Reuters: долги РЖД достигли 4 триллионов рублей

Долги РЖД достигли 4 триллионов рублей. Основная часть задолженности приходится на госбанки, сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Госкомпания, в которой работает около 700 тысяч человек, столкнулась с падением доходов на фоне резкого замедления российской экономики и быстрого роста стоимости обслуживания долга из-за самых высоких процентных ставок за последние два десятилетия.

По данным агентства, российское руководство обсуждает различные планы помощи РЖД, в числе которых — повышение тарифов на грузовые перевозки, увеличение субсидий, снижение налогов, введение «потолка» процентных ставок и использование средств Фонда национального благосостояния. Еще одним возможным инструментом может стать конвертация части накопленного долга в акции РЖД, которые получат банки-кредиторы.

По словам одного из источников, российские официальные лица провели встречу для обсуждения ситуации в конце ноября и планируют снова встретиться в декабре.

В «Российских железных дорогах», правительстве России и Минтрансе ситуацию не комментируют.

via

Запретить всех "дочек" этой кампании надо. Проверить все аффилированные компании. Денег там не меряно. ЖД тариф наряду с акцизом на солярку главная удавка экономики.

Какого замедления экономики.? Хоть телевизор посмотрите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обожаю это поколение шариковых, поискать и поделить.

Вопрос же в количестве заказов.
А без промышленности, заказов будет мало.

Вот они , путинские эффективные менеджеры , везде чёрные дыры ...Даже имея колоссальные природные ресурсы , но всё равно экономика в жопе.. Вчера министр финансов Антон Силуанов заявил, что эра углеводородного сырья для России подходит к концу и стране необходимо готовиться к переходу на новые «двигатели» экономики... по моему они уже давно перешли на новые двигатели , - обирают народ.

Это сообщение отредактировал Aiwa77 - 26.11.2025 - 07:13

Это что-то про эффективных управленцев, тех, что на запад могут переманить..

Государство за них выплатит. Или прокатит банки-кредиторы.

РЖД это такое же болото как и почта России. Там у них верхушка сажать-не пересажать. Любую госкомпанию возьмите. Везде всё одинаково.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это, если не ошибаюсь, 10% годового ВВП.
Представляете, что в других госкомпаниях творится???

Это сообщение отредактировал Handy1977 - 26.11.2025 - 07:16

Когда оно упало со стуком, оно замедлилось)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заколебал народ бесплатно ездить в поездах, вот и нет денег у РЖД, смсками может скинемся )))

До госдолга США еще не дотягивает, значит все хорошо

А что ресурсы?
Ресурсы сами по себе, не так много стоят.

Если уходить в устройство экономики, то государство не может строить предприятия ширпотреба, а народ не имеет желания.

тут просто нужно перестать субсидировать зарплаты и нефтедолларов,
и тогда экономика начнёт выздоравливать.

Мне одной кажется, что это какой то непонятный круговорот денег из бюджета? Если государственный банк дает кредит государственной же компании, а потом дерет такие проценты, что все уходит на долги? И куда гос банк девает полученное? Еще денег дает той же госкомпании в долг?

Он имеет ввиду не поискать и поделить, вы не поняли его.
Множество прокладок создано, которые не нужны.
Про них чувак и пишет.
В свободное время посмотрите, что осталось у РЖД и что отдано в другие компании. Как разделено, сколько ТОРГОВЫХ ДОМОВ создано, вместо Росжелдорснаба например.
У каждой шараги свой.
А через них все и идет и все такое.

Друзья, друзей будут нагибать? Да вы где такое видели то?
Нагибать будут, только не друзей а обычный народ.
А так из 70 млн трудоспособного населения, 1 млн трудится в одной компании. Прикиньте, что будет если схлопнется...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их главный мотив всей деятельности на 'благо' страны: тут взять как можно больше, там спрятать как можно надежней...

Мдя уж..

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 26.11.2025 - 07:20

Как работник РЖД могу вам сказать, что всё, что там происходит, смахивает на чистой воды диверсию, чтобы если уж не парализовать перевозки, то, как минимум, сделать их крайне неэффективным и затратными. 100 пудов тянет на расследование на уровне ФСБ и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот хоть убей не понимаю, компания монополист и работает в убыток! Как так-то? Единственный ответ-воруют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фуру из Калиниграда во Владивосток отправить проще, быстрее и дешевле, чем один контейнер по железке.