18 декабря закрылся троллейбус Махачкалы

Доброе утро студия, доброе утро всем.
Продолжаем хронологию закрытия троллейбуса в России.
Я долго боролся с тем чтобы разместить эту тему потому что знал что комментариев будет мало.
Но, позвольте познакомиться. Троллейбус Махачкалы был открыт во вторник 13 февраля 1973 года. При этом нужно отметить что с 1968 строилось сначала депо, и только в декабре 1972 был пробный рейс, то есть сначала они все построили, опробовали и потом запустили и отчитались. Википедия сообщает что первый троллейбус провела Галина Родина.
Откровенно говоря состояние троллейбуса Махачкалы вызывало вопросы, но несмотря на все трудности и слухи 1 февраля 2017 года открыли линию Махачкала Каспийск до завода "Дагдизель". ''Дагдизель" же по сути производит судовые дизеля. То есть несмотря на бесконечные реконструкции троллейбус Махачкалы закрываться не собирался. Но в 2024 начали копиться долги и 9 декабря мэр города подписал постановление о ликвидации.
18 декабря последний троллейбус Махачкалы провёл по улицам города Ханпаша Исмаилов.
Смотрим за Вологдой и Березниками. Всем спасибо.
https://transphoto.org/city/370/?ysclid=mjwe1r31xx359907714

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нэт билэт

Это сообщение отредактировал nasur - 2.01.2026 - 08:08

Кстати, интернет сообщает что по налу билет стоил 20 рублей, а по безналу 18. Каково, а?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хреново чё.. Как это не преподноси, но это движение в упадок. Проживаем советское наследие и даже содержать его не можем..

Щас заминусят, да и плевать.

электробусы, как в Москве, запустить можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая система, даже в соседний город ездила. На Трубе даже прокомментировал последний пассажир троллейбуса по имени Махмуд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть старая статья
https://www.zr.ru/content/articles/933331-k...0bd2b5153881497

Если кратко то троллейбус дешевле всех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно. Где бюджет брать? Готовую инфраструктуру удержать не смогли. А тут новую строить надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупые совки думали, как людям удобно сделать, а сейчас мудро делают как хозяевам выгодно. Храмы и кабаки выгодней школ и больниц - их и строят.
Мигранты выгодней русских - их завозят.

Очередной ошеломительный рывок. Отрицательный.

Мне закрытие троллейбуса не в кайф по простым вещам.
1. Он дешевый. Дорого строить но потом они дешевле всех. Обслуживай и все.
2. Быстрее всех - разгон охуенный и всё остальное. По уму если сделать то все будет хорошо.
3. Какую никакую культуру производства, а требует.
И вообще в Питере проехался - оч круто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня все совки проклинают за то что я ругаю Сталина и Ленина.
На самом деле нет, я просто жалею людей и против того чтоб их притесняли.
Но за что я благодарен совкам - за трамвай и троллейбус.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не плевать, раз уточнил. По факту признания своей безалаберности (под "мы" ты же подразумевал и себя?) - красавчик

Не знаю как в Москве, у нас в Новосибирске ходят троллейбусы с аккумуляторами, периодически набрасывают и отцепляют дуги от проводов. Я так понимаю что сеть всё равно нужна для подзарядки.

И вообще, надо вначале сделать что то новое, а уже потом убирать старое. А то многие болтают языками обесценивая советские достижения и под шумок ломают всё и вся. "В Китае купим". Дохера напокупали..

Да причем здесь я.. Государственное дело, тут прокуратуре надо интересоваться.. И тут и ещё в сотнях мест. У меня таких полномочий нет.

Я их обслуживаю. Это пиздец если коротко. Кто то неплохо попилил денег на этом ломучем говне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное всю контактную линию на более нужные дела пустили? У нас так было, портила говорят эта контактная система внешний вид города, страшно портила, а "мы" спать не можем, когда что то портит внешний вид города и пока народ соображал, хотя на самом деле боролись и возмущались люди, втихаря за чуть ли не сутки, сняли провода, а вся оснастка осталась, она внешний вид не портит, так и висит, потом сказали лучше повесим, новенькие провода, а потом СВО, зато частники появились, ну как частники, единая компания, частников как раз выдавили чем могли.
В общем, появились новые владельцы заводов и пароходов "новые технологии" и теперь автобусы, старые, старые пазики в том числе.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 2.01.2026 - 08:57