SuperJet 100 последние двести с небольшим километров своего славного пути проделал по воде: от Жуковского вверх по Москве-реке, дальше каналом имени Москвы до Дубны и вверх по Волге до Кимр Тверской области. Это третья машина в стартовой аэрофлотовской партии с заводским номером 95011 и первоначальной регистрацией RA-89003 («И. Орловец»). Первый полёт борт совершил 11 сентября 2011 года, а с ноября того же года начал возить пассажиров. По крайней мере, иногда: ранние «Суперджеты» передавались на условиях последующей замены на доработанные, поскольку требованиям эксплуатанта они не удовлетворяли. Уже через два года, осенью 2013, самолёт из эксплуатации вывели и отдали в МВД. Борт получил регистрацию RF-89151 и летал в авиационном отряде специального назначения «Ястреб» Центра специального назначения сил оперативного реагирования и авиации, после чего в 2020 году Росимущество выставило его на торги со стартовой ценой в 1,5 миллиарда рублей. После этого он не летал и находился на хранении. Теперь самолёт частично разобрали, а фюзеляж отправили в Кимры, где он станет частью частного дома и пространства для отдыха на берегу Волги. Именно в такой формулировке: по рендерам понятно, что это именно номера под сдачу, но слова «отель» или «гостиница» старательно обходятся. Процесс превращения этого фюзеляжа авторы выкладывают в своем Телеграм-канале А информация частично взята отсюда
Это сообщение отредактировал NextEmpirik - 19 авг 2026 в 18:26
Бесславного... 15 летний борт с налетом чуть больше чем нихрена... если менты его чартером не гоняли конечно)))
Ведь, если звезды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно? Значит — кто-то хочет, чтобы они были? Значит — кто-то называет эти плево́чки жемчужиной? В. Маяковский
Бесславного... 15 летний борт с налетом чуть больше чем нихрена... если менты его чартером не гоняли конечно)))
Маловато, конечно.
Но и летать на самолётах ближе к четвёртому десятку, такое себе... Вовремя уйти, тоже искусство))
Редкая машина, такая и в Африке неграм не нужна. Ни запчастей, нихуя не найти будет.
Ну и по сути экспериментальная она. Попытка вместо Тушек сделать что то нормальное, современное. Таки, благодаря этой машине в России не забыли, как делать самолёты, и научились чему то новому....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)