Электроседан получил 490 л.с., пневмоподвеску и огромный экран MBUX HyperScreen
На венгерском заводе Mercedes-Benz стартовало серийное производство полностью электрического C-Class. Это первая электрическая модель марки, выпускаемая на этом предприятии. В ближайшее время также ожидается версия с увеличенной колесной базой для китайского рынка.
Новинка построена на 800-вольтовой платформе и оснащена пневматической подвеской, подруливающими задними колесами, новой электрической силовой установкой eATS 2.0 и двухступенчатой коробкой передач.
Двухмоторная система полного привода развивает 360 кВт (490 л.с.) и 590 Н·м крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Электромобиль получил тяговую батарею емкостью 94 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода до 762 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка мощностью до 330 кВт позволяет пополнить запас энергии примерно на 325 км всего за 10 минут, а зарядить аккумулятор с 10 до 80% можно за 22 минуты.
Длина автомобиля достигает 4977 мм (4990 мм в одной из версий), колесная база составляет 3051 мм. Помимо основного багажника предусмотрен передний багажник объемом 101 литр.
В салоне установлен новый 39,1-дюймовый MBUX HyperScreen с матричной подсветкой и разрешением около 10 млн пикселей. Мультимедийная система нового поколения поддерживает интеграцию с ChatGPT 4o, а также сервисами Microsoft и Google AI.
Внешне автомобиль выделяется подсвечиваемой передней панелью с 1050 светодиодными элементами, создающими анимированные эффекты при зарядке, открытии и закрытии автомобиля.
В Китае утвердили обновленный технический регламент для автопроизводителей, который обязывает возвращать в салоны машин физические кнопки взамен сенсорных элементов управления. Новые требования вступят в силу 1 июля 2027 года и коснутся практически всех брендов, официально продающих автомобили на китайском рынке. И остальные подтянутся через годик - два.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот, как бы не ругались, я люблю гаджеты на колесах. Большие экраны и свистоперделки :) Но электромобиль никак не укладывается в режимы моих поездок. Ну никак.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
экранчик коротковат, можно-же было на двери растянуть, а так - ни то, ни сё
по кругу с заходом на задние сидения, а так же пол и потолок - чтобы водитель представлял себя висящим в пространстве
Это сообщение отредактировал DogfoxSPb - 14 июл 2026 в 10:51
В Китае утвердили обновленный технический регламент для автопроизводителей, который обязывает возвращать в салоны машин физические кнопки взамен сенсорных элементов управления. Новые требования вступят в силу 1 июля 2027 года и коснутся практически всех брендов, официально продающих автомобили на китайском рынке. И остальные подтянутся через годик - два.
Физические кнопки чего? Это будет как обычно. Всё в кнопках, аж глаза разбегаются, но они делают хуиту, там надо то 3 кнопки не больше
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com