Великий ЯП помоги!

С учетом общего вида панели управления, на данном автомобиле установлен комбинированный пожарный центробежный насос серии Ruberg R30 (или R40 в зависимости от производительности по воде — 3000 или 4000 л/мин) с интегрированной ступенью высокого давления.

Эти шведские насосы часто устанавливались в пожарные автомобили Розенбауэр (Rosenbauer), а также в спецтехнику российских заводов (например, «Уралпожтехника» или «Варгаши» в рамках импортных комплектаций премиум-класса).

Для поиска инструкции и мануалов по обслуживанию используйте следующие обозначения:
Производитель: W. Ruberg AB (Швеция)
Модели для поиска: ⁠Ruberg R40/2.5⁠, ⁠Ruberg R40 HPZ⁠, ⁠Ruberg R30/2.5⁠
Особенности модели (полезно для эксплуатационщиков)
Материалы корпуса: Бронзовый корпус (Bronze pump housing) и вал из нержавеющей стали.
Пеносмеситель: Встроенный пеносмеситель с ручным/автоматическим дозированием (панель управления видны тумблеры и манометры на втором фото).
Вакуумная система: Двухмембранный вакуумный насос пенообразования/всасывания с приводом от основного вала (Double membrane priming pump).
Уплотнения: Обслуживается стандартными торцевыми уплотнениями (mechanical shaft sealing).
Если шильдик с заводским номером затерся, обычно дублирующий номер и точная модификация выбиты клеймом на корпусе редуктора или фланце входного патрубка. Для получения точной взрыв-схемы (spare parts catalog) можно обратиться напрямую к производителю через сайт ruberg.se, указав параметры автомобиля, на котором установлен насос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gaskoner @ 31 авг 2026 в 20:24)

С учетом общего вида панели управления, на данном автомобиле установлен комбинированный пожарный центробежный насос серии Ruberg R30 (или R40 в зависимости от производительности по воде — 3000 или 4000 л/мин) с интегрированной ступенью высокого давления. Эти шведские насосы часто устанавливались в пожарные автомобили Розенбауэр (Rosenbauer), а также в спецтехнику российских заводов (например, «Уралпожтехника» или «Варгаши» в рамках импортных комплектаций премиум-класса).

вот это познания.... сразу плюс влупил... моё почтение !

Цитата (andruhaa @ 31.08.2026 - 17:28)

вот это познания.... сразу плюс влупил... моё почтение !

Сдается мне, что это ответ из сети типа ИИ на правильно поставленный вопрос )).
Хотя могу и ошибаться. Уж больно предложение составлено "по-машинному".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andruhaa @ 31.08.2026 - 17:28)

вот это познания.... сразу плюс влупил... моё почтение !

Ты действительно такой отсталый? По картинке сейчас нейросеть находит всё. Познания...)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gaskoner @ 31.08.2026 - 17:24)

С учетом общего вида панели управления, на данном автомобиле установлен комбинированный пожарный центробежный насос серии Ruberg R30 (или R40 в зависимости от производительности по воде — 3000 или 4000 л/мин) с интегрированной ступенью высокого давления. Эти шведские насосы часто устанавливались в пожарные автомобили Розенбауэр (Rosenbauer), а также в спецтехнику российских заводов (например, «Уралпожтехника» или «Варгаши» в рамках импортных комплектаций премиум-класса).

Благодарю продолжу поиск в сети🤝
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нажимаешь на зеленую кнопочку ВКЛ. Потом тумблер вверх - должно из цистерны качать. Потом вентили открывай какие надо или на лафет включай.

Но я это - просто так думаю глядя на пульт :)

Цитата (Александр911 @ 31.08.2026 - 17:28)

Для поиска инструкции и мануалов по обслуживанию используйте следующие обозначения: Производитель: W. Ruberg AB (Швеция) Модели для поиска: ⁠Ruberg R40/2.5⁠, ⁠Ruberg R40 HPZ⁠, ⁠Ruberg R30/2.5⁠ Особенности модели (полезно для эксплуатационщиков) Материалы корпуса: Бронзовый корпус (Bronze pump housing) и вал из нержавеющей стали. Пеносмеситель: Встроенный пеносмеситель с ручным/автоматическим дозированием (панель управления видны тумблеры и манометры на втором фото). Вакуумная система: Двухмембранный вакуумный насос пенообразования/всасывания с приводом от основного вала (Double membrane priming pump). Уплотнения: Обслуживается стандартными торцевыми уплотнениями (mechanical shaft sealing). Если шильдик с заводским номером затерся, обычно дублирующий номер и точная модификация выбиты клеймом на корпусе редуктора или фланце входного патрубка. Для получения точной взрыв-схемы (spare parts catalog) можно обратиться напрямую к производителю через сайт ruberg.se, указав параметры автомобиля, на котором установлен насос.

Благодарю за подробную информацию🤝
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mnr1 @ 31.08.2026 - 17:31)

нажимаешь на зеленую кнопочку ВКЛ. Потом тумблер вверх - должно из цистерны качать. Потом вентили открывай какие надо или на лафет включай. Но я это - просто так думаю глядя на пульт :)

Проблема с пенобаком. Каким-то образом вода попала в него. А сзади два выхода к смесителю. Один из пенобака другой из бочки. Вот непонятно нахуа из бочки туда выход.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Antiklesch @ 31 авг 2026 в 20:30)

Цитата (andruhaa @ 31.08.2026 - 17:28) вот это познания.... сразу плюс влупил... моё  почтение ! Ты действительно такой отсталый? По картинке сейчас нейросеть находит всё. Познания...)))

да, я такой...седьмой десяток, хули ты от меня хочешь ?