Сидячий ад: 21 час в жестком вагоне из Пекина в Гуанчжоу

а не судьба была на скоростной сесть - есть такой маршрут. ?

2300 км за сутки? это как от Новосибирска до маськуэ,и кто у нас РЖД после этого?почему в китае билет на такое расстояние стоит в 25 раз дешевле?почему у нас скоростные поезда нельзя пускать?

Тю, блохеры...Некоторое время назад был популярен автобусный маршрут из города Омска до Германии. 4 тыщи километров. 6 дней сидя. Вот это наверное жесть была. По отзывам, первые 2 -3 дня жопа, потом привыкаешь. А тут рай просто.

при необходимости так можно ехать, даже стоя
но туристами? зачем?

Никогда нет думал, что мои друзья в качестве главных героев попадут на яп

Пфф!
А на заднем сидении девятки при росте 185 см, 5 часиков... ну ка...

Капитан Гавно Вопросов спешит на помощь.
В Китае дефицит китайская продукция.

Обычные азиаты,просто в своё время им сильно помог СССР,а потом америка дала им технологии и работу.А остальное они скопипастили.А без этой помощи,они бы жили еще в позапрошлом веке
А качество их товаров,это отдельная песня,наверное только бренды,которые они делают-качество нормальное.Хотя качество сейчас у всех хреновое

В 16 лет ехал стоя от Армавира до Сочи. Владикавказским поездом. Стоя, с билетом - продали три билета на одно место, в 1995 году было такое. Всем хулителям Якунина. Ехал стоя всю ночь, под утро получилось сначала сесть, потом и прилечь, как к Лазаревскому подъезжали... И полный вагон челноков кавказских был, так что пусть джусовские хипстеры не возмущаются. Китайцы хотя бы не бухали и ножики друг дружке не показывали.

в самолёте 7-8 часов и пиздец спине и копчику. Так там хоть спинки откидываются, а тут ... 21 час на табуретке.
нунах.
Я бы не поехал на таком.

Я ехала на таком поезде из Санья а Пекин, а там часов 40. Вот был ад так ад, 21 час это еще ничего. Потому что в день начала продаж билетов на вокзале тупо не было ничего кроме сидячих, чего мы не ожидали никак...Пришлось брать что есть.
Так еще в вагон ресторан из сидячего вагона не пускают, тупо двери вагона закрыты с двух сторон, что бы китайцы не разбрелись по поезду в поисках где поспать по человечьи. Так что даже ноги не размять. Так и ехали с мужем, но в принципе не жалеем, есть что вспомнить, беседовали с китайцами, муж бренди пил и ему было повеселее чем мне )

Это сообщение отредактировал zajka18 - 27.01.2017 - 16:02

7 лет назад надо было срочно в Алмату. Билет в летнее дефицитное время был только каким то странным автобусом. Не успел купить воды, решил что куплю в Караганде (из Астаны пару часов).
В итоге сидя 15 часов, в жару с неоткрытыми окнами с гастарбайтерами, снимающими для охлаждения и вентиляции носки и выставляющими ноги, без воды, в конце автобуса. Воду купить и выйти подышать смог только в Балхаше через где то 10 часов, уже ночью. С радостью бы обменял ту свою поездку на этот "ад".

Случайно не через Борисоглебск ехал? Там пробки были, как в Москве.

Херня это все, а не ад.

Ад - это поезд "Москва Хабаровск" прошлым летом, когда на улице было под +40, а в вагонах кондиционеров отродясь не было и почти все окна заварены наглухо.

Я всего часов 12 в нём ехал - чуть не сдох там от духоты и обезвоживания.
Как люди до ДВ доехали в таких условиях - не представляю.

А нельзя поставить складной стул?

мой рекорд - москва - сочи - 2 дня думал сдохну

К слову - Китай сейчас мировой лидер по высокоскоростным ж/д магистралям (по средней скорости передвижения поездов и насыщенности высокоскоростных поездов по стране).

Средняя скорость пассажирских поездов там от 180 до 250 км/час.
Сравните с максимальными 60 км/час от "эффективных" из нашего РЖД.
Тоска...

Это сообщение отредактировал Sombrero - 27.01.2017 - 16:15

В Китае можно купить онлайн любой билет, на любой вид транспорта. АФФтор не обманывай пожалуйста. Я в Китае бываю раз в квартал, только онлайн билеты на поезд покупаю, потом забираю бумажку в кассе и Фсе.....

Я вот засомневался насчёт очень маленькой дырочки в туалете. Ладно по-маленькому, а по-большому...как в неё попасть?
Не думаю, что китайцы не срут в поезде, особенно, учитывая сколько они там жрут

Это сообщение отредактировал Cotoна - 27.01.2017 - 16:24

Для статьи ради блогеры могли бы и стоя этот путь проехать, ощутить так сказать китайскую романтику

Б%%я... Вспомнились, почему-то, китайские общественные туалеты - полный трэш! По поводу поезда: Однажды довелось попутешествовать китайскими железными дорогами, в нашем случае сидения были деревянные вообще, благо поездка длилась всего шесть часов.

я в 2011г катался точно в таком же вагоне по маршруту Харбин-Шанхайгуань. Все в точности,как описал автор. Только маршрут пролегал через деревни,и в вагоне было не протолкнуться-все забито баулами китайцев-крестьян,сами они сидели,где хотели. пришлось звать проводника-они их там пиздец как боятся. а еще видел девчушку, которая подсела на пути следования с грудным ребенком,настелила газет в полностью заплеванном китайцами тамбуре, легла на них и спала.Так мы там с проводником и скорешились,я отправил его спать,а за это он разрешил мне управлять климатом в вагоне-на входе в него маленькое эл.табло.
Кстати,там-то я (или на обратном пути) привез домой честоку :(

Держась за поручень, фиксируешься, производишь нацеливание и открываешь бомболюк

Это сообщение отредактировал goarnik - 27.01.2017 - 16:31

Видно китайцы не только узкоглазы, но и...

У меня череда перелетов как то была около 30 часов. Слабаки нах.

Зы: ненавижу китайцев

для "по-большому" красное ведро