По итогам октября в России продано 132,9 тысячи новых легковых автомобилей, что на 19,8 процента меньше, чем в тот же период годом ранее, хотя и на восемь процентов больше, чем в сентябре.
Лидерство на рынке сохраняет бренд Lada — 29,7 тысячи машин, что на 10,7 процента меньше, чем в октябре 2025 года. Вместе с тем доля российского производителя на рынке выросла с 20,7 процента до 22,35 процента.
На втором месте и лучшим среди иностранных брендов оказался Haval — 16,9 тысячи единиц. Его падение продаж в годовом выражении составило 35,4 процента, а доля на рынке снизилась с 15,77 процента до 12,69 процента.
Замыкает тройку лидеров российский бренд Tenet — 15,3 тысячи автомобилей (плюс 77,1 процента в годовом выражении). Продажи каждой из остальных марок составили менее 10 тысяч автомобилей, а улучшить результаты по сравнению с прошлым годом смогли Changan, Jetour и Mazda.
My Webpage Это сообщение отредактировал Виджай - 5 ноя 2026 в 10:03
Значит расширился рынок привоза Б\у авто из-за бугра.
Только это плохой сигнал, потому что такие приколы, обычно ведут к мерам по стабилизации рынка. А значит привозить б\у станет дорого.
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 5 ноя 2026 в 10:07
Продажи всё валятся и валятся. А народу в салонах всё больше и больше. Пару лет назад зайдёшь, слышно как муха пролетит. Щас ходят, дверями хлопают, в багажники залезают. Откуда только деньги у людей?)
Продажи всё валятся и валятся. А народу в салонах всё больше и больше. Пару лет назад зайдёшь, слышно как муха пролетит. Щас ходят, дверями хлопают, в багажники залезают. Откуда только деньги у людей?)
про телеги в супермаркетах полные написать забыл...
Интересно, а разбивка по юрлицам (госзакупки)/физлицам есть? Сдается мне, что если смотреть в таком ракурсе, то картина будет еще более унылой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
""Следующее повышение утилизационного сбора в России произойдёт 1 января 2027 года. Это уже утверждённая индексация: коэффициенты на 2027, 2028, 2029 и 2030 годы заранее внесены в действующие правила. Для основных категорий легковых автомобилей коммерческие коэффициенты с нового года вырастут примерно на 10%, тогда как в целом по разным видам техники Минпромторг говорит об индексации на 10–20%."
Кто все эти 132 тысячи людей? Вы где деньги воруете?
Машины перебираются из категории товаров с эластичным спросом в категорию с неэластичным из-за ряда факторов: 1. Паршивый общественный транспорт за пределами МКАД и питерской КАД. В непиковое время ожидание маршрута может составить десятки минут, что неприемлемо. 2. Строительство человейников на отшибах. Тысячам людей надо утром ехать на работу или учебу, а микрорайон обслуживает пара автобусных маршрутов. 3. Удорожание и деградация пригородных маршрутов. 4. Сильное подорожание услуг такси с одновременным снижением качества. В одно время поездки на работу/с работы на такси обходились одинокому человеку дешевле, чем на авто. 5. Маятниковая миграция из пригорода в город и обратно из-за отсутствия подходящих рабочих мест в деревнях и поселках. Вот и получается, что без авто никуда, а старая машинка в силу возраста уже начала ебать мозги и требовать регулярного ремонта. Только стойки в круг поменял - кольца кончились, а впереди маячит разбор коробаса с заменой соленоидов. Приходится от старушки избавляться и недостающие деньги добирать в кредит. Можно, конечно, и б/у посвежее посмотреть, вот только гарантий, что это будет авто, а не деньгосос никаких да и банки неохотно дают большие суммы без обеспечения.
""Следующее повышение утилизационного сбора в России произойдёт 1 января 2027 года. Это уже утверждённая индексация: коэффициенты на 2027, 2028, 2029 и 2030 годы заранее внесены в действующие правила. Для основных категорий легковых автомобилей коммерческие коэффициенты с нового года вырастут примерно на 10%, тогда как в целом по разным видам техники Минпромторг говорит об индексации на 10–20%."
Вообще мне б такую уверенность в завтра...
за 8 месяцев собрали на 40% больше чем в прошлом году...но всего 20%...от уверенности То есть за 4 месяца они "планировали" собрать 80% это ,как мне кажется,долбоебизм ...излишняя уверенность.Не должны люди с такой уверенностью в министерстве работать...Судя по последним данным, им надо выдать путевки для отдыха в Анадырь, а то слишком много работают
Это сообщение отредактировал 8delirium8 - 5 ноя 2026 в 10:41
""Следующее повышение утилизационного сбора в России произойдёт 1 января 2027 года. Это уже утверждённая индексация: коэффициенты на 2027, 2028, 2029 и 2030 годы заранее внесены в действующие правила. Для основных категорий легковых автомобилей коммерческие коэффициенты с нового года вырастут примерно на 10%, тогда как в целом по разным видам техники Минпромторг говорит об индексации на 10–20%."
Вообще мне б такую уверенность в завтра...
за 8 месяцев собрали на 40% больше чем в прошлом году...но всего 20%...от уверенности То есть за 4 месяца они "планировали" собрать 80% это ,как мне кажется,долбоебизм ...излишняя уверенность.Не должны люди с такой уверенностью в министерстве работать...Судя по последним данным, им надо выдать путевки для отдыха в Анадырь, а то слишком много работают
Это стандартная статистика. Есть отложенный спрос. Раньше пиковые были весна, и конец года. Сейчас мало что изменилось
Все прекрасно понимают, что да, ты откажешься от покупки авто сейчас, поморщишь попку в следующем году, но рано или поздно, то ведро, которое ты бесконечно чинишь, сообщит тебе, что пора раскошелиться, и тут ты задумаешься, а стоит ли ремонт свеч
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 5 ноя 2026 в 10:52
Кто все эти 132 тысячи людей? Вы где деньги воруете?
у мужа племянник купил в салоне (в кредит взял, есно), китайца правда, но не суть. Так вот, он будет ежемесячно платить под полтос, при этом живёт в убитой коммуналке и на весь рот три зуба, но зато машина блестящая
Мазды из Китая разлетаются как горячие пирожки в базарный день. Ввозят пачками. Особенно новые СХ-5 в разных комплектациях, без ожидания в 180 дней. В Китае же не только чистокровных "китайцев" производят. Есть совместные предприятия по производству европейцев, японцев, американцев. Не отстают и праворульные Мазды из Японии, которые привозят в больших количествах.
А у нас есть новые автомобили? По-моему, только поделки от ВАЗа, УАЗа и дядюшки Лю с матерными названиями. К автомобилям этот шмурдяк даже номинального отношения не имеет. Плюс к этому, ещё и цены на эти поделки такие, что нормальная эксплуатация этого (залил полны бак, выездил его, выкинул это говно в ближайшую канаву и тщательно вымыл руки с дез. средством) нерентабельна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это ,как мне кажется,
yaplakal.com