Что не так с кораблями Маска

Илон Маск обещал построить космический корабль, который будет доставлять людей и грузы на околоземную орбиту по цене в сто раз ниже нынешней и даже позволит людям создать колонию на Марсе. Эта идея соблазнила многих.
5 стр

Это сообщение отредактировал Timseverin - 8.12.2025 - 19:50

Однако его проект сильно отстает от графика, и теперь британский журналист-фрилансер Уилл Локетт, пишущий на сайте Medium, назвал Маска (в чуть менее резких выражениях) неудачником и мошенником.
По сути, Локетт утверждает, что «Starship», тяжелая двухступенчатая ракета, которую Маск якобы считает революционным достижением в области космических полетов, представляет собой плохо спроектированную, чрезмерно разрекламированную машину, которая никогда не сможет хорошо работать.
Его последняя статья на эту тему под названием «SpaceX продолжает доказывать правоту моей теории о маленьком звездолете» рассказывает о примечательной аварии на Звездной базе Маска в прошлые выходные, в результате которой была уничтожена ракета-носитель Super Heavy Booster 18. Она должна была поднять первый звездолет «Version 3» со стартовой площадки в следующем месяце, но сейчас они убирают обломки той ракеты-носителя и заменяют ее другой.

И вот в чём дело. В отчётах говорилось, что ракета-носитель Booster 18 «взорвалась», но это был очень слабый взрыв, поскольку в ракете не было топлива. Это было всего лишь испытание под давлением композитных баллонов высокого давления с внешней оболочкой, в которых хранятся различные газы или жидкости в ракете (не топливо для главных двигателей). Но давление, которое они оказывали на баки, привело к их разрыву.
Конечно, вы бы испытывали баки при несколько более высоком давлении, чем обычно, но не при давлении, которое разорвёт их, как лопнувший воздушный шарик. Вы бы провели испытания при давлении, примерно в полтора раза превышающем максимальное, просто чтобы убедиться, что баки достаточно прочны и смогут выдержать любое небольшое избыточное давление, которое им может грозить. Но на этот раз — бац!
На самом деле, взрывов было много. В первоначальной заявке Маска говорилось, что Starship сможет вывести 100 тонн на низкую околоземную орбиту (НОО), но пять из 11 запусков закончились взрывами, и ни один из них пока не вышел на орбиту. Более того, SpaceX уже испытала незапланированную версию ракеты 2, а в январе состоится первый полёт версии 3.
Каждая версия легче и мощнее предыдущей, что говорит о том, что кто-то ошибся в первоначальных расчётах. Как выразился Локетт, «Маск по невежеству преувеличил тягу, которую могли генерировать их ракеты (до комичных размеров), и сильно недооценил вес ракеты такого гиганта».

Стандартным оправданием всех этих взрывов является предпочтение Маском «метода итеративного тестирования», при котором вы проверяете свой лучший вариант конструкции, выясняете, почему он провалился, тестируете изменённую конструкцию, снова учитесь и так далее, пока наконец не получите версию, которая не провалится. Но он пока не достиг этой цели, и все его «исправления» сводятся к тому, чтобы сделать ракету одновременно легче и мощнее.
Таким образом, возникает подозрение, что Маск высокомерно полагал, будто, вложив в проект достаточно денег и инженерных талантов, можно каким-то образом преодолеть ограничения классического «ракетного уравнения» русского ученого Константина Циолковского 1903 года. Оно гласит, что около 90 процентов стартовой массы ракеты должно приходиться на топливо, если вы хотите вывести ее на околоземную орбиту.

Ракетное уравнение подразумевает, что корпус аппарата, его двигатели, груз и люди должны составлять не более 10% от стартовой массы ракеты. Это, в свою очередь, объясняет, почему никому ещё не удалось радикально снизить стоимость доставки груза на орбиту в расчёте на килограмм — и это уравнение применимо и к ракетам Маска.
Не исключено, что Starship удастся заставить работать более-менее так, как задумано, хотя обещание 100 тонн груза кажется недостижимым. Но единственный способ, которым Маск может попытаться исправить ситуацию, — это сделать корабль ещё легче, а двигатели — ещё мощнее. Увы, эти два средства работают друг против друга.

