Ремонт аккумулятора самоката - есть ли смысл?

Самокату 6 лет (понимаю ненависть общества к этому виду транспорта, но если аккуратно, то очень удобно). С недавних пор приходится как пионэру отталкиваться ногой - не тянет..

Посмотрел цену нового аккума - 100$.. Жаба душит, решил попробовать отделаться "малой кровью" - попытаться починить (заменить более уставшие элементы)..

Разобрал, конструкция крайне замысловатая, аккумы 18650 спаяны и повернуты полюсами "как бог надушу положит" ) Углубившись в матчасть, вооружившись мультиметром и с помощью такой-то матери, пришло понимание всех хитросплетений китайской мысли ))

Всего 30 элементов, по три элемента спаяны в блоки параллельно и эти 10 блоков спаяны последовательно..

После полной зарядки, замеряю каждый блок и выясняю, что какие-то дают просадку, выдают не 4.2в, а 4.01в - значит, в этом блоке есть один или несколько элементов, которые портят всю картину и если его заменить - счастье!? Расчехляем блок, пытаемся зарядить каждый элемент по отдельности, если берет заряд до 4.2в - норм, если нет - на замену.. Цена вопроса - несколько элементов, на вскидку 10$, профит - 90$ и увлекательный квест ))

Это все теория, которую я сам себе придумал ) Кто-нибудь на практике применял такой подход? Получалось ли оживить трупа и на какое время хватало?