Работа автомаляра - неблагодарное дело?

Да. Покрасишь железо - а его въёбывают, царапают, да ещё гниёт, падла ...

Согласен на все 100

Надо пожалеть или что?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально делай, нормально будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это та работа которая на виду у всех

А какое дело сейчас благодарное?

Пиздун!
Главное с ними торговаться нельзя, себе дороже выйдет, и хрен что предьявишь, когда через год погниёт!
Это сообщение отредактировал ZArchi - 11 ноя 2026 в 15:54

Сфера услуг вообще дело не благодарное... Вечно попадается клиент которого что то не устраивает.
Но нужно признать что и автомаляры сейчас не сильно заморачиваются, тяп ляп и вроде збс,а то что через год косяк вылез это уже неебёт...с вас 50 тысяч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Девиз этого парня: "Получилось - так получилось. Не получилось - ну, мы старались"
А сейчас он рассказывает что это неблагодарное дело.
Клиенты доёбываются? А есть услуги где клиенты говорят - да похуй, главное что бы лучше чем было?

У автоботаника надо спросить

Если Бог хочет наказать человека он сделает его автомаляром.

Это как специализация в медицине. Автослесаря это травматологи, ну или наоборот:), а жестянщики-мяляры это пластические хирурги.

Ну-да ну-да, только малярка стоит огромных денег, а ты уже через полгода ничего не предъявишь. А чтобы жук вылез через месяц или что-то вздулось, ну извините, это руки нужно из жопы иметь.

Я так понимаю, это маляр вещает, у которого что-то не срослось с результатом работы? И у него своя камера есть и чистое рабочее место, а не вот этот пыльный гараж?

Пиздабол.
У меня знакомый маляр - Серёга, 30 лет этим делом занят. Хуй у него где-то пылинку найдешь. Ебется с каждым миллиметром до педантичности. Перфекционист, в хорошем смысле. Так, к нему очередь, чуть не полгода.

Это вы еще с автомалярами в какой-нибудь условной Испании/Италии не сталкивались. Денег просят ого-го, а качество зачастую обнять и плакать. Но там другое, в 99% случаев рядовому плебсу на состояние кузова плевать (имею ввиду царапки, лёгкие вмятины и ржу, и потертости всякие), главное чтобы наш аналог техосмотра прошла. А так как половина тачек в ценнике от 5 до15 к Евро по рынку, то выгоднее не делать нормально и не вкидывать бабки в покраску. Проще слить в конце концов на разборку или в перепродажу где ее подшаманят, добавить денег и взять такое же в приемлемом по кузову состоянии.
Отношение тут к транспорту другое. Доступнее он. Вот дочь на права думает пойти. Уже смотрю, что взять. Либо б/у какое за 5к на первое время лет около 10 по старости. Либо последний ниссан-жук нулёвый с автосалона на автомате за 19,900 Евро в рассрочку на 3 года.

Цитата (ТэКа @ 11.11.2026 - 16:06)

Пиздабол. У меня знакомый маляр - Серёга, 30 лет этим делом занят. Хуй у него где-то пылинку найдешь. Ебется с каждым миллиметром до педантичности. Перфекционист, в хорошем смысле. Так, к нему очередь, чуть не полгода.

А спроси у него как часто он переделывает свою работу например из-за того, что ему продали перемороженный материал, ну либо с нарушением техпроцесса при производстве?
Автор пытается донести до нас, что он несет ответственность за производителя материалов в том числе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pikalovrusik @ 11.11.2026 - 16:09)

А спроси у него как часто он переделывает свою работу например из-за того, что ему продали перемороженный материал, ну либо с нарушением техпроцесса при производстве? Автор пытается донести до нас, что он несет ответственность за производителя материалов в том числе

вот вот, плюс ещё перекрасы от «хорошего» подбора колористов.. Цены на материал абразив, там затрат куча, а народ у нас не богат нынче, все скидки требуют.. А сверху ещё и здоровье своё добиваешь, от полезных запахов лкп
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё б за такие деньги халтурили кое как
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пускай не пиздит.

У меня Приора, щас хуй кого найдешь на ремонт отечественных.
Спрашивал у одного:

- Было дохуя народу, слесарей механиков, да все ушли на иномарки. Чего? Запчасти. Хуёвая запчасть? Нееее, это ты её хуёво поставил. Особенно ту!запчасть! которую лично заказчик тебе привёз. Она априори не может быть хуёвой, она ведь куплена им на ВайлбериОзоне!

