
Палатки бывают разные. Есть палатки на - температуру расчитанные.
Единственный плюс Кемпера против палаточного туризма - это возможность в тепле помыться и сходить в туалет. И то если температура окружающей среды отрицательная. Вода отлично греется в чайнике. Заливается в походный душ и у вас тепленькая пошла.
Водные походы, это вообще отдельная тема. Туда привозят на машине в начале реки. И забирают в конце.
Я не против кемперов.
Просто это игрушка для богатых.
Для остальных автотуристов люди придумали автобоксы.
Палатка, плитка походный душ биотуалет, матрац, спальник.
75 тысяч. Средний ценник за такой туризм.
У вас же Во-первых нужен пикап, Во-вторых кемпер гораздо больше денег стоит.
А средняя зп у граждан СНГ отнюдь не располагает к таким хобби.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грузовые ограничения только в Москве, и то если масса более 2,5т
Люди ездят на SUV начиная от Креты и заканчивая Йуконом - дорог нет, из снега не вылезти. В чем разница с пикапом ? В одном можно вещи длиннее возить, во втором салон не засерается.
Если нужна чисто городская машинка - Смарт/матиз или Джимни. Только нафиг машина в Москве вообще нужна с таким развитым общаком и сервисами.

Сам собираюсь с Санта фе пересаживаться на пикап типа Д-макса/амарока тк в пригород переселяюсь. И так же рассматриваю модуль- кемпер для дальних покатух.

Тундра/ F-150 /Ram - для меня слишком большие машины, это для сельской местности

У меня брат фанат воды - их с вертолета куда-нибудь в ебеня забрасывают, они неделю- две сплавляются к цивилизации.

Можно и с палаткой ездить на мотоцикле (300 000 руб) и на специализированном автобусе- кемпере (15 млн руб). Можно на Шишиге поехать и умереть от удовольствия вождения через 300 км за рулем.

Пикап+ модуль более универсальное решение по цена/комфорт/возможность/стоимость владения. Скинул модуль - у тебя повседневная машина.

По характеристикам сходна сборка : Средний кроссовер+ прицеп +модуль на прицепе. Но это дороже и затратнее по владению (налоги/страховки/регистрации прицепа, узаконивание сцепки на машин).

А почему это в Фотопутешствиях, а не в Реклаже или Двигателе Торговли?
Тут же явная реклама на модуль, не? Из фоток, в основном мафынка, а не местные пейзажи...

Это сообщение отредактировал ustasx - 28.11.2021 - 13:27