А что вы хотите от бывшего дизайнера Apple? При всём уважении к их продукции дизайн последнего айфона мягко говоря сомнительный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне кажется, Феррари специально сделали электричку в таком дизайне, чтобы не пересекался дизайн с их нормальными моделями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ламборгини попросил своих инженеров разобрать узел сцепления Ferrari и обнаружил, что в его конструкции использовались те же дешёвые пружинки, что и в сцеплениях его тракторов. Это поразило Ферруччо, и он выразил недовольство Энцо Феррари. P.s Энзо еще тот проходимец. Почитайте сора между Энцо Ламборгини и Ферруччо Ламборгини. Последний делал в свое время очень хорошие трактора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ламборгини попросил своих инженеров разобрать узел сцепления Ferrari и обнаружил, что в его конструкции использовались те же дешёвые пружинки, что и в сцеплениях его тракторов. Это поразило Ферруччо, и он выразил недовольство Энцо Феррари. P.s Энзо еще тот проходимец. Почитайте сора между Энцо Ламборгини и Ферруччо Ламборгини. Последний делал в свое время очень хорошие трактора.
Энцо Ламборгини и Ферруччо Ламборгини, так и запишем..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лука Ди Монтедземоло негативно высказался о электричке. А он один из очень значимых персонажей во всей истории Феррари. При нем гоночная команда добивалась успехов в Формуле 1.
Реагирующие в большинстве не смогут даже колесо от этой ферари купить..
Вопрос - а адекватному человеку даже с большими деньгами оно надо? Покупать непонятное уродство за огромные деньги чтобы почувствовать себя "богатым", или очень тупым человеком, который может слить много денег на какую-то хуету. Ну с тем же успехом можно купить "шедевры искусства" - банан на скотче или обычное гавно в баночках...
Надо понимать смысл этой электрички. Астон Мартин в свое время купил и продавал Тойота Айку. Немного сменив внешку и выставив ценник как за обычный Астон. Покупатели бежали прочь, только самые упертые фанаты (видимо переодетые сотрудники) покупали сие поделие. Но Астону нужна была такая модель что бы и дальше делать свои обычные. Типа в линейке должен быть экологичный авто. Возможно и тут так же
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лука Ди Монтедземоло негативно высказался о электричке. А он один из очень значимых персонажей во всей истории Феррари. При нем гоночная команда добивалась успехов в Формуле 1.
У нас тоже есть свой Михалков например),концерн выпустил в свет тачку,точно не советуясь с какими-то там хуй пойми с кем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
99% комментаторов, в электричке даже не сидели. Впрочем, как и всё в интернете. Стрижку обсуждают повара, а варить еду учат ветеринары. С удовольствием прокатился бы на электро Феррари. Да денег таких никогда не будет. Езжу на Kia Niro EV. Очень доволен!!! И вам рекомендую попробовать, а потом писать.
99% комментаторов, в электричке даже не сидели. Впрочем, как и всё в интернете. Стрижку обсуждают повара, а варить еду учат ветеринары. С удовольствием прокатился бы на электро Феррари. Да денег таких никогда не будет. Езжу на Kia Niro EV. Очень доволен!!! И вам рекомендую попробовать, а потом писать.
Так разговор про дизайн машины от дизайнера мышек, у которых порт зарядки на пузе. Едет, может, хорошо, но выглядит как концепт из 90х.
Это сообщение отредактировал Pa5ha - 26 мая 2026 в 20:53
99% комментаторов, в электричке даже не сидели. Впрочем, как и всё в интернете. Стрижку обсуждают повара, а варить еду учат ветеринары. С удовольствием прокатился бы на электро Феррари. Да денег таких никогда не будет. Езжу на Kia Niro EV. Очень доволен!!! И вам рекомендую попробовать, а потом писать.
Так разговор про дизайн машины от дизайнера мышек, у которых порт зарядки на пузе.
Извините, я не догнал... что стёб только про дизайн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com