Так что хуесосят всех.
Это сообщение отредактировал MadCowboy - 11 ноя 2026 в 16:15

Цитата (pikalovrusik @ 11 ноя 2026 в 17:09)

Цитата (ТэКа @ 11.11.2026 - 16:06) Пиздабол. У меня знакомый маляр - Серёга, 30 лет этим делом занят. Хуй у него где-то пылинку найдешь. Ебется с каждым миллиметром до педантичности. Перфекционист, в хорошем смысле. Так, к нему очередь, чуть не полгода. А спроси у него как часто он переделывает свою работу например из-за того, что ему продали перемороженный материал, ну либо с нарушением техпроцесса при производстве? Автор пытается донести до нас, что он несет ответственность за производителя материалов в том числе

Спрашивал. У него свои поставщики. Такие же как он. Он к ним едет, глазом пудру металлика лучше электроники видит. Чуть ли не на язык пробует.
Переделывал ли - не знаю. Может и были единицы. Он каждого просит подъехать бесплатно через месяц, полирнуть, посмотреть. Кого к нему из друзей ни отправлял - нареканий не было.

Ну если автомаляр красит просроченным лаком и базу кладёт поверх килограмма шпатлёвки, которая потом просядет, то да - виноват автомаляр. Потому что это значит, что ему похеру на результат.
Нормальный автомаляр знает, где и какой брать материал. И знает, от каких подготовщиков принимать машину, а каких слать подальше.
Это сообщение отредактировал Романс - 11 ноя 2026 в 16:24

Цитата (ТэКа @ 11 ноя 2026 в 16:17)

Цитата (pikalovrusik @ 11 ноя 2026 в 17:09) Цитата (ТэКа @ 11.11.2026 - 16:06) Пиздабол. У меня знакомый маляр - Серёга, 30 лет этим делом занят. Хуй у него где-то пылинку найдешь. Ебется с каждым миллиметром до педантичности. Перфекционист, в хорошем смысле. Так, к нему очередь, чуть не полгода. А спроси у него как часто он переделывает свою работу например из-за того, что ему продали перемороженный материал, ну либо с нарушением техпроцесса при производстве? Автор пытается донести до нас, что он несет ответственность за производителя материалов в том числе Спрашивал. У него свои поставщики. Такие же как он. Он к ним едет, глазом пудру металлика лучше электроники видит. Чуть ли не на язык пробует. Переделывал ли - не знаю. Может и были единицы. Он каждого просит подъехать бесплатно через месяц, полирнуть, посмотреть. Кого к нему из друзей ни отправлял - нареканий не было.

Дело в том, что если использовать только высококачественные ЛКМ и абразив, оборудование хороших брендов (хороший пистик SATA или DeVilbiss стоит от 1к Евро и он нужен не один, плюс к нему тоже нужны расходники не копеечные) , иметь полноценную малярку с чистой комнатой, камерой с избыточным давлением фильтрами итд, всякие ИК сушки итд + соблюдать технологию - то ценник на покраску отвернёт добрую половину желающих покрасить)))

Цитата (perfff @ 11 ноя 2026 в 15:44)

согласны ли с мнением автора?)

Он, хитрая жопа, вот как привык по ушам ездить клиенту, так и здесь контент пилит в том же ключе. Ни слова не сказал, что качество зависит от материала. Лаки и грунты есть дешевые, а есть очень дорогие и их цена жестко привязана к курсу валюты. Лак на капоте облазит не потому что это тяжелый труд, а потому, что хочешь побольше урвать и укрыл какой-то всратой "Викой" в надежде, что прокатит.
Ремесло тяжелое, нервное и очень вредное для здоровья. Но ты делай полный расклад, а не приводи в пример слесарей, которые сидят на 20-30% и им действительно похуй, что привезли, то я и поставил, поэтому и получают на порядок меньше маляра. Короче, данный товарищ, знатный пиздабол, таких мастерами ставят на приемку лохов разводить на СТО.

Цитата (perfff @ 11 ноя 2026 в 15:44)

Яповчане кто сталкивался или работает в данной сфере, согласны ли с мнением автора?)