Подземный радиоцентр Главного Штаба ВМФ "Утёс": Бункер дизельной электростанции

Сегодня мы продолжаем серию статей о подземном специальном передающем радиоцентре Тихоокеанского флота с позывным "Утёс", заброшенном в 2008 г. Первая часть - тут.

© Дестрой, via

Это сообщение отредактировал amv32 - 18.12.2025 - 13:13

Чтобы показать все блоки этого бункера максимально подробно, мы разделили обзор на три части, в каждой из которых рассказываем про один из главных блоков, разнесённых на 150 метров и соединённых между собой подземными потернами. И во второй части нашего обзора мы покажем блок №2, в котором располагалась дизель-генераторная электростанция, построенная самой последней во время первой модернизации объекта.

Как мы уже писали в первой части, этот специальный передающий радиоцентр был введён в эксплуатацию 16 августа 1949 г.

С 1967 по 1968 гг. на объекте прошла модернизация и к нему был пристроен ещё один блок дизель-генераторной электростанции, о котором и пойдёт речь.

В 1970-х гг. объект был ещё раз модернизирован и к середине 2000-х гг. безнадёжно устарел, поэтому уже в 2008 г. СПДРЦ был расформирован и впоследствии заброшен.

Впервые нам довелось побывать в нём в 2014 г., а недавно мы посетили его снова, поэтому можно сравнить прошедшие за эти годы изменения.

В прошлой части мы остановились на подземной потерне, ведущей от первого главного блока передатчиков к другим блокам, по которой и двинемся дальше.

В наш первый визит здесь ещё оставались кабели, идущие по кабельным полкам вдоль стен, теперь же их давно нет.

Потерна приводит к развилке. Прямо она уходит к третьему блоку, о котором мы расскажем в следующей части, а сейчас повернём налево.

Так тут было в 2014 г.

А так стало.

Движемся в темноту.

На подходе к блоку 11 лет назад ещё оставались радиаторы отопления и силовые кабели.

На гермодвери виден шифр БП-790, что расшифровывается как электропитающая станция.

Перед входами в блок дизель-генераторной электростанции располагалась ниша для разворота дизелей при загрузке.

Справа большая герметическая дверь ведёт в помещения дизелиста и аккумуляторной, но туда мы заглянем чуть позже, а пока пройдём в левый проход с демонтированной гермодверью через проём для загрузки оборудования.

Над входным проёмом располагался проход в вентиляционные шахты ДЭС, а слева ещё один проход в помещение дизелиста.

Теперь зал дизельной выглядит так. Фонарики на потолок повесили мы для фото.

А так этот зал выглядел 11 лет назад.

У входа стоял главный распределительный щит.

Таким он был.

А таким стал.

Почти на всю стену красуется надпись "50 лет СССР", нанесённая в 1972 г., хотя этот блок был построен раньше.

И эта надпись сохранилась до сих пор.

В наш первый визит дизеля выглядели получше.

Теперь им совсем плохо.

Здесь стояли дизель-генераторные агрегаты ДГА-200 мощностью по 200 кВт.

Было.

Стало.