Компания Spectra Aircraft (S7 Group) провела первый полет легкомоторного самолета «Танго». Борт оснащен отечественным поршневым двигателем АПД-520 «Лидер», об этом сообщила пресс-служба S7.
Самолет под управлением летчика-испытателя первого класса Владимира Барсука «выполнил полет по кругу и успешно приземлился на аэродроме вылета», все системы сработали в штатом режиме.
Перед первым полетом компания провела ряд наземных испытаний, в ходе которых проверяли работу экспериментального образца двигателя, «специалисты проверяли герметичность топливной системы, работу системы управления самолетом, тормозов и пилотажно-навигационного оборудования», отдельно проверяли совместимость нового двигателя с другим бортовым оборудованием, следует из сообщения S7.
Первые кадры полета демонстратора самолета Tango авиакомпания S7 показала в сентябре 2024 года.
«Танго» — легкомоторный учебно-тренировочный самолет. Борт планируют использовать для подготовки кадров, а также для частых полетов. Поставка серийных судов в учебные заведения запланирована на 2027 год.
А когда-то s7 мечтали собственные космические корабли с собственной площадки запускать. А так молодцы конечно. Что-то делают, достигают. И авиакомпания хорошая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
🔗 Поставка серийных судов в учебные заведения запланирована на 2027 год
За год все испытания пройдет, все бумажки будут готовы, производственную линию запустят, построят самолеты, проведут испытания готовых изделий и передадут в школы? Самим-то не смешно?
Это сообщение отредактировал Eskulap - 14 июл 2026 в 20:27
Мда, достижения современной России которые мы заслужили
А что не так? Собственный движок. За короткое время. Разработали и заменили на родной, изначально импортный был. Без государства. У Государства только и идёт вливание денег, а всё на месте.
Мда, достижения современной России которые мы заслужили
с нетерпением ожидаем изобретение велосипеда
Ну, давайте не будем так критичны, это частная фирма, без господдержки, где расспил за распилом. Ребята молодцы в отличии от чиновников дармоедов, двигатель так же частный производитель, правда является полным аналогом бельгийского мотора UL Power 520is. Что хочу сказать, там где влазят чиновники и господдержка, там воруют во всю, вон на днях тут был пост опять деньги выделили и производство самолетов подорожало.
раз полетело - хорошо, Недовольные могут похвастаться своими достижениями, а мы заценим. А меня интересует вопрос практического применения данной птахи в народном хозяйстве.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com