Вроде давно уже известно , что автоботаник сам нихуя не делает и является посредником между говномастерскими и зачарованными заказчиками
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да за такое сажать надо. Не бита не крашена потом, плюс как с безопасностью на дорогах с этим металлоломом? Он сам бы на таком катался?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И в чем смысл? Понятно что при желании, опыте и наличии оборудования выровнять можно что угодно. Но целостность конструкции была существенно нарушена, после выравнивания прочность и жесткость основных элементов также пострадали. Иначе говоря в случае нового ДТП последствия будут ещё печальнее...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сажать надо таких горе мастеров. Вообще странно, экономическая целесообразность под большим вопросом. Донор вроде как в гораздо лучшем состоянии, угнан или без номера…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если это не учебный класс по обучению вытягиванию деформаций, то никакого смысла в такой работе нет. Стоимость работ будет в десятки раз превышать выручку от полученного результата.
По хорошему после такого как на видео восстановительного ремонта нужно запрещать продажу автомобиля. Разве что как коллекционный без права на регистрацию как тс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто в теме, объясните, насколько это экономически выгодно? Не опознал машину, но судя по всему - какой-то бюджетный класс, т.е. ебли много, а задорого один хрен не продашь.
Кто в теме, объясните, насколько это экономически выгодно? Не опознал машину, но судя по всему - какой-то бюджетный класс, т.е. ебли много, а задорого один хрен не продашь.
С этой жоповозкой в минус.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com