Про танки ВОВ, коллеги.

3800 литров бензина - это меньше, чем 3 тонны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ФРГ ни Тигров, ни Пантер не изготавливала.

"войну моторов" выиграл СССР даже по кол-ву произведенной техники
Немцы делали шедевры и технологические прорывы типа ФАУ-1,2, Ме-262, МП-43/44, МГ-34/42 и тд и тп, но побеждает "массовость и дешевизна", тк в безвозвратные потери уходят любые шедевры
а ЯО сделать Гитлер не успел и это хорошо, но даже 1 бомба (а больше Германия и не вывезла бы) не изменила результаты войны
Это сообщение отредактировал Alex88 - 30 авг 2026 в 15:27

Опять зумер открыл для себя табличку с ТТХ танков Второй мировой, и понял по-своему.

Танки моторесурс по дорогам не расходовали, на дальние расстояния их на железнодорожных платформах возили.
У танка пробег после нескольких боев мог быть меньше 100 км.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 30 авг 2026 в 15:29

автор, победа была нужна любой ценой, кто блин, тогда эти литры считал??!)

Да хуле там т34, ты давай БТ5 с Маусом сравни, чего мелочиться

Цитата (SashkaD @ 30 авг 2026 в 15:22)

ФРГ ни Тигров, ни Пантер не изготавливала.

Пантера это БМП ФРГ

Причем Шерман был бензиновый)) Дед мой на нем немного повоевал, рассказывал, как еле выскочил, когда горел. 34-ка, говорит, лучше )))

Немецкие танки Второй мировой войны использовали бензиновые двигатели, потому что в 1930-х годах бензиновые моторы фирмы Maybach были более компактными, легкими и тихими, а также давали лучшую динамику разгона, чем тяжелые дизели того времени.
Перед войной немецкие инженеры сделали ставку на мощные карбюраторные двигатели. Они позволяли снизить нагрузку на трансмиссию и уменьшить общий вес боевой машины по сравнению с громоздкими дизелями.
Германия успешно наладила выпуск синтетического бензина из каменного угля. На начальном этапе войны этот процесс казался промышленности проще и надежнее массового выпуска высококачественных танковых дизелей.
Солярка в сильные морозы густеет и забивает топливные магистрали. Немецкая промышленность не могла гарантировать стабильные поставки качественного зимнего дизельного топлива для сухопутных войск на восточном фронте.
Инерция конструкторов: Фирма Maybach создала удачное семейство танковых моторов (например, для танков Pz.III и Pz.IV), и военные не хотели менять отработанную технологию наперекор налаженному производству.

Для тех кто не понимает - Маус это фантастическое абсолютно работающее изобретение Порше
С большой вероятностью это самоходная бронированная огневая точка для работы в укреп районах и передвижениях по подготовленным трассам возможно в бетонных желобах
Однако возможность преодоления водных преград по дну предполагает его использование на твердых грунтах
Весьма интересна система встроенного огнемета для защиты от пехоты, модельные фирмы в пластике её не кладут в коробки, однако в смоле в 1-35 производится

Для меня самое интересное это Серп и Молот на его боку - мое исключительно субъективное предположение, что первоначально Маус это разработка Порше по заказу СССР
косвенно подтверждается покупкой у Ансальдо проекта танка который стал нашим проектом Т-39, попыткой приглашения Порше на работу в СССР, использованием наработок Гросстрактора при проектировании нашего Т-28, работой Гротте в СССР итд
Это сообщение отредактировал DogfoxSPb - 30 авг 2026 в 15:35

Цитата (TVAR @ 30 авг 2026 в 15:28)

Причем Шерман был бензиновый)) Дед мой на нем немного повоевал, рассказывал, как еле выскочил, когда горел. 34-ка, говорит, лучше )))

Ага, так-то не только лишь все разницу между бензом и соляром догоняют

Т-34 был танк массовый который могли производить массово, за счет этого и был выигрыш. С точки зрения красоты и технологии Тигр был крутой танк. Но немцы войну не из за танков проиграли, а из за совокупности фактов. Американцы и британцы помогали СССР. А немцы кстати НПЗ своих лишились, после потери румынских НПЗ и бомбёжки синтетических заводов (например, Лейна и другие комбинаты по производству топлива из угля) Вермахт оказался в топливном кризисе. Даже самые крутые танки превращались в бесполезные железяки без бензина.

Немцы проиграли не потому, что их танки были плохие, а потому что война стала тотальной, а их экономика и ресурсы не выдержали. Да и война то была неправедная, захватническая.

Цитата (bylldozzurr @ 30 авг 2026 в 15:32)

Цитата (TVAR @ 30 авг 2026 в 15:28) Причем Шерман был бензиновый)) Дед мой на нем немного повоевал, рассказывал, как еле выскочил, когда горел. 34-ка, говорит, лучше ))) Ага, так-то не только лишь все разницу между бензом и соляром догоняют

На ШерманАх стояло несколько разных типов двигателей, как один так и несколько на каждом танке, в том числе бензиновые, дизельные, авиационные бензиновые