пусть лучше квартир настроит в москве нуждающимся не-москвичам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё более мощные двигатели расходуют больше топлива и увеличивают вес, так что возможностей для совершенствования практически нет. Кроме того, они создают больше нагрузки и вибрации, а корпус, баки и трубопроводы корабля становятся всё более хрупкими и подверженными авариям с каждым килограммом, который он убирает.
Starship ещё ни разу не выходил на орбиту, и сомнения в базовой инженерной компетентности SpaceX накапливаются. NASA поручило SpaceX построить лунный модуль Artemis III в 2021 году, но в октябре вновь открыло контракт и для конкурирующих компаний.
Вероятно, к концу этого десятилетия мы так или иначе увидим людей на Луне (американцев или китайцев), но если обещание доставить килограмм на орбиту по 10 долларов окажется ложным, то в ближайшее десятилетие за пределами лунной орбиты ничего особенного происходить не будет.
via starship

Рогозин, перелогинься!

Вот так и знал что Маск мошенник. И Тесла его провалилась с треском, и старлинк весь попадал. Новую аферу готовит, и главное правительство его поддерживает, наверное в доле, вместе бюджет пилят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все так с его кораблями, только Земля далеко. Она в антицентуре, родной...

В статье какая-то чушь написана, они у вас что, новостей не читают?

Это сообщение отредактировал brand233 - 8.12.2025 - 19:55

Меня интерсует почему урсула грета визги не поднимают из за частых запусков и аварий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага-ага. Тоже самое Рогозин звиздел 10 лет назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для испытаний надо брать богатых людей, вот батискаф нормально так испытали

Ну, Максом понятно- не терпит неудач тот, кто ничего не делает.
Но Сатурн V с полезной нагрузкой 141 тонна, это же давно не проблема, да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Робота Феди нет у Мамка, вот отсюда и проблемы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маск двигает прогресс, а дорога прогресса вымощена неудачами и победами.

А что двигает этим журнашлюхой? Погоня за жареными фактами?

Маск работает а задача журнашлюх обосрать всё вокруг.

Не то что у нас, прорывы и толчки:

Это сообщение отредактировал Zoitberg - 8.12.2025 - 20:05

Один человек делает, другой пытается это обмирать, в надежде что на него обратят внимание. Маск глыба! Хуй получится ебланам его утопить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут однозначно нужен антиграв, и его скоро придумают - я недавно на ЯПе читал.

ХЗ, что и как у него летает, но я обратил внимание на одну мелочь.
Когда летят наши, в кабине использован каждый кубический сантиметр.

На спейсе летят как в лимузине.
Ну непонятно же...

Ну вот, очередной фриланс-гений с Medium решил объявить Илона Маска мошенником. Прямо в те дни, когда в России кабина на Байконуре отвалилась, а «Роскосмос» снова доказывает, что отечественный космос жив исключительно на молитвах и остатках советского запаса прочности.

Очень удобно, да? Когда у нас очередное «ой», «бах» и «мы всё починим», в инфополе вылезает очередной Уилл Локетт и начинает рассказывать, что ракеты Маска «неправильно спроектированы».
Дружок, сходи скажи это инженерам NASA, которые выстроились в очередь работать у Маска, потому что у них там, знаешь ли, ракеты реально летают, а не стоят без дела по 20 лет, пока начальники «распиливают Восточный».

Маск, между прочим, взрывает прототипы специально, потому что каждое ЧП — это данные.
Взрыв — это тест.
Вывод: учатся.
Метод называется итеративная инженерия, а не «раз в 15 лет запускаем, потому что страшно».

А вот в России всё наоборот:
чтобы ничего не взорвалось — лучше вообще ничего не запускать.

И самое смешное — журналист пытается применить уравнение Циолковского, чтобы доказать, что Маск «чудес не совершит».
Так он же его и не отменяет. Он делает то, что и надо делать:
облегчает конструкцию, повышает удельную тягу, делает многоразовость реальной, а не макетной.

Но когда писака начинает сравнивать Starship, который всё-таки развивается, с космической отраслью, где кабина падает после запуска — тут уже натуральный цирк.

Итог:
Маск — не мошенник. Мошенник — это тот, кто 20 лет обещает «прорыв» и строит космодром, с которого почти нельзя запускать.

А у Маска хотя бы ракеты взрываются там, где надо — на стендах, а не на головах налогоплательщиков.