Как сообщает Reuters со ссылкой на данные Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA), под отзыв попали пикапы Ford F-150 модельных годов 2022-2026.
В американском регуляторе подчеркнули, что отделившийся бак способен стать опасным препятствием для других участников движения. Кроме того, повреждение бака и возможная утечка топлива увеличивают вероятность возгорания. В рамках сервисной кампании официальные дилеры Ford проведут бесплатную проверку элементов крепления. Если специалисты выявят проблему, владельцам заменят ремни крепления топливного бака без каких-либо затрат.
Это уже не первый масштабный отзыв Ford за последнее время. Ранее, в июне, автопроизводитель объявил о сервисной акции в отношении 741 тысячи автомобилей, включая Ford F-150 2021 года выпуска. Тогда причиной стала потенциальная неисправность трансмиссии: при переводе коробки передач в режим паркинга машина может самопроизвольно начать движение.
Хуясе! Бесплатно! Счастье то какое! *сарказм. Т.е. не извиниться, налить стакан или бак бенза, а бесплатно проверть, так уж и быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты сначала вопрос изучи, а потом уже пытайся юморить. Статистика по годам выглядит следующим образом: В 2016-м году отозвано около 20 000 машин (Largus, Kalina, Priora, 4×4). В 2017-м — 130 857 штук, главным образом из-за перетирания топливной трубки тросом сцепления у Kalina и Granta. В 2018-м году отозвали 51 044 автомобиля: две кампании по Lada 4×4, дефектные поворотные кулаки у Xray и несовместимость рулей с подушками у Kalina, Granta и Priora. 2019-й стал рекордным для «доковидной» эпохи — около 182 600 автомобилей. Крупнейшие кампании: коррозия капотов у Xray (94 615), ошибки в ПО индикатора давления масла у Vesta (43 000), дефект вакуумного усилителя у Largus (32 892). В 2020-м году отозвано более 113 000 машин: главный эпизод — риск повреждения топливного трубопровода у 90 124 Xray и Vesta, плюс несколько кампаний по вакуумному усилителю тормозов. В 2021-м — 9 311 Xray с дефектом сварного шва вала ЭУР. В конце марта 2022 года отозвали 593 внедорожника Niva Travel. А в октябре была объявлена и кампания по плановому дооснащению системой «ЭРА-ГЛОНАСС» 8 209 автомобилей Lada Xray. В 2023-м сервисные кампании затронули 79 548 автомобилей Granta, Niva Legend и Travel, почти все для дооснащения блоками «ЭРА-ГЛОНАСС». 2024 год в официальной статистике не фигурирует. В 2025-м году: 133 780 автомобилей. Сюда вошли массовое дооснащение системами безопасности (47 139 Vesta и Largus, 22 936 Niva Legend и Travel, 8 209 Xray), дефект карданного шарнира руля у 33 450 Granta, перепрошивка блока усилителя руля у Vesta NG и отзыв Niva Travel из-за болта кулисы КПП. 2026 год продолжает тенденцию: более 41 307 Granta вновь приглашают для установки «ЭРА-ГЛОНАСС».
Вообще, речь в посте идёт о машинах марки Ford и не понятно, какого хрена ты сюда АвтоВАЗ приплетаешь.
Ты сначала вопрос изучи, а потом уже пытайся юморить. Статистика по годам выглядит следующим образом: В 2016-м году отозвано около 20 000 машин (Largus, Kalina, Priora, 4×4). В 2017-м — 130 857 штук, главным образом из-за перетирания топливной трубки тросом сцепления у Kalina и Granta. В 2018-м году отозвали 51 044 автомобиля: две кампании по Lada 4×4, дефектные поворотные кулаки у Xray и несовместимость рулей с подушками у Kalina, Granta и Priora. 2019-й стал рекордным для «доковидной» эпохи — около 182 600 автомобилей. Крупнейшие кампании: коррозия капотов у Xray (94 615), ошибки в ПО индикатора давления масла у Vesta (43 000), дефект вакуумного усилителя у Largus (32 892). В 2020-м году отозвано более 113 000 машин: главный эпизод — риск повреждения топливного трубопровода у 90 124 Xray и Vesta, плюс несколько кампаний по вакуумному усилителю тормозов. В 2021-м — 9 311 Xray с дефектом сварного шва вала ЭУР. В конце марта 2022 года отозвали 593 внедорожника Niva Travel. А в октябре была объявлена и кампания по плановому дооснащению системой «ЭРА-ГЛОНАСС» 8 209 автомобилей Lada Xray. В 2023-м сервисные кампании затронули 79 548 автомобилей Granta, Niva Legend и Travel, почти все для дооснащения блоками «ЭРА-ГЛОНАСС». 2024 год в официальной статистике не фигурирует. В 2025-м году: 133 780 автомобилей. Сюда вошли массовое дооснащение системами безопасности (47 139 Vesta и Largus, 22 936 Niva Legend и Travel, 8 209 Xray), дефект карданного шарнира руля у 33 450 Granta, перепрошивка блока усилителя руля у Vesta NG и отзыв Niva Travel из-за болта кулисы КПП. 2026 год продолжает тенденцию: более 41 307 Granta вновь приглашают для установки «ЭРА-ГЛОНАСС».
