Наводнение в Москве 23 апреля 1908

Ну, хуй знает, не видел. Маленький ещё был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Потрошилла @ 23 апр 2026 в 23:20)

Наводнение обнажило острую уязвимость города перед стихией и в конечном счёте стало одним из импульсов для грандиозного строительства канала Москва–Волга, завершённого в 1937 году при советской власти, — именно он окончательно решил проблему московских паводков.

Чего-о-о?! Что за хуйню ты сейчас написал? Канал создавался для водоснабжения столицы, отвести через него воду невозможно и снизить вероятность наводнений он не может никак.

Цитата (Reisen @ 23 апр 2026 в 23:31)

Цитата (Потрошилла @ 23 апр 2026 в 23:20) Наводнение обнажило острую уязвимость города перед стихией и в конечном счёте стало одним из импульсов для грандиозного строительства канала Москва–Волга, завершённого в 1937 году при советской власти, — именно он окончательно решил проблему московских паводков. Чего-о-о?! Что за хуйню ты сейчас написал? Канал создавался для водоснабжения столицы, отвести через него воду невозможно и снизить вероятность наводнений он не может никак.

Слова "импульс" и "причина" не имеют ничего общего между собой

Для чего создавался канал я в курсе

Нехватка питьевой и технической воды в Москве
К началу 1930-х годов население Москвы значительно выросло, что привело к острой нехватке питьевой и технической воды. Пропускная способность Рублёвского водопровода не удовлетворяла растущие потребности города. В некоторых местах, например напротив Кремля, Москва-река настолько обмелела, что её можно было перейти вброд.


Необходимость улучшения транспортной доступности
Существующие пути сообщения не обеспечивали быстрый и эффективный транспорт грузов и пассажиров. Строительство канала позволило создать кратчайший водно-транспортный путь, соединяющий Москву с Верхней Волгой, что способствовало бы экономическому развитию региона и страны.

Усиление роли Москвы как торгово-промышленного центра
Ожидалось, что создание канала усилит роль столицы в экономической системе страны.

Решение технических задач
Идея соединения Москвы-реки с Волгой существовала ещё в XVIII веке, но технические возможности для реализации проекта появились только в 1930-х годах. Одной из главных проблем было преодоление водораздела между реками Волга и Москва, для чего потребовалось построить несколько шлюзов и насосных станций.

Дополнительные аспекты
Санитарное обводнение рек. Канал также служил для санитарного обводнения рек Москвы и её притоков.

Создание «порта пяти морей». После строительства каналов Москва — Волга и Волга — Дон Москва получила статус «порта пяти морей», что открывало возможности для торговли и туризма. Водный путь позволил судам проходить из Москвы в Каспийское, Азовское, Чёрное, Белое и Балтийское моря.

Решение о строительстве канала было принято 15 июня 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) после доклада Лазаря Кагановича о ситуации с водой в столице. 1 июня 1932 года постановлением СНК СССР была утверждена трасса канала через Дмитров, и начались строительные работы.

Опять бензин подорожает похоже....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И чё, больше не получится?
Или оно не тонет??

Засыпанные города......))

А потом Столице воды стало не хватать, построили аж канал