Бум на рынке подержанных электромобилей, Из-за высоких цен на топливо

3 пикчи Виа
Высокие цены на топливо в настоящее время делают подержанные электромобили привлекательными. Все больше и больше пассажиров и водителей рассматривают возможность перехода на электромобиль.
Высокие цены на бензин в настоящее время выступают катализатором развития электромобильности. Однако тот факт, что рынок сейчас оживляется, неудивителен. Предложение подержанных электромобилей значительно выросло за последние годы. Все больше автомобилей, взятых в лизинг, возвращаются на рынок, и в то же время производители наращивают объемы производства.

Спрос на подержанные электромобили растет. Об этом сообщает Нильс Мёллер из платформы по продаже подержанных автомобилей m***le.de: «На нашей платформе мы видим, что доля поисковых запросов по электромобилям утроилась за первые 18 дней марта по сравнению с тем же периодом февраля – с двенадцати до 36 процентов. При этом автодилеры получили на 66 процентов больше запросов по подержанным электромобилям».

Рынок подержанных электромобилей растёт.
В результате, подержанные электромобили сегодня зачастую значительно дешевле, чем несколько лет назад, и для многих они впервые стали доступными. Помимо покупной цены, ключевым фактором для покупателей являются эксплуатационные расходы. В настоящее время они часто ниже, чем у обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электроэнергия зачастую дешевле бензина или дизельного топлива – особенно при зарядке дома или по выгодным тарифам.

Больше интереса – но и больше покупок?
В целом, электромобили приобретают все большее значение в Германии. Доверие к этой технологии растет. Многие автомобили теперь имеют сертифицированные условия эксплуатации батарей или гарантии, обеспечивающие дополнительную безопасность.

Сохраняется скептицизм в отношении зарядной инфраструктуры.
«Когда мы спрашиваем людей, купивших автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, почему они решили отказаться от электромобиля, они всегда отвечают, что пока у них нет возможности заряжать его дома, об электромобиле не может быть и речи». Многие не уверены в расширении сети общественных зарядных станций.

Сеть зарядных станций планируется расширить.
Беатрикс Кейм, директор Центра автомобильных исследований, утверждает, что эти опасения больше необоснованны: «По состоянию на февраль в Германии насчитывается 100 000 зарядных станций, в то время как автозаправочных станций всего 14 800. Уже трудно говорить о недостаточной представленности». Кроме того, правительство Германии ставит перед собой цель создать общенациональную сеть из одного миллиона зарядных станций к 2030 году.Это поставит электромобили в более выгодное положение, чем когда-либо прежде. Приведёт ли этот возросший интерес к увеличению продаж, станет ясно в ближайшие месяцы.