Вообще, речь в посте идёт о машинах марки Ford и не понятно, какого хрена ты сюда АвтоВАЗ приплетаешь.
Давай я приплету. как бывший владелец. Купил в 2014. Никаких отзывных ни разу не было. Но по гарантии ДВС перебрали, когда ремень оборвало.
А бак да, отвалился, но уже сильно позже гарантийного срока. Так я на нём, едва висящем, до сервиса и доехал, где ленты, что его крепят, высыпали на пол и прикрутили новые. Так и продал в 2025 с новыми лентами крепления бака.
Вот за каким хуем топливный насос в бак совать, этого я понять не могу. И чтоб почистить фильтр нужно снимать бак. Блядь это идиотизм или алчная пидерастия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты сначала вопрос изучи, а потом уже пытайся юморить. Статистика по годам выглядит следующим образом: В 2016-м году отозвано около 20 000 машин (Largus, Kalina, Priora, 4×4). В 2017-м — 130 857 штук, главным образом из-за перетирания топливной трубки тросом сцепления у Kalina и Granta. В 2018-м году отозвали 51 044 автомобиля: две кампании по Lada 4×4, дефектные поворотные кулаки у Xray и несовместимость рулей с подушками у Kalina, Granta и Priora. 2019-й стал рекордным для «доковидной» эпохи — около 182 600 автомобилей. Крупнейшие кампании: коррозия капотов у Xray (94 615), ошибки в ПО индикатора давления масла у Vesta (43 000), дефект вакуумного усилителя у Largus (32 892). В 2020-м году отозвано более 113 000 машин: главный эпизод — риск повреждения топливного трубопровода у 90 124 Xray и Vesta, плюс несколько кампаний по вакуумному усилителю тормозов. В 2021-м — 9 311 Xray с дефектом сварного шва вала ЭУР. В конце марта 2022 года отозвали 593 внедорожника Niva Travel. А в октябре была объявлена и кампания по плановому дооснащению системой «ЭРА-ГЛОНАСС» 8 209 автомобилей Lada Xray. В 2023-м сервисные кампании затронули 79 548 автомобилей Granta, Niva Legend и Travel, почти все для дооснащения блоками «ЭРА-ГЛОНАСС». 2024 год в официальной статистике не фигурирует. В 2025-м году: 133 780 автомобилей. Сюда вошли массовое дооснащение системами безопасности (47 139 Vesta и Largus, 22 936 Niva Legend и Travel, 8 209 Xray), дефект карданного шарнира руля у 33 450 Granta, перепрошивка блока усилителя руля у Vesta NG и отзыв Niva Travel из-за болта кулисы КПП. 2026 год продолжает тенденцию: более 41 307 Granta вновь приглашают для установки «ЭРА-ГЛОНАСС».
Вообще, речь в посте идёт о машинах марки Ford и не понятно, какого хрена ты сюда АвтоВАЗ приплетаешь.
Давай я приплету. как бывший владелец. Купил в 2014. Никаких отзывных ни разу не было. Но по гарантии ДВС перебрали, когда ремень оборвало.
А бак да, отвалился, но уже сильно позже гарантийного срока. Так я на нём, едва висящем, до сервиса и доехал, где ленты, что его крепят, высыпали на пол и прикрутили новые. Так и продал в 2025 с новыми лентами крепления бака.
Ну развели панику. Чуть что, так отзывают. Ну подумаешь, бак отваливается. Вон у Весты руль клинил и никто ничего не отзывал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, жесть, у меня 88 литров, раньше как-то похуй было, а сейчас стоишь, смотришь на цифры на колонке и думаешь каждый раз, когда ж ты, сука, напьёшься
(это типа в начале года, когда 95й ещё дешёвый был, по 80, и можно было полный бак ебануть от души. сейчас этот "бегемот" в гараже отдыхает в основном, периодически выезжая размяться недалеко)
Вот за каким хуем топливный насос в бак совать, этого я понять не могу. И чтоб почистить фильтр нужно снимать бак. Блядь это идиотизм или алчная пидерастия.
почему надо бак снимать? сиденье поднял, люк открыл, вынул колбу , все почистил и заменил, чем плоха такая конструкция?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)