Окская судоверфь передала «Росморпорту» сборщик льяльных вод «Алеут» проекта RST38. Проект реализован при участии ГК «Р-Флот». Судно начнёт работать в декабре в Большом порту Санкт Петербург, а потом отправится в Усть Лугу.
⛴«Алеут» — третье судно в серии RST38. Уже успешно эксплуатируются два первых судна: ✅ «Коппи» помогает с экологическими задачами в порту Ванино. ✅ «Копорье» стал первым в стране автономным служебно вспомогательным судном — скоро выйдет на работу в Усть Луге.
Что делает такой сборщик: собирает с судов нефтесодержащие и сточные воды, мусор, потом очищает воду или везёт отходы на берег. Так акватории остаются чище.
Льяльные (или подсланевые) воды — это технические жидкости, которые скапливаются в самой нижней части судового трюма (в льялах или под сланями).
Откуда они берутся
• Конденсат и протечки: влага от отпотевания бортов и вода, просачивающаяся через швы обшивки. • Технологические воды: вода, используемая для охлаждения двигателей и промывки трюмов. • Утечки из механизмов: остатки моторных масел, топлива, гидравлических жидкостей и смазок, попадающие в машинное отделение.
Состав и опасность
Льяльные воды представляют собой опасную нефтесодержащую смесь. Из-за содержания токсичных веществ их запрещено просто так сбрасывать за борт (это строго регулируется международной конвенцией МАРПОЛ 73/78